7 @' p- U8 M% N: A/ r% d J' d. |
2020年11月10日8时12分,中国“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底,坐底深度10909米,创造了中国载人深潜的新纪录。
$ Z! r, Y& [$ T1 @
% p/ ~7 C) F$ Q4 a “奋斗者”号是继“蛟龙号”以后的中国的第二代深潜器。据“奋斗者号”总设计师,中国万米海试项目的总指挥叶聪介绍,2010年7月,中国第一台自主设计和集成研制的载人潜水器“蛟龙”号诞生。“蛟龙”号拥有世界先进的悬停和自动驾驶功能,可以抵御海流的干扰,工作时能稳地“定”在海底。2012年6月27日,“蛟龙号”完成7000米级载人潜水器极限实验,最终“蛟龙号”深潜记录保持在了7062米。 与十年立项、十年研制的“蛟龙”号不同,我国第二代载人潜水器——“深海勇士”号,从研制立项到海试交付只用了短短八年,且国产化程度更高,实用性更强。
# X2 F0 M* z" s/ C * k( A7 _/ V) B. y4 g; ~4 v6 X
“奋斗者”号是国家十三五重点研发计划“深海关键技术与装备”专项支持的深海重大科技装备。2016年立项,由“蛟龙”号、“深海勇士”号载人潜水器的研发力量为主的科研团队承担。中国“奋斗者”号载人潜水器,融合了之前两代深潜装备的优良血统,不仅采用了安全稳定、动力强劲的能源系统,还拥有更加先进的控制系统和定位系统,以及更加耐压的载人球舱和浮力材料。此外,下潜到万米深海的“奋斗者”号还将开展一系列科学考察和研究。 ) L3 _! p+ x0 k9 X
除了“奋斗者号”载人潜水器和“蛟龙号”深潜器,我国还有“海斗”号、“海燕”号和“海翼”号等许许多多的无人潜水器。其中,“海斗”号,有远程遥控和自动作业两种模式,是中国首台万米级科考潜水器,让中国拥有了自主研究万米深海的能力。
$ x! E- y0 u6 M- D* W' n8 T! e 中国的深潜事业也正扬帆起航,大步跑向世界深潜强国之列。
. z0 X6 x* d$ Y) I, ?6 Q0 W
$ |6 k3 E5 s! [% Z% k) _' T( m. h! ~! E0 Y Z% e5 u9 @2 N
0 ~9 d8 ?% j# O" G2 u
G H, u1 k( i# s
|