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- B: e- I' K9 j6 p) Y& A: l 2、山妖(TROLL)南极研究基地
2 ^0 F, r3 m. l. L第一波横越东南极洲的考察小组从山妖(TROLL)南极研究基地出发。 3、行进途中
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0 S& e( r! C! q* V6 f( Q8 f 在2007年11月20日,代号为“快速”的车辆前往位置1。考察小组在这里停了将近二天,安装雷达天线,更换无人机上的电池,并采集冰核样本。 4、考察车队
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横越东南极洲的车队接近南极高原中心的备用高原站。 5、冬季营地
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* t2 n4 P( ^/ b# d! W! z这里就是他们命名的冬季营地。 6、防冻
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: v v* n, e& G+ C 为了避免在南极冬季被雪堆埋葬,这辆“切努克”车辆被放在空燃油桶上面,以备在冬季营地过冬。该考察小组和南极的气象学家商定如何最好地停靠和保护设备、雪橇和模块。 7、到达南极
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" P4 L9 U0 l, ~; X! F 精疲力竭的考察队员于2008年1月21日到达南极。在他们抵达南极后,挪威总理对他们的成绩和气候研究贡献表示祝贺。 8、麦克默多站 ! D* `1 A! ]; X2 O. H0 ?; w w9 O
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麦克默多站是所有南极考察站中规模最大的一个,由美国于1956年建在罗斯岛上的哈特角半岛阿赖弗尔高地,有各类建筑200多栋,包括10多座三层高的楼房。第二次考察的一支分队先在麦克默多站测试设备,之后和第一支分队在南极会合。2 D- e/ s) W+ @* j& q; S6 `
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9、激光 考察队员使用的激光装备能探测冰中的深层裂缝,这些裂缝对考察小组构成了潜在危险。此图为两名考察队员在检查拖在一辆车后的激光装备。
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10、履带式移动车 巨大雪橇和车辆点缀了南极行程。这是名叫“抱怨者”的履带式移动车,是最大的移动车。(元元)
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