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* N" a3 Z! n [+ [为进一步协调商船和渔船海上航行活动,防范商渔船碰撞事故发生,保障人民群众生命财产安全,根据国务院安委会、交通运输部、农业农村部、福建省委省政府有关防范商渔船碰撞的工作部署,福建海事局、福建省海洋与渔业局联合持续强化防范商渔船碰撞风险研究,划定了第二批“商渔船碰撞高风险警示区”,现通告如下:4 `' O' \+ X& o+ z$ J# E* o- g
: E. r8 b/ m1 S7 M/ L7 u( }; V+ }4 G: x* S& C
注意航行安全. N6 N# h6 g) S" m
一、“商渔船碰撞高风险警示区”划定情况0 J$ R4 C. O* b* o) S1 e
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根据2022年福建沿海AIS航迹数据、商渔船碰撞事故险情分布和首批“商渔船碰撞高风险警示区”评估分析结果,在东引岛东南、乌丘屿西南两处海域划定“商渔船碰撞高风险警示区”,其位置、坐标、面积、主要风险等相关情况及示意图详见下图:* n3 ^: V0 X7 {
6 M; z8 ^' O8 O2 D2 P' j3 r! G( Z
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1 S* a6 z' R7 i7 L2 M乌丘屿商渔船碰撞警示区. P4 H. c/ k9 B* _, p- M
轨迹示意图
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$ i3 g0 @$ M% T. [% D% Y5 E( D东引岛商渔船碰撞警示区
; S% c* u4 C/ }! p, G5 R轨迹示意图, S% \( j1 v0 L
01! p! J; S$ k9 `) m' c" ]
第二批“商渔船碰撞高风险警示区”$ \" T6 W/ W% o% [$ c Q
相关情况表
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福建沿海“商渔船高风险警示区”
, Y* t* B \" R0 v {6 R划定示意图
6 o! v) H) I" x. A# v- G$ ^' ^6 A
. T, F. ?: k0 S+ E \
5 F. S' S3 }6 y ]8 [, O03
3 C/ l" w. S" h A“东引岛东南商渔船碰撞高风险警示区”
4 I* s9 z& Y' u) B9 d划定示意图3 U) S, u( ^! k4 a6 J1 z
# N( B0 `( b8 A& k' |6 |
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04
) ?4 p) ~, p7 X/ A* V: ?3 K“乌丘屿西南商渔船碰撞高风险警示区”
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划定示意图
I6 o5 V7 d, j. `; g) l, a5 V+ K/ I$ V& h/ F! w. D- t
! e0 T/ X) x1 T, M: I二、注意事项- W C& w* c1 ?7 x+ v, U" ~8 M
NOTICE0 t' q* j4 A, \, I" e# t
注意事项/ w4 r" F* t5 |/ q$ r" s
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商船航行建议) }3 W |9 @& F, G; j3 o
商船应按海事部门公布或推荐的航路航行,合理制定航行计划,熟知《中国沿海航行船舶防范商渔船碰撞安全指引》(海安全〔2021〕93号)内容。在航经“商渔船碰撞高风险警示区”及附近水域时,加强戒备,谨慎航行,发现渔船时要注意判明其动态,在采取避让行动时要充分考虑本船及对方船的操纵特点及局限性,行动时注意早让、宽让,做到驶过让清。2 F* ~0 r6 E3 p% t$ R* k
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渔船航行建议& {$ N2 d5 {! i' f2 D/ X
渔船应避免在“商渔船碰撞高风险警示区”水域内锚泊,在驶近、通过“商渔船碰撞高风险警示区”水域时,需保持足够戒备和应有谨慎,加强瞭望,采用安全航速航行,注意避让。: y. Y' `1 {6 u) Z
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