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5月30日上午，中国海洋大学新型深远海综合科学考察实习船“东方红3”船建设工程整体考察暨船舶启航（交船）活动在上海江南造船（集团）有限责任公司（以下简称“江南造船”）举行。
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行远东方红——“东方红3”船建设纪实
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教育部发展规划司副司长郭春鸣，江南造船董事长、党委书记林鸥，中国海洋大学党委书记田辉，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所所长邢文华等整体考察了“东方红3”船。江南造船副总经理张俭全程主持活动。中国海洋大学闫菊副校长为“东方红3”船启航鸣笛。
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林鸥在致辞中指出，“东方红3”船作为我国自主创新研发的新一代科学考察实习船，同时也是国内首艘、世界第4艘获得船舶水下辐射噪声最高等级-静音科考级证书的科考船。该船将以对海洋环境的精准测量而成为“透明海洋”建设的坚实保障。他表示，“东方红3”船有力地提升了我国海上科技研发与创新平台建设的整体实力。江南造船将以此为契机，不断提升科技实力，与海大人一起开展更为深入的交流与合作，以高质量合作促进高质量发展，共同创造更辉煌的发展华章。
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田辉向关心和支持“东方红3”船建设的各级领导、同仁和朋友表示感谢，向参建各方致以敬意。他指出，“东方红3”船卓有成效地实施了一项集多学科交叉、多技术集成、多工程应用于一体的综合性重大建设工程，船舶各项技术性能世界先进，部分处于世界领先，奠定了国际主流科考船的地位，必将成为新时代海洋人兴海报国的科考利器。他表示，面对加快海洋强国建设的时代机遇，中国海大人将继续坚守“崇尚学术、谋海济国”的价值追求，传承不畏艰险、探索不已、勇于超越、敢为人先的“东方红”精神，为实现中华民族向海图强的宏愿作出应有贡献！ . r$ \0 e* m" z" J7 M
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郭春鸣表示，“东方红3”船是我国立足国家海洋强国战略，着力打造的“中国特色、世界一流”科考船，是新时代培养高端海洋创新人才、引领推动海洋科技发展、不断增强我国深海大洋话语权、维护我国海洋权益的新时代重要战略平台。希望中国海洋大学以“东方红3”船启航（交船）为契机，深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想，全面贯彻全国教育大会精神，再接再厉，为促进我国海洋事业发展，贡献更大力量，在“双一流”建设的宏伟事业中，再创新功。 4 P9 O( W* e3 ]1 H4 x
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颁发船舶入级CCS证书
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1 _' f! V6 z2 m" s* q* Y: ]+ B, e 颁发船级社盾牌 * [$ s1 x' P c+ v! }
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: R/ Y! A0 a, a/ K6 [' P Z 颁发静音科考级Silent-R证书 * T% w I' Y( C/ {0 y( Q' W1 r& B
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, p8 p( \. I. w* _$ y2 `( l6 ? CCS船级社上海分社副总经理章荣强，DNV-GL船级社全球副总裁、中国技术中心总经理陆福凯还分别给“东方红3”船颁发了船舶入级CCS证书、船级社盾牌、静音科考级Silent-R证书，中国海洋大学“东方红3”船建设工程部总工程师赵军，副总工程师于胜、蒋六甲分别代表学校接收了证书和盾牌。 2 s( o" ~3 X- o4 l- H, M& S
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国家自然科学基金委、中国地质调查局、青岛海洋科学与技术试点国家实验室等单位负责人受邀考察了“东方红3”船，江南造船相关工作人员、中国海洋大学“东方红3”船建设工程部全体人员，以及学校相关部处负责人，在江南造船厂工作的部分校友参加活动。
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# x5 {% g$ M L0 {# A 据悉，此次启航后，“东方红3”船将前往南海海域，重点对科考仪器设备、装备及实验室等进行现场测试和验收，预计20天。
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附：“东方红3”船简介 7 W i4 Y% {8 H. r) ^
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“东方红3”船是我国自主创新研发的新一代深海大洋综合科学考察实习船，由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计，江南造船（集团）有限责任公司建造。
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! j: Y) h$ N! \ 该船于2013年由教育部立项建设，总吨位5602吨、长103.8米、宽18米，全球无限航区航行，最大服务航速15节、海上自持力60天，续航力15000海里；载员110人；甲板作业面积和实验室工作面积均超过600平方米；全船共61个住舱，巡航12节工况时，全部满足CCS船员2级舒适度要求，大幅度高于国际科考船标准。
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! D! { j9 y: J: A: {) t) j “东方红3”船是目前世界上同类科考船中定员最多、快速性与经济性指标最高、科考静音环境与居住舒适度最佳、船舶自动化程度最高、作业甲板和实验室面积利用率最大、科考和船舶数据智能化管理程度最高、综合科考功能最完备的新一代海洋综合科考实习船。 ) {: K1 W5 y' ` P5 X
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+ c: {' U2 H" c9 u6 L* g 来源：中国海洋大学 ; S' i+ Y' I9 S' `6 o1 o+ v y
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