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“海洋地质九号”船即将起航了！
, {3 \9 I0 V: f; S6 A( q" D 让我们走进有趣的海上地质调查生活，
7 J5 i8 g" l2 t- M7 @3 i 体验一场逐梦深蓝的科学探索之旅吧！
0 K2 T+ j5 y6 U( o6 A “海洋地质九号” N4 S( F0 A9 t/ r) c" e, U
“海洋地质九号”船隶属中国地质调查局青岛海洋地质研究所，是一艘以短道距地震电缆二维（三维）多道地震为主，集地球物理测量、水文环境测量和中深海钻探技术为一体的多功能综合物探（地质）调查船。
: l5 A/ F$ T. \" Y. `/ d% _" n# K 船舶总吨位达5178吨，总长87.07米，型宽17米，型深7.8米，最大吃水5.8米，最大航速15节，全船载员60人，设计自持力60天，续航力10000海里，适用于全球海域，冰区加强B级。 8 F/ ]0 X* O: z- F% q1 j
期待已久的登船
1 {' |- Q2 \) @( {" C 通常，调查船停泊在码头，调查队员通过架设在船侧的舷梯登船。
0 c! [! c- d0 p+ N. m 随着潮涨潮落，船的位置会上下变化，安装在悬梯底端的活动式轮子，会根据潮水涨落的情况改变悬梯的倾斜角度。 5 h# a( c9 F3 v' L! o
涨潮时，船上升，舷梯坡度变得更加陡峭；落潮时，船下降，悬梯坡度则随之变缓。 $ s7 l7 G1 L, n
" M0 k i5 X! P) ~7 s; N5 H “海洋地质九号”船舷梯
8 Z! J4 B% s/ Z* x, a7 L 充满欢乐的起航
8 b8 c4 X; s6 C7 B/ ~ 随着声声悠长的汽笛声，调查船缓缓驶出码头，螺旋桨在船尾甩出了条条白色浪花，浪花之上是展翅飞翔的海鸥。
7 z) r0 h; b1 ]8 i 它们是来给我们送行的嘛？
' r! @8 \# X# t$ C. h/ ?) { 答案说出来你可能要失望了！当螺旋桨搅动海水，朵朵浪花翻起时，海洋中的小鱼、小虾等微小的生物被卷送至海面，聪明的海鸥便可悠闲地享用这场饕餮盛宴了。 ) n. ?$ W. `0 S1 `* `
此外，根据空气动力学原理，船尾会形成一股上升气流，这让海鸥们的飞翔变得更加惬意轻松。所以，当船出发后，我们经常会见到海鸥与船只如影随形，形成一道别致的风景线。 9 b, S. V h" F" ?1 x" T i
) F8 G7 o y- O+ d& ~: S “送行”的海鸥 * ~* I/ O. m+ G5 R! x- D
调查船逐渐往大海深处航行，展现在我们眼前的有趣景象也多了起来。让人印象最为深刻的就是不断加深的海水颜色。
$ |$ {" c; a; h" s! Z% D% d/ p 太阳光由多种颜色、波长不同的光组成，当阳光照向大海时，波长不同的光在水中的反射不同，红色光、绿色光等依次被吸收，因此海水的颜色也随之逐渐加深。 # {. [3 A3 C" `. }9 N4 a9 k. i) ?) \
下图从左至右依次为：近岸、1000米水深、2000米水深和3000米水深的海水颜色。 6 s+ i1 h% ?. Z$ l8 P
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丰富的船内生活 8 ^7 s+ `. k! ?+ m3 }
成功登船后，穿过长长的走廊，狭窄的楼梯，便到达了根据工作需要预先安排好的房间。沿着走廊行走或上下楼梯时，你会发现标配的黄色扶手。船舶晃动时，可供我们抓扶，防止跌倒。
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“海洋地质九号”船内走廊与楼梯 $ Y6 U. r& ]+ @# v3 B
) L; W; ^% [: ~" I “海洋地质九号”船内走廊与楼梯 ( A/ V+ V) i4 [8 [
房间内配备有电视、空调、桌椅等，如果没有救生衣的醒目标示，我们会误以为入住了快捷酒店呢。上世纪，调查船的住宿条件比较简陋，房间以多人间为主，公用卫生间少之又少。
: E. Z1 y) N- l( c& V) J; d 在我们的“海洋地质九号”船上，住宿条件已经有了极大改善——房间以单人间和双人间为主，同时多配有独立卫生间，舒适度与卫生水平都有了很大的提升，有效保障了调查人员工作之余的放松。洗手间跟居家基本一样，最明显的特点是多了几个扶手，可供船舶晃动时抓扶。
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双人房间全景照
. z) x9 j* f. h* ` 走进海上餐厅
3 `6 e; w1 J/ v+ c 忙活了半天，到了午饭时间，让我们一块儿参观一下“海上餐厅”吧！餐厅内，你会发现所有物品都排列整齐、装饰精致。如果不是圆形舷窗的暴露，恍惚进入了一个职工餐厅。 1 j/ `1 F, F5 U8 o4 e7 z( {
仔细看，你会发现一个有意思的现象，那就是几乎所有的桌椅都固定在地板上，保证了船晃动时餐厅内不至于乱作一团。
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4 J8 b0 Z8 c* G' \$ Y “海洋地质九号”船餐厅一角
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/ e5 V" w( Z' |+ [$ P) z6 A “海洋地质九号”船餐厅一角 5 f3 k" D# Z2 ^3 }
顺道瞅一眼我们的“移动厨房”，给我们的第一印象便是“整洁明亮、干净卫生”。仔细看，你会发现，这里区别于传统印象中厨房“热火朝天”的样子（左图），海上厨房的最大特点就是无“火”作业，通常使用电力炉灶（右图），从而杜绝了“明火”这一安全隐患，也避免了燃气储存、管道设置这些潜在危险。
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+ o- M. C1 U. m8 ^ s: l+ \0 V 美味的餐食是如何保证供应的呢？
* ?2 a; t' s2 J& w! a2 D3 n3 x9 z 出航前，根据人员配置、出航时间等情况，做好食品的采购，储存于调查船底舱的冷库中，以供支撑整个调查任务中的食品供应。
9 O5 R+ P2 B& o% l' o 由于长时间执行调查任务无法靠岸补给，造成了储存食物中维生素的严重缺失，所以调查队员经常会遇到口腔溃疡频发等困扰，可见长时间海上工作还是非常艰苦的。
' Z/ {; f/ T" _( l* W2 l 我们相信，在不远的将来，船载无土栽培的广泛推广将彻底解决这一问题。
: `7 w4 U2 F2 G/ E9 I 了解了“海洋地质九号”的各项基础设施
7 a0 z0 _$ q3 R3 d 真正的海上地质调查又是怎样开展的呢？ % u( q' P; u- b1 c: \6 V" \" @
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