融化的海冰:煤矿里的金丝雀

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北极海冰的迅速消失是一个预兆。我们大多数人永远不会冒险进入北极,但它可以而且确实为我们提供了对地球上我们地区的影响的预警–一些最重要的影响将直接影响海运业。4 g+ r3 M/ Z4 R7 X

6 E2 w- a3 G& |! N% _* A( P在早期,煤矿工人有时会被无臭一氧化碳气体的积聚所困扰。一些人因此而死亡。最终人们意识到金丝雀比人类更容易受到这种气体的影响。如果一氧化碳浓度低于对矿工产生影响所需的水平,它们就会坍塌。笼中金丝雀很快被带进矿井,作为哨兵物种,为矿工们提供了遇到隐患的早期预警。许多矿工;拯救了生命。! g2 c- K2 l4 R
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各种各样的活生物体可以而且确实有类似的用途。它们比人类对环境变化更敏感,因此可以作为早期预警系统。环境本身也可以充当哨兵,通过微小或远程的变化警告更大幅度的变化正在发展。0 E# [" u0 Q1 B1 |% Q! k0 r9 ?
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目前,北极海冰的范围和状况正处于快速变化之中。最近,北冰洋的冰层覆盖率似乎每年冬天都会创下新的最大值。此外,海冰越来越薄。据估计,在过去的30年里,北极地区已经失去了以前50%的覆盖率和75%的面积。此前,科学家们计算出,到2070年,北冰洋在夏季可能几乎没有冰。由于最近北极气温和海水温度的上升速度加快,这一日期最早被提前到2040年。
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一些人热切期待着这些变化。商船可以通过北极在北大西洋和北太平洋之间过境,节省时间和金钱 ; i% D2 C4 i1 K
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据估计,位于北极的自然资源可能更容易被开采。5 {! f5 A0 s8 j: u

% C9 v3 Q* L7 Z让;让我们停下来思考一下北极海冰的快速融化告诉我们什么。" C% u5 w7 J. J1 S+ `

# v+ ^1 I* f8 }5 n( i1 b我建议做一个简单的实验。取一个装满三分之二水的透明玻璃杯。在里面放一些冰块,但不要太多,以免碰到底部,并在玻璃杯的侧面标记出水位(而不是冰)。让冰融化。你会发现水位没有变化。这是因为自由漂浮的冰比液态水轻,通过置换一些水而在水面上移动。
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4 ?7 w; A# t. L/ H! J1 j. Q现在,再做第二次实验,只加入足够多的冰,使其接触到玻璃杯底部并升到水面以上。再次,在玻璃侧面标记水位,让冰融化。这一次,新的水位将高于原来的水位。非自由漂浮的冰在融化时会增加周围液态水的体积。2 M! Q5 X) H1 \  `/ s' g1 y

% p. q( {7 [" _- D. c2 L你可能会说,如果北极海冰少了怎么办;它不会影响海平面。这是真的。
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但并不是北极所有的冰都是自由漂浮的。事实上,大部分北极冰位于格陵兰冰盖,少量冰位于埃尔斯米尔和斯瓦尔巴群岛等北极岛屿。加速北极海冰融化的环境变化也在加速北极非浮冰的融化,尽管还没有达到同样的程度。随着非漂浮冰的融化,世界各地的海平面将上升 6 x2 G- k% \% V: n4 `# H9 p: P7 l
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美国地质调查局估计,如果格陵兰冰盖融化,海平面将上升约6米(20英尺)。6 ]. Q5 I4 J/ ?: R
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海平面上升的另一个有时被忽视的因素是海水温度的升高。像许多其他物质一样,水在变暖时会膨胀。据估计,海水的热膨胀导致了上个世纪海平面上升的近一半,与冰川融化不相上下。8 |. w' y  c' Y5 j

# M. [5 R' g' D没有迹象表明,在可预见的未来,如果没有重大变化,空气和海水温度的上升速度可能会下降。这些变化应该是什么,超出了我有限的知识范围,因此我将把它留给专家。。
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. b+ j% n) L- i$ X4 s$ k* ?" l不过,我可以说,北极海冰的迅速消失是一个预兆。我们大多数人永远不会冒险进入北极,但它可以而且确实为我们提供了对地球上我们地区的影响的预警–一些最重要的影响将直接影响海运业。
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今年4月第一周抵达北大西洋的冰山数量约为450个,高于前一周的37个,这是连续第四个极端冰季。这迫使该地区的船只减速或向南转向温暖的水域。绝大多数较大的冰山都是从格陵兰冰川上脱落的,这些冰川正以缓慢但不断增加的速度流入大海。2 [; c: r3 p9 y: G. o: P1 O
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根据定义,海港位于沿海。它们通常位于海平面以上几英尺的地方。因此,海港对海平面上升高度敏感。在美国,诺福克港和迈阿密港目前面临的风险最大 4 |  D( M0 W9 J9 d9 Y

0 ~& p8 Z# F( A0 R5 ?美国海军正在制定应急和缓解计划,以应对海平面上升对世界诺福克海军基地的威胁;美国最大的海军基地。" b$ s2 z2 }3 B! [* F6 u
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迈阿密在全球排名第一;就今天面临洪水的资产价值而言,它是主要港口城市。连接货运码头和陆基运输系统的迈阿密港隧道于2016年飓风马修之前首次关闭,原因是港口受到洪水威胁。
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5 ]" y5 F/ D2 n5 i0 {泰晤士河屏障自1984年以来一直在运行,以保护大伦敦免受异常高潮和风暴潮的淹没。在建造时,预计隔离墙每年将关闭两到三次。它现在每年关闭六到七次。设计充分考虑了当时预期的海平面变化,但海平面上升速度比预测的要快。
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: |2 p3 p: K$ y  z! {; d并非只有海港才有风险。路易斯安那州海岸的大部分地区正处于洪水泛滥的危险之中。那里的一个岛屿社区最近因无法维持而被遗弃。其他人肯定会效仿。太平洋上的岛屿已经消失在海浪之下,其他岛屿比以前更小。孟加拉国有一个巨大的三角洲,正在慢慢被洪水淹没,可能导致数百万人流离失所。
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变革即将到来。注意潮汐计|
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作者
5 T% B& E: O  `8 S! gDennis L.Bryant与Bryant&rsquo的;的海事咨询公司,并且是海事记者;工程新闻以及在线MaritimeProfessional.com
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1 v: V/ @6 I  We:[电子邮件 受保护]/ v% E! G0 M$ ]. D: B* x

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. T' D/ v5 S- H3 T  V(发表于2017年6月版海事记者;工程新闻)6 Y( P* L+ F6 l( @  v& y. }
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&公牛;北冰洋&公牛;北冰洋&公牛;孟加拉国
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leejiafu
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