【海洋之谜】揭密科考队横越东南极洲:最古老冰的家园

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据美国《大众科学》杂志报道,东南极洲是地球最古老冰的家园,具有过去和未来气候变化一些最重要的信息,但也是考察最少的南极洲区域。挪威和美国“科学横越南极洲行动”二次穿越东南极洲,一次是在2007-2008,另一次在2008-2009从不同路线返回。   f& g( O6 R7 k  k+ H/ i
    此行动将重新回访20世纪60年代首次考察过的地方,以寻找气候变化迹象,并为此区域的未来研究制定基准。
$ N1 I2 D: \: l- U( Q    在2007-2008期间,此科考小组从挪威山妖(TROLL)南极研究基地出发,朝南极进发。在2007年底,他们到达了南极洲最偏远的地方――冰极,在这里用香槟面包庆祝了新年。今年1月中旬因车辆出现故障导致探险队停留在离南极大约350公里的途中。经全面考虑,他们决定携带研究样本飞到南极。首个考察期结束后8个月,第二支科考小组聚集在新西兰克赖斯特彻奇,准备开始第二次横越南极洲。这次考察分成二组,一组于2008年11月初向名为“冬季营地”的地方进发,去修理上次留下的坏车辆,之后于12月初开车前往南极。第二组先在南极第一城--麦克默多站测试设备,之后和第一组会合。会合后整个小组将朝山妖(TROLL)南极研究基地出发,沿途停停靠靠以指挥无人机飞行和冰核采集等行动。第二次横越南极洲将探测途中经过的150个冰川下的湖泊,以掌握冰流线索。以下是科考队穿行冰冷南极洲的惊人画面:
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科考队乘这种庞然大物的陆地车横越东南极洲。

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' v' ?% c) ]  @1 R    2、山妖(TROLL)南极研究基地

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第一波横越东南极洲的考察小组从山妖(TROLL)南极研究基地出发。  3、行进途中
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     在2007年11月20日,代号为“快速”的车辆前往位置1。考察小组在这里停了将近二天,安装雷达天线,更换无人机上的电池,并采集冰核样本。 4、考察车队
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横越东南极洲的车队接近南极高原中心的备用高原站。 5、冬季营地
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这里就是他们命名的冬季营地。  6、防冻

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     为了避免在南极冬季被雪堆埋葬,这辆“切努克”车辆被放在空燃油桶上面,以备在冬季营地过冬。该考察小组和南极的气象学家商定如何最好地停靠和保护设备、雪橇和模块。    7、到达南极 " a1 u7 E; i4 ~' H4 y
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     精疲力竭的考察队员于2008年1月21日到达南极。在他们抵达南极后,挪威总理对他们的成绩和气候研究贡献表示祝贺。   8、麦克默多站
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5 v3 {' p; x6 c    麦克默多站是所有南极考察站中规模最大的一个,由美国于1956年建在罗斯岛上的哈特角半岛阿赖弗尔高地,有各类建筑200多栋,包括10多座三层高的楼房。第二次考察的一支分队先在麦克默多站测试设备,之后和第一支分队在南极会合。

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    9、激光

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     考察队员使用的激光装备能探测冰中的深层裂缝,这些裂缝对考察小组构成了潜在危险。此图为两名考察队员在检查拖在一辆车后的激光装备。
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) Y3 i" U) E. ~( N, {   10、履带式移动车

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     巨大雪橇和车辆点缀了南极行程。这是名叫“抱怨者”的履带式移动车,是最大的移动车。(元元)5 @1 A! i7 \* U' O0 T
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滕3269
活跃在2021-8-1
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