|
% W* O$ P" u/ f2 J' b) f 本文内容来自于网络，若与实际情况不相符或存在侵权行为，请联系删除。本文仅在今日头条首发，搬运必究！ * o3 }- t9 O6 K7 \/ a0 D; A
在人类历史长河中，技术的发展似乎总是一种渐进的过程。然而，黑狗安德曾断言：所谓的高技术，并没有达到无可超越的顶峰。他认为，无论多高深的技术，最终归结于熟能生巧。对于外人来说，7NM以下的光刻机或许是人类历史上最高深的技术之一，但对于实践者来说，只要不断实践，它们就会变得不再难以掌握。 ! i; ?* y! O3 r5 h
# b/ P. ~" q* }7 E3 M) n6 L4 u- k 过去，西方的帆船技术给全球留下了领先的印象，然而，这并非一开始就是领先的。经过了数百年的大航海时代，西方的领先地位才得以确立。这个时期的技术实践和能力积累，最终成就了现代工业文明的崛起。相较之下，其他大洲的古老文明多停滞在传统的农业手工阶段，没有了提升的机遇与空间。
( B" V8 a" R b + r- T# d8 e: O" Z
然而，历史上东方在造船与风帆技术方面一直遥遥领先于整个西方。波利尼西亚人在上万年前便开始利用风力探索太平洋，远胜于西方当时的航海技术。古希腊与古波斯的战争中，双方所谓的“海船”实际上还是靠人力划桨前行，无法进行远洋航行。而维京人在最能远洋航海的时代，刚刚学会用风帆帮助驱动他们的船只，远不及中国古代的帆船技术。
- D8 M: D+ `1 R 4 e* Y" Y9 @- e+ S: `' d1 r6 V. k/ y
不可否认的是，西方在综合性能与风帆技术方面取得了重要进步，但这并非从一开始就如此。阿拉伯的远洋海船构造与风帆技术，实际上借鉴了宋元时代的中国帆船。而中国古人的原创——指南针，也成为脱离陆地航海的关键。因此，将19世纪中期的欧式大帆船与宋元时代的中国帆船进行比较，显然是不公平的。
|7 Z9 n. @6 C4 O 8 P( V5 d' T3 e. B0 E8 H; n
以上内容资料均来源于网络，本文作者无意针对，影射任何现实国家，政体，组织，种族，个人。相关数据，理论考证于网络资料，以上内容并不代表本文作者赞同文章中的律法，规则，观点，行为以及对相关资料的真实性负责。本文作者就以上或相关所产生的任何问题任何概不负责,亦不承担任何直接与间接的法律责任。
7 O% v: b7 J4 O. k# a) n5 ^+ V4 C8 {
; C6 Q% }; j t1 o. }* i9 A5 d
# _& z% _4 q+ g0 I: y N' T0 c9 Y( f" q# w% g5 u4 Q. u: \
| 
