3 K* Z* I0 `) Y g
浏览了一下国家海洋预报台的网站,虽然画风仍然是比较呆板,但是点进去仍然是有不少干货的。对这个领域关注的知友可以看看有哪些感兴趣的产品。
: E) Q) X e; f n' h% L* J$ N* U) } 从网站上看,国台的预报模型还是比较完善的,涵盖了全球、印度洋、西北太平洋、渤黄东海、南海和极地几个不同精度的模型。
0 v4 X5 H t- y6 H, | m2 Y3 y 令人惊喜的是,每个模型都是波浪和海流耦合的模式,还提供集合最优插值(EnOI)观测数据同化(简单来说,就是利用观测数据校正模式结果)。
# p! g( Z" s+ T
5 R: Q6 }" ^: T: i' l6 V R- b4 s 每个模式都能提供未来72小时内的三维海温、海流、有效波高等海洋要素的信息。
% b/ G4 [0 u8 K, B. e5 k
除了在一些特定海域,(比如台湾海峡内,厦门大学的洋流预报精度会高于预报台的预报。)该预报都是比较可靠的。
. [7 h' Y+ e3 s, X) L ================
0 Q+ l& I; V$ ~; u/ V 接下来简单讨论几个海洋预报的具体应用,1-4以国台提供的产品为例:
" w' J) J g( L- F- T5 R+ ~! o6 I
1. 主要旅游城市的潮汐状况(水温、浪高、高潮时低潮时及高度)、海水浴场的状态。
, O8 H& R. F/ l; Q: r" ^
$ p/ C& u6 O+ G: N
`1 J' m" S4 @ 这个对于海滨城市旅游蛮实用的,作用也显而易见,就不用多解释了。
% L; h- c' a3 r, J" g+ q
2. 台风、风暴潮、海啸等灾害预警;
: H7 F" J% j5 X1 [
台风其实严格来说是天气预报的范畴。然而台风到来带来的强降雨、高水位如果叠加了天文大潮,就会造成所谓“风暴潮”的现象,这个就需要海洋预报来模拟和预报可能的灾害,预警也一般是根据海洋预报的结果给出的。
$ F. f( [3 f. ^$ [! W$ ?9 _ 具体还可以参考国台网站的科普:
国家海洋环境预报中心, w+ F# _" ?* g% U3 P& @
。
& J9 Y2 G3 J; S" t 而海啸,可以参考我以前的一个答案:
海啸预警的机制是什么? - 灾难
5 t: E& c' C( k* W3 @ , 介绍了海啸预警的机理,也可以归类到海洋预报的范畴里。
/ c# f% y6 P* B+ k1 j% D' _ 1 `4 f" F" i- L3 T6 M
3. 海冰
9 Q2 M) `/ O3 N3 p& `' ~/ c5 {
海冰预报就是预报某些海域结冰的状况。海冰会影响船舶的航行,影响海洋渔业,甚至造成灾害。这块作为亚热带人民不太熟悉,不过也不难想象。
9 ^% t. L: }3 r3 D 4. 波浪
+ s4 H/ S4 Q7 _& q& {8 R: l& c 上文有朋友
" D# Z2 g R: X2 d# H3 t
. {8 s: M: q/ E" m! b, ^ ; H7 L- C; c* o1 V
提到海洋波浪,会影响海洋工程。
, l% A0 Y K! S/ j0 d! P 因为海洋里的结构物和船舶等都有设计浪高要求.这个在规范里叫做Significant Wave Height,代号是Hs.
3 g. O0 J! I0 A6 O# s9 T$ b
波浪的预报也是有现成的产品。对于精度,不做这块,不是很了解。也许
7 N* }: ]4 o# Z4 Y8 r! c8 ?4 W 5 U# e9 ~6 C5 T+ t
, ~4 J& |2 ]* k& q$ y: m$ @
8 O e1 \! n" z/ t' D/ i! W Q, l. i5 K- d7 n3 j5 Q& v" E
可以补充?
! V6 T( \' R I/ X- w, O1 l2 X. U 5. 中尺度涡预报
. m' y9 a& a. L' K/ P, ~4 v r! v 以上1-4都是天气尺度(大约一周左右)海洋过程的预报。除了波浪以外,时间尺度为数个月的中尺度涡旋(另外一个很有趣的海洋现象,可以类比成海洋中的台风)也会影响海洋中的结构物,特别是海洋钻井平台。一旦遭遇中尺度涡,钻井平台会遭受数个月的强烈晃动,甚至有可能受损。
2 a9 M" L, E2 r; f9 B" h1 C
然而现在并没有成熟的中尺度涡预报。因为中尺度涡是强非线性(是不是很熟悉的名词? 提示下,扇动翅膀引起台风的“混沌理论”)的过程,其生成与运动都有一定的随机性,很难模拟。
. P; }1 n* Z6 |, b( K
6. 海洋救援
+ Y$ [+ `( c0 k8 N# _
最近我校又出了一个悲剧的事情,14级校友赛军在越南附近海域落水失踪,至今已经超过72小时。
3 Z; v" V8 T4 b* W
相关新闻:
诺莱仕Ark323一船员落水|失联已接近24小时
/ ?- Y4 }" e5 o, K r: G1 u9 Q2 ? 特此祈祷。
9 l( f% C8 i2 J$ i, [
在海洋救援领域,海洋预报也可以起到关键作用。我在另一个答案(
当有人落海失联后,该怎样进行海上救援工作,以最大可能能营救出落海者? - 知乎用户的回答3 m# u# j6 k4 W
)中提到:
虽然现在的搜救系统给出的轨迹多少有所偏差,但是能够定性给出大概的轨迹、方向8 \% W, D- R" j
和范围。
用来指导大致的搜救
( m6 F! \+ {1 L r 范围,比在茫茫大海上盲目寻找来的可靠的多。
然而几次有落水事故,都没有及时联系到预报台或者相关海洋单位的人员。等到想起模拟,已经过了最佳的搜救时间。在此也提醒:如果未来有落水事故,建议先联系海事局、海洋渔业局、海警局等救援单位,之后迅速联系相关海洋研究单位。(个人经验来说,中国海联系国家海洋预报台,台湾海峡联系厦门大学海洋与地球学院。其他的单位和预报不了解,有清楚的知友可以提供信息。)
7 _8 h- O0 G9 s5 B# I3 Z* H
顺手记下,也许能救人一命。
( Z: H+ `4 w; \. q9 m' I# y
以上。如果有好奇的地方,可以留言讨论。
! r( j' @1 c* I) Q U