铁人探险2022海洋皮划艇集训 - 海洋探险器材

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最坏的还没来

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最好的依旧在

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不长旅的皮划艇没有意义

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让皮划艇回归大海

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那才是KAYAKER要去的地方

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铁人探险的舟山十年航海计划已经过半,航线和版图不断延伸。更多皮划艇爱好者完成了大海这个熔炉的训练。

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今年也是铁人探险.长弓开展海洋皮划艇活动的第20年。当你终于做好下海的准备,我们一直在海边等你

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2022年海洋皮划艇集训.舟山群岛· 珠海

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白沙岛/葫芦岛/中街山列岛(东极岛)/广东庙湾群岛

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2022年度集训时间安排

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浙江舟山:

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第一期:6月17~6月19    (白沙岛体验班)2800元

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第二期:6月20~6月22       长航东极岛(仅限通过审核队员)6800元年费

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第三期:6月23~6月26      (东极岛3+训练)4800元

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第四期:10月1~10月6     (3+训练 长航东极岛)6800元年费

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广东珠海:

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第五期:11月2~11月6 (3+训练 长航庙湾岛)6800年费

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费用:

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中途离开不退费。不含食宿交通。

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3+训练费 6800/年。不含食宿交通,可参加当年所有活动。当年升级为3+队员的,有优厚奖学金。

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已通过3+航海的老队员3800/人,可参加全年活动。食宿交通自理。

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即日起接受预报名。预报名费为500元/人,通过审核后通知正式报名,交活动费用30%,参加微信学习群,其余在到达现场后交清,如天气原因取消活动,下期继续参与。

( L7 A/ J+ r7 S; I" y

以上费用均包含航海器材(皮划艇、救生衣、AIS定位仪等使用

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2021年度约拿单获得了奖学金~铁人探险全干衣一件

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期待下一名年度最高成就学员的出现!

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以下为往年活动参考

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2020年舟山培训回顾

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3+参训2人,完成连续3+~4级长航,总行程160公里

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3级体验参加2人,海岛练习、跳岛露营

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2021年夏季皮划艇航海体验班 (白沙岛)

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第一期:6月16日~6月20日

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第二期:7月24~7月27 

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活动类型:体验海划,初步了解海划技术体系

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日程安排:

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D1

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白沙岛报道,海湾适应,重点测试深水自救和互救技能。未掌握两项技能的现场教会。

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晚上讲座。介绍铁人探险海划技术体系和舟山皮划艇海划历史。

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D2 练习和环岛

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0830~1100 强化划艇能力,教学重点为浪区划艇能力。适当进入浪区和流区体验

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1300~1400 有深入兴趣的可参加理论讲座,针对上午遇到的环境讲解海洋知识(波、浪、涌的区别,如何判别洋流等)。

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1400~1700 皮划艇环岛。在特征水域之前讲解前方环境和应对方法,通过后适当进行回顾。

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晚上讲座 有深入兴趣的可学习更多海洋皮划艇理论知识(安全管理、潮汐、海图判读等)

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D3 跳岛

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0800~0900 介绍如何制定航海计划,如何规避和利用环境能量。

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0900~1130 跨越白沙水道,追逐流间(洋流变化的边缘),穿海蚀洞。中午登陆小岛路餐。

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1300~1700 体验回旋流、骑浪横渡等特殊航海技巧

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晚上总结 就队员感兴趣的知识点展开讲座

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D4

( v2 k# A( Y9 \! `5 [# S* [

活动总结。

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3+航海集训班 

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参加方式

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集训期间按计划统一授课,集中学习。可多次参加

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长航通常安排在集训期之后,达到标准者可直接参加

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可全年在学习群中理论学习,可自主安排海划练习,单项考核可分散进行

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报名

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热爱皮划艇航海,认可铁人探险理念,有相应皮划艇经验者均可报名。入队时需进行技能评估,根据评估情况决定参加活动的难度和强度。铁人探险保留选择学员的权力。

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自费项目参考标准:

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住宿(非大假日):白沙岛航海学校民宿260/间、青浜岛民宿360/间(可能有波动)

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正餐:30~70/人/餐

8 [: n- q8 w" o5 u

东极岛食宿船期咨询:海阁碧13575615500

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白沙岛食宿船期咨询:任攀登13305802758

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集训期活动安排:

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每标准训练流程为3~4天为一个小节,视具体情况开展各类项目。

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D0 到达日,新队员进行各项测试,确定阶段性目标。晚上航海理论课(安全体系),公布D1的航海训练计划

