SWiG';改善海上船舶通信的无线声学标准;海底车辆

[复制链接]
SWiG'改善海上船舶通信的无线声学标准;海底车辆
& P+ Q/ U3 M! O5 R( K+ m3 T( Y2 e3 l  B7 I, o  N5 n, j7 e
来源:SWiG) Y" W0 X5 ~' l3 r6 U1 x

3 Y! ?7 `: [% Y. q3 v5 u海底无线集团(SWiG)推出了一项新的无线声学标准,以改善海上船只与水下检查、维护和维修中使用的车辆之间的通信。1 m: H) \* L  ?3 U. Q8 C$ `! I
SWiG是一个石油和天然气行业网络,其成员来自供应链的各个部分、运营商、系统集成商、设备、车辆和传感器制造商,解决了与自动水下航行器(AUV)使用的通信系统日益多样化有关的问题。8 |. U7 l$ i2 W  P& q  [
根据该组织的说法,其新标准SWiGacoustic提供了一种满足互操作性要求的简单声学协议;有助于平台之间的无缝通信"  \8 m' ]- K- x) m2 Y
R&D咨询公司Sagentia Innovation将SWiG作为一个联合行业项目(JIP)进行管理。JIP由28个成员组成,包括主要能源运营商、海底服务提供商和集成商以及专业仪器公司。
# M( x( ^. b" _( FSWiG表示,JIP为行业参与者在与海底无线技术相关的技术问题上合作创造了空间。, n: V0 r: ~6 U, E$ ?8 r* V
Shrekant MehtaSagenia Innovation能源部门高级副总裁表示,SWiGacoustic规范适用于过程控制、监测、诊断和维护等活动。通过改进这些领域,它有可能提高海底作业的整体性能 
, e8 U; Z# A: o3 l1 C“海底船只和车辆运营商使用各种无线技术,从射频和声学到感应功率和数据,以及自由空间光学和混合解决方案。”;Shrekant解释道“这些技术是互补的,并且在不同的海底环境和应用中执行不同的功能。然而,在没有通用声学标准的情况下;很难实现联合监控所需的互操作性。SWiGacoustic解决了这个问题”
5 W; j( [0 G' @6 V" ?"SWiGacoustic源于数字水下信号标准NATO ANEP-87 A版第1版。它反映了SWiG成员在关键领域(如带宽与范围、频率能力和换能器尺寸)平衡能力与妥协的决定;SWiG表示。
回复

举报 使用道具

相关帖子

全部回帖
暂无回帖,快来参与回复吧
懒得打字?点击右侧快捷回复 【吾爱海洋论坛发文有奖】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
leejiafu
活跃在3 天前
快速回复 返回顶部 返回列表