; ~2 H! U: |6 k+ s7 o7 F8 W# x; S
浏览了一下国家海洋预报台的网站,虽然画风仍然是比较呆板,但是点进去仍然是有不少干货的。对这个领域关注的知友可以看看有哪些感兴趣的产品。
- q! a& P6 _4 e! w
从网站上看,国台的预报模型还是比较完善的,涵盖了全球、印度洋、西北太平洋、渤黄东海、南海和极地几个不同精度的模型。
0 ~# `" C5 F2 {+ |% ], L! U; z+ w
令人惊喜的是,每个模型都是波浪和海流耦合的模式,还提供集合最优插值(EnOI)观测数据同化(简单来说,就是利用观测数据校正模式结果)。
) l# f* C% O0 r4 s; @ ! b; l( a2 B, s" O: a
每个模式都能提供未来72小时内的三维海温、海流、有效波高等海洋要素的信息。
" o3 Y3 N7 w1 B# `0 V! Z0 M3 D- V
除了在一些特定海域,(比如台湾海峡内,厦门大学的洋流预报精度会高于预报台的预报。)该预报都是比较可靠的。
! {, I0 k$ ~. H& T
================
) s. L. _# F4 x: u9 W* t
接下来简单讨论几个海洋预报的具体应用,1-4以国台提供的产品为例:
, x. q, s1 I6 C, q, ?
1. 主要旅游城市的潮汐状况(水温、浪高、高潮时低潮时及高度)、海水浴场的状态。
4 }1 [1 v+ F' p+ ~/ a
7 \# {) `% c b8 A
" X& ~% X2 G' } 这个对于海滨城市旅游蛮实用的,作用也显而易见,就不用多解释了。
# v9 R& H4 d8 ]1 G! [9 E" H
2. 台风、风暴潮、海啸等灾害预警;
. G8 u. @2 b$ h# j$ m1 y- P$ x3 D$ K
台风其实严格来说是天气预报的范畴。然而台风到来带来的强降雨、高水位如果叠加了天文大潮,就会造成所谓“风暴潮”的现象,这个就需要海洋预报来模拟和预报可能的灾害,预警也一般是根据海洋预报的结果给出的。
5 R2 ]! }' O" e9 I. V' s 具体还可以参考国台网站的科普:
国家海洋环境预报中心
3 c- Y) A# y) m 。
2 w4 ^2 v# \- ?7 z$ L7 X9 a1 ]0 T: K
而海啸,可以参考我以前的一个答案:
海啸预警的机制是什么? - 灾难% F+ k' u6 f/ w2 k
, 介绍了海啸预警的机理,也可以归类到海洋预报的范畴里。
5 x$ I# K$ J/ L& i9 r- \ a
# t' F2 U* B# G: h% g9 \; x- Q$ z% r 3. 海冰
: ^+ O( {# A& o4 Q/ L ` 海冰预报就是预报某些海域结冰的状况。海冰会影响船舶的航行,影响海洋渔业,甚至造成灾害。这块作为亚热带人民不太熟悉,不过也不难想象。
1 k1 C: X2 O0 y8 c: r. W0 j 4. 波浪
, d8 N/ k6 R, F( v+ S6 e+ \
上文有朋友
) W, M$ P/ m4 U$ m c 6 d. v$ i9 a+ t: W
; H$ W' g$ A5 j* N w0 b4 A 提到海洋波浪,会影响海洋工程。
! T3 z; Q7 |& o% G- C 因为海洋里的结构物和船舶等都有设计浪高要求.这个在规范里叫做Significant Wave Height,代号是Hs.
5 T. k* ]6 A: }+ r 波浪的预报也是有现成的产品。对于精度,不做这块,不是很了解。也许
5 f1 u$ C; e6 z1 r4 N+ [
# o2 _: | T* G( C
; W; g/ w+ p- H; i' ]8 r4 n q" @ p* Z9 T5 r4 }4 w; f
. Z& d2 T, c, L* ]0 K
可以补充?
- i% Z. F% D# f! Q/ J/ {6 M 5. 中尺度涡预报
/ R& ~( R k. A 以上1-4都是天气尺度(大约一周左右)海洋过程的预报。除了波浪以外,时间尺度为数个月的中尺度涡旋(另外一个很有趣的海洋现象,可以类比成海洋中的台风)也会影响海洋中的结构物,特别是海洋钻井平台。一旦遭遇中尺度涡,钻井平台会遭受数个月的强烈晃动,甚至有可能受损。
! [6 k7 h% m' n5 I+ ^8 t8 {
然而现在并没有成熟的中尺度涡预报。因为中尺度涡是强非线性(是不是很熟悉的名词? 提示下,扇动翅膀引起台风的“混沌理论”)的过程,其生成与运动都有一定的随机性,很难模拟。
+ X- @* g$ @; e
6. 海洋救援
$ _; P2 p* P- }- [; Z, ~ 最近我校又出了一个悲剧的事情,14级校友赛军在越南附近海域落水失踪,至今已经超过72小时。
# j. H& y1 V+ m0 y: B+ U' m6 w2 g 相关新闻:
诺莱仕Ark323一船员落水|失联已接近24小时
' t) I. ?: h4 y1 L o5 J 特此祈祷。
2 ~5 ^2 R z4 P# _% @ 在海洋救援领域,海洋预报也可以起到关键作用。我在另一个答案(
当有人落海失联后,该怎样进行海上救援工作,以最大可能能营救出落海者? - 知乎用户的回答
' B5 q: f: k9 ?4 t6 U )中提到:
虽然现在的搜救系统给出的轨迹多少有所偏差,但是能够定性给出大概的轨迹、方向, r( Y" m' L0 ?
和范围。
用来指导大致的搜救
& D6 m2 f! o5 @+ V' X, W 范围,比在茫茫大海上盲目寻找来的可靠的多。
然而几次有落水事故,都没有及时联系到预报台或者相关海洋单位的人员。等到想起模拟,已经过了最佳的搜救时间。在此也提醒:如果未来有落水事故,建议先联系海事局、海洋渔业局、海警局等救援单位,之后迅速联系相关海洋研究单位。(个人经验来说,中国海联系国家海洋预报台,台湾海峡联系厦门大学海洋与地球学院。其他的单位和预报不了解,有清楚的知友可以提供信息。)
, f' Q; Y: ~1 F. ?7 e' U8 i
顺手记下,也许能救人一命。
5 q- [$ Y9 ~8 m/ E4 A* d 以上。如果有好奇的地方,可以留言讨论。
; H& P' H& I" ]0 o6 o