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D1

9 ?" J: c/ a& J) ?; A3 i1 F

早上,登高读水,学习观察流间带(判读不同方向和强度的洋流)。

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早餐后下水,重点练习救援能力和队形控制。适当进入能量区强化两项能力。

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中餐期间复盘上午实际经历的航海图,强化对洋流和浪涌的判读。

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下午进入能量区,重点加强控艇能力和跨越流间的识别和应对能力

1 Q8 Z% U) i" O

晚上总结,航海理论课(航海能量形成规律:波、浪、涌、压缩带、潮汐、流间等)、公布D2计划

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D2

! s; q/ r+ a: q: d! e5 F2 _- i

早上,登高观察海面,要求现场绘制能量图进行讨论

$ L& z$ n1 i# A1 ~3 \* ?( x! r

早餐后下水,优化快速救援能力。进入三角浪区训练。

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中餐后进入流速区(入流、出流、骑浪)训练

. D. F% e+ K- c& K: `, O% Z

晚上总结,航海理论课(阅读理解航海图、海上定位、航线规划),讨论D3计划

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D3

, F3 b' p" m5 |: W/ R8 ~

早上,按3+出航要求进行船艇检查、装配航海物质。

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中午前出航,进行中等距离的跳岛露营航行。航程中视情况开展各项训练,队员尝试领航、护卫等角色。

; ` w* o& |/ s0 Q

晚上海岛露营。当日总结

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D4

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上午返航,途中视情况进行顶流横渡、特殊救援、特殊靠泊登陆等训练。

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中午回到基地,写学习总结,解答疑问。

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长航期安排:

- R$ |$ ~5 S: k5 e/ ~

D0到达日。器材安全性检测、新队员入队测试,未达标者降低强度或纳入后勤团队。晚上航海技术会。查缺补漏,提高队员短板。

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D1 适航日。皮划艇出航,划行至目标海岛。

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D2 目标海域巡航适应,晚上总结,决定撤退/护航队员。

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D3 长航队员划行至终点

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: ` k8 C; D: S! O; M( }4 J

; v: m& Y+ _. l4 @" V5 c& |

注:根据队员和航线情况,至少一日海岛露营。

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后援保障:

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铁人探险多年来在舟山已形成了完善有效的救援体系,我们采用备勤的方式来取得安全和自主的平衡。通常按救援艇能在30分钟内到达训练区域,60分钟内到达长航区域的设计。

$ h3 ^) l4 `5 @! S

铁人航海包内有关键的安全设备。当队员携带航海包出航时,其实时轨迹通过两个独立渠道呈现在后台。如果队员呼叫能得到最快反应,按照航行预案快速实施有效精准的后援。当实际航行过于偏离、超出预定时间或达到其他设定条件时,均会触发预案,由最邻近的后援点及时有效组织行动。

. @+ B0 D" a& w* q* Z! p/ [) w

2015年起,除演习外共出动了三次紧急救援和两次全程护航,切实控制了事故发生,保障了活动安全。

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航海包内有两套不同工作原理的位置信息主动发送设备。其中AIS设备由铁人探险特别写码,采用国际海事标准信道自动广播。即附近所有船只、海事部门设备上都能即时显示我方的航向、速度、航迹、船号等信息。如过于靠近或系统判断有碰撞可能时会主动示警、提醒避让。

$ w) M! p1 U2 A) U) g: c% M

多年来尤其在穿越航道及可见度较低天气时,多次出现大型货轮提前主动礼让皮划艇的情况,可见经铁人写码后的AIS设备成功应用效果明显。

( I, c( ~# ^ C8 K( ^5 n( T& R+ {

铁人探险海洋皮划艇3+训练科目部分示例:

" l( i0 \3 ?, t/ o6 I$ T

A、安全管理类

, ^9 F- I) H% g. o) f

B、通用技能类

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C、专业知识/技能(理论+现场判别/操作)

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初级:

2 p/ J, M S0 j" k' e* I \

波、浪、涌形成机制和表现,对皮划艇运动的影响和应对

. J( t2 n6 o& a$ c3 V i

近岸潮汐往复流、回旋流

/ [$ K! s3 n5 n \ {. [

风力风向判别

, x9 s8 [* K1 e1 D; U% ?

