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" |7 c1 M9 V: i 2、山妖(TROLL)南极研究基地
' Z+ S$ o% ]2 i1 M% @0 g n! U第一波横越东南极洲的考察小组从山妖(TROLL)南极研究基地出发。 3、行进途中
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5 a2 l j( K9 D7 p; u Z: k/ f- d 在2007年11月20日,代号为“快速”的车辆前往位置1。考察小组在这里停了将近二天,安装雷达天线,更换无人机上的电池,并采集冰核样本。 4、考察车队 + M9 d, @# o9 G. H6 f
" C6 ^& t# ^# d# r. E& ^# J横越东南极洲的车队接近南极高原中心的备用高原站。 5、冬季营地
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这里就是他们命名的冬季营地。 6、防冻 * s3 u, N6 Q$ i8 g% [+ K
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为了避免在南极冬季被雪堆埋葬,这辆“切努克”车辆被放在空燃油桶上面,以备在冬季营地过冬。该考察小组和南极的气象学家商定如何最好地停靠和保护设备、雪橇和模块。 7、到达南极 8 A- I' |, J" v2 w+ k7 t9 b
2 C- j) j; O4 @- o3 ]0 A 精疲力竭的考察队员于2008年1月21日到达南极。在他们抵达南极后,挪威总理对他们的成绩和气候研究贡献表示祝贺。 8、麦克默多站
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* j$ f" T* {+ Q% X, M 麦克默多站是所有南极考察站中规模最大的一个,由美国于1956年建在罗斯岛上的哈特角半岛阿赖弗尔高地,有各类建筑200多栋,包括10多座三层高的楼房。第二次考察的一支分队先在麦克默多站测试设备,之后和第一支分队在南极会合。" D' ]1 `+ C2 N C( J
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: C- w! z0 v# p8 M0 m 9、激光 考察队员使用的激光装备能探测冰中的深层裂缝,这些裂缝对考察小组构成了潜在危险。此图为两名考察队员在检查拖在一辆车后的激光装备。
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10、履带式移动车 巨大雪橇和车辆点缀了南极行程。这是名叫“抱怨者”的履带式移动车,是最大的移动车。(元元)
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