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: g3 N, E: N9 y/ c近日,海军大连舰艇学院航海系“海上丝路”资源与环境研究团队与中国科学院院士李崇银合作完成了《海上风能等级区划研究:瓶颈与对策》,相关研究成果发表于《中国科学院院刊》。
$ r0 h3 }0 o4 r( {' \全球气候异常、地区冲突等导致的能源危机,给各国能源安全提出了警示。海上风能等新能源是保障能源安全、突破能源困局、推进互联互通、实现“双碳”目标的重要支撑。合理的资源区划是海上风能布局和选址的决策依据。1 F' H# A5 M, |# X* E- W' M) |
研究团队通过深入剖析,发现了经典资源区划方案亟待解决的6大瓶颈:
8 _. \" A# N$ u& Z1 i, w一是未兼顾资源、风险、成本,制约宏观战略布局;
. I3 e4 Y" M5 R ~$ q& ]二是资源等级的区域差异不显著,制约微观精准选址;
/ D0 w5 |$ u7 l" N% N; ^2 v1 c三是区划结果不具普适性,限制多样化开发;
% H" w# y$ Q* z6 z! l四是在部分月份不适用,限制全时节开发;
( P* a7 }6 m5 i4 o5 s) E' F五是对未来的风能等级区划预估不足,制约长期规划布局;
% K \ ~+ z5 ?) }! ~) N# w/ t- _六是部分区划结果与机理不符,导致选址依据不准确。
' M: D8 y4 ^. G; |, F) a" ~在对海上风能十余年的研究基础上,研究团队以多样化资源开发的实际需求为牵引,综合利用多种先进的气象海洋统计分析方法,创新性地设计了一套具有自主知识产权、考虑全风险要素、全时节可用、全海域适用、动态自适应的风能等级区划方案,并进一步提出绘制风能区划动态图谱的理念。
; m; E @4 e8 m% p8 B此外,研究团队还创建了通用的“海上丝路”海洋新能源评估与大数据建设技术体系,在资源宏观战略布局、微观精准选址、短期精准预报、长期科学预估、涌浪监测预警等瓶颈领域取得重要突破,并被多位中科院院士评价为“在该领域形成了独特的国际主导优势”。
Y1 e3 X8 m: ?$ T/ S) h# Q研究团队负责人、海军大连舰艇学院教员郑崇伟表示,该方案同样为波浪能、温差等海洋新能源的资源区划提供技术途径,为推动海洋新能源的产业化、规模化、自主化的高质量发展提供科技支撑。未来该方案可用于创建新能源协同中心、智能处理新能源数据、创建新能源-环境-大数据前沿学科集群、创新交叉型-智库型人才培养等。
0 N; I5 ~- X/ G( X" K1 i相关论文信息:/ N; `/ U. a& X _' \' y! o" Y2 H
http://www.bulletin.cas.cn/zh/article/doi/10.16418/j.issn.1000-3045.20220605002/
( }. _& H, \* v1 w: p! I$ e& w! A8 L5 z" O& l7 K9 u
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0 K9 `/ G" D" V N- _信息来源:中国科学报 作者:田瑞颖 张佳宁。! C# X& u8 n; B2 ^! p4 C
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