基本靠泊(沙滩、港湾、船舷等)

; X7 G; ^6 _7 G* j

基本救援(深水自救/互救)

6 u( L$ v U$ P; C, i

海图判读和基本导航

2 W- ]4 v( V' u

3级桨法(横移、压水平衡、入流/出流、八字转弯、尾舵等)

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船艇标准维护

$ I2 @) N; h6 j$ V7 |

中级:

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流间带、塌陷区、压缩流和抬升流

7 ^2 m' u* n8 [7 ?! p

特殊靠泊(锚泊、礁区、垂直码头等)

: v8 ^3 V' Z5 k6 F/ \* @

快速救援、船艇紧急维修

0 I$ V T9 ^' R

巡航桨法(长距离、长时间航行的划艇技能和身心调配)

4 Q& v, w, E* d7 r, J) N

3+桨法(冲浪、顶流横渡、暴风等)

1 l4 j. r: u/ i9 A

航线规划、海岛生存

. A6 O8 |0 H5 T$ V* G# M0 _$ v& @

进阶:

; H2 }. T: i! i3 J; k* h

磨盘流、沿岸流

. e8 i1 }' c/ K" G5 d1 s, q2 g

船艇修造、电子设备

6 H7 ~/ w+ e) ?8 w! \- J( M: Q

恶劣环境运动和生存能力

O. L, c2 g4 ~+ A* A' a% p* f

D、通用器材

: \) c e7 O/ Y- i' X4 Z

E、电子及特殊器材

x, w: G% F$ P

F、野外生存

* k3 J( V+ S$ ]8 `' ]3 }

G、领队和教练能力

0 K# G3 y4 f3 v4 P- l' j `+ b

海况对于海洋皮划艇航行的分析

) V5 r7 l( l6 [% @

(2021-05-25)

" Q- I/ w! g+ W* t9 E! f

舟山海域.白沙岛、东极岛一带

. x4 y$ r! j! ^! b

近期舟山海域大气处于南北大范围交锋带,所以伴随较大降雨。中街山列岛(东极岛)东北、岱衢洋一带处于相向气流的前锋,将有非常不稳定的风向。

' d6 G* x/ B3 U: P0 W( O* a" d : g" D0 I( t7 j7 A

而黄大洋(白沙岛以北、东极岛西南)则处于相对稳定的南风。

/ o6 V4 U( q, \/ j% \ , w4 F1 n b: u& T9 ]4 k

舟山东南方有气旋,这带来稳定的东南方向浪涌,和浪涌预报吻合。

Y# {% n4 ]- w7 R

南风助推北上的台湾暖流,使白沙的岛蓝水进入的概率大大提高,或者能看到很漂亮的海水。

k# m+ v" ]1 e' W$ m , r0 s" C* l7 ?# L' K3 t

长江水受北下风力的影响下行,与钱塘江水将一起在岱衢洋、黄大洋为主要混合地,所以可推断蓝水与黄水的流间将外移。至少不会深入到小板门国际航道一带。

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如果这个时候做从白沙岛跨越黄大洋到东极岛的海洋皮划艇航行时,虽然能借助流间的可能性小,但顺风。

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近期潮汐由中潮~大潮~中潮,能量加大。气温水温均属于舒适温度。

I" J; ]! L, K3 M7 t" `' g4 X3 x

总体而言雨量大、气流乱、潮水能量加大。不适宜远航,只适合小范围的岛间训练。

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风 

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海流

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6 {9 e( M0 n, |$ `8 X

浪涌

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$ _0 y; V' f; K6 ~: Y

白沙岛潮汐

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皮划艇航海技术分析示例

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导师行前简报

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2019年度学员赵申杰行前分析

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让皮划艇回归大海

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那才是KAYAKER要去的地方

' X2 N' u! c/ X

不长旅的皮划艇没有意义

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再小的个体都有践行梦想的自由

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感谢:

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SHUWORKS

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戴适防水

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$ K# p4 c* T, a4 d4 c) j t

Rainbow(铁人探险资深航海女队员)的

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陈皮研究所

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年度最高奖项:

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铁人探险全干衣

9 L: I M! E. a; K; G

联系方式:

3 x' I0 {+ x. [8 R 4 f2 B$ F$ ?8 l6 a' b7 o

微信:约拿单(pacific-west)

) w% L7 g0 y7 V$ D5 p1 U) u

微信:树(darksolo77)

$ \$ Q: K2 [9 w- M- [4 A( x9 e! S

微信:老毒物长弓 (26346457)

4 I6 R! P6 Q9 R; P) G + Y5 q$ n6 c9 N# [$ ^; O6 f* G- D; U# |7 i7 T( ] ; { K) X! _2 G0 L' V / ^8 U5 L" @/ ?7 w" K) T0 q
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袁爱忠
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