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应国务院总理李克强邀请，德国总理朔尔茨11月4日对中国进行正式访问。此次朔尔茨率领一支商业代表团一同访问中国，其中包括宝马集团董事长齐普策等德国头部商业高管。
, S( z1 y& o, S! s3 X 2022年恰逢中德建交50周年，德国汽车工业协会表示，过去的50年里，两国间的合作以各种方式得到加强和发展，德国汽车制造商和供应商在中国拥有350个分支机构，中国成为德国最大的海外驻地。 8 {! X" n1 T/ x
“德中关系迈过50年，贸易和创新是重要纽带。”宝马集团董事长齐普策在接受新京报贝壳财经记者采访时表示，“近期中国政府有关继续推进高水平对外开放、吸引外资、坚持创新等表态令人鼓舞。我们看好中国市场的中长期发展前景，宝马集团将继续坚定不移地扎根中国，与中国合作伙伴建立稳固的双赢关系。” % b9 E. J9 Y6 e# o: d
中汽协数据显示，2021年国内汽车市场销量为2627.5万辆，连续多年成为全球最大的汽车市场；其中2021年国内新能源汽车销量达352.1万辆，中国新能源汽车产销量已经连续7年位居全球首位。 7 g! @+ d2 L3 D) e
宝马集团认为，中国汽车市场不仅是全球最大的汽车市场、最大的新能源汽车市场，同时也是最重要的创新驱动力之一。齐普策表示，“中国拥有全面的工业体系、供应链和人才储备，在很多方面都是全球的驱动力，比如处于宝马集团战略核心的数字化、电动化和可持续。” $ n# p6 l2 \( t
德国汽车工业协会表示，近十年来，中国市场的重要性飙升，如今全球几乎三分之一的乘用车在中国销售。鉴于中产阶级的不断壮大，人们对出行需求日益增加，以及乘用车的密度较低，中国今天仍具增长潜力；迄今为止，德国汽车工业已经能够参与到这一发展中来，2021年德国制造商在中国销售约430万辆乘用车，对于供应商而言，中国也是最重要的出口市场，这清楚地表明了中国市场对德国汽车行业的重要性。 / X" ], N: u+ M1 K# s
对于中国市场对德国汽车企业的发展有什么样的意义，宝马集团方面认为，未来的中国将在数字化、电动化和可持续方面大有作为。中国是推动新兴技术超大规模应用的热土。如果某项技术在中国形成规模，就能在全世界规模化应用。新能源汽车发展已经证明了这一点：中国已连续七年成为全球最大的新能源汽车市场。 " @9 D2 Q- s+ B5 z4 N& m
新京报贝壳财经记者 王琳琳 ! x- `& t6 P% A9 d" {! _ j: L2 K
编辑 张磊 校对 刘越 0 c7 Y* E3 W' i! j
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