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“海洋地质九号”船即将起航了!
. q y0 Z, F* g, N5 n 让我们走进有趣的海上地质调查生活, ; ~2 W- ^' j$ {% v; p
体验一场逐梦深蓝的科学探索之旅吧!
7 N \6 K! G. ?7 q I& x “海洋地质九号” 7 g. y- b" M! L7 e: X1 G
“海洋地质九号”船隶属中国地质调查局青岛海洋地质研究所,是一艘以短道距地震电缆二维(三维)多道地震为主,集地球物理测量、水文环境测量和中深海钻探技术为一体的多功能综合物探(地质)调查船。
: d8 b# Y" n1 \2 E7 x' A 船舶总吨位达5178吨,总长87.07米,型宽17米,型深7.8米,最大吃水5.8米,最大航速15节,全船载员60人,设计自持力60天,续航力10000海里,适用于全球海域,冰区加强B级。 8 R( e, N x1 ^# a' o
期待已久的登船 ( I! m+ m( F v
通常,调查船停泊在码头,调查队员通过架设在船侧的舷梯登船。
6 Z& p" h1 I% _2 z2 |7 |( U1 a 随着潮涨潮落,船的位置会上下变化,安装在悬梯底端的活动式轮子,会根据潮水涨落的情况改变悬梯的倾斜角度。
- w2 `1 I3 N2 v/ q1 ^! ] 涨潮时,船上升,舷梯坡度变得更加陡峭;落潮时,船下降,悬梯坡度则随之变缓。 : x$ u$ P) ?1 V% E4 F$ g" w
& v! @" m* m$ w- a3 {0 }' w: Q7 ? B& f “海洋地质九号”船舷梯 $ M1 H3 W4 S# ], J/ N: J3 z
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充满欢乐的起航
$ c. H( e% C3 J' C8 [9 v 随着声声悠长的汽笛声,调查船缓缓驶出码头,螺旋桨在船尾甩出了条条白色浪花,浪花之上是展翅飞翔的海鸥。 % S; D b* x. c4 q! D
它们是来给我们送行的嘛?
' C( y' g( `, j& S6 l8 W 答案说出来你可能要失望了!当螺旋桨搅动海水,朵朵浪花翻起时,海洋中的小鱼、小虾等微小的生物被卷送至海面,聪明的海鸥便可悠闲地享用这场饕餮盛宴了。
0 W1 c% O. F& Z9 v. H0 m 此外,根据空气动力学原理,船尾会形成一股上升气流,这让海鸥们的飞翔变得更加惬意轻松。所以,当船出发后,我们经常会见到海鸥与船只如影随形,形成一道别致的风景线。 . y7 G( e% Q( C% I7 d7 b
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“送行”的海鸥 + s, h B9 O' o }2 n( c
& o: j6 G; D( ]1 t+ M 调查船逐渐往大海深处航行,展现在我们眼前的有趣景象也多了起来。让人印象最为深刻的就是不断加深的海水颜色。 $ b7 Y( S6 J( G6 r" T- [
太阳光由多种颜色、波长不同的光组成,当阳光照向大海时,波长不同的光在水中的反射不同,红色光、绿色光等依次被吸收,因此海水的颜色也随之逐渐加深。
1 D: g- ]* ~, x 下图从左至右依次为:近岸、1000米水深、2000米水深和3000米水深的海水颜色。 / `- ~/ [( M' ^2 y
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丰富的船内生活
- d% F1 n3 }# C( @ 成功登船后,穿过长长的走廊,狭窄的楼梯,便到达了根据工作需要预先安排好的房间。沿着走廊行走或上下楼梯时,你会发现标配的黄色扶手。船舶晃动时,可供我们抓扶,防止跌倒。
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“海洋地质九号”船内走廊与楼梯 4 T7 u! ~* r% U( Z$ I! u$ Y( p
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“海洋地质九号”船内走廊与楼梯 8 L" ] i, l+ Q& i" j% M0 |7 m
* X; Z( w4 { `. ]. B' J0 ~! ~ 房间内配备有电视、空调、桌椅等,如果没有救生衣的醒目标示,我们会误以为入住了快捷酒店呢。上世纪,调查船的住宿条件比较简陋,房间以多人间为主,公用卫生间少之又少。 % C b# b. q7 q- o
在我们的“海洋地质九号”船上,住宿条件已经有了极大改善——房间以单人间和双人间为主,同时多配有独立卫生间,舒适度与卫生水平都有了很大的提升,有效保障了调查人员工作之余的放松。洗手间跟居家基本一样,最明显的特点是多了几个扶手,可供船舶晃动时抓扶。 # ~$ {8 M2 ~7 x1 l1 \& i
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双人房间全景照 + M8 d, P4 X) Y3 d7 E
9 s5 \$ [% {# t1 n" z" z8 E% x, t- }' Y 走进海上餐厅
/ c9 X: t8 ^# {6 u* F) L# j 忙活了半天,到了午饭时间,让我们一块儿参观一下“海上餐厅”吧!餐厅内,你会发现所有物品都排列整齐、装饰精致。如果不是圆形舷窗的暴露,恍惚进入了一个职工餐厅。
& Z1 n' l; V9 v0 Y9 {: [ 仔细看,你会发现一个有意思的现象,那就是几乎所有的桌椅都固定在地板上,保证了船晃动时餐厅内不至于乱作一团。 & y l# z4 N8 }0 y* F
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“海洋地质九号”船餐厅一角 ( u* F7 V7 }% r2 O. Q* ^) h
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“海洋地质九号”船餐厅一角
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顺道瞅一眼我们的“移动厨房”,给我们的第一印象便是“整洁明亮、干净卫生”。仔细看,你会发现,这里区别于传统印象中厨房“热火朝天”的样子(左图),海上厨房的最大特点就是无“火”作业,通常使用电力炉灶(右图),从而杜绝了“明火”这一安全隐患,也避免了燃气储存、管道设置这些潜在危险。
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美味的餐食是如何保证供应的呢? ; w& d8 {' o2 W
出航前,根据人员配置、出航时间等情况,做好食品的采购,储存于调查船底舱的冷库中,以供支撑整个调查任务中的食品供应。
; ]2 P) }4 f" q 由于长时间执行调查任务无法靠岸补给,造成了储存食物中维生素的严重缺失,所以调查队员经常会遇到口腔溃疡频发等困扰,可见长时间海上工作还是非常艰苦的。
9 f4 \9 W2 A$ g/ [ 我们相信,在不远的将来,船载无土栽培的广泛推广将彻底解决这一问题。 1 n$ E' h9 C2 W& J; I' W6 F. J6 d
了解了“海洋地质九号”的各项基础设施
) h/ c# S1 z* v3 ~, V. l" i9 L% O 真正的海上地质调查又是怎样开展的呢? # s5 Q0 O' v! Q# H% F g$ j
请关注下期内容 + X- O. n& S* n: y' ]6 D' R: M6 S# p
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