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4 c" J, J9 E- @8 I% Q 原标题:耀世测速娱乐
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我们平时跑高速,最常见的测速形式主要有3种,定点测速、区间测速和移动测速。都是用来测速的,其实还是有区别的。
& _1 f$ { b3 a0 e 就好像土灶、煤气灶、电磁炉,当然都可以用来炒饭做菜,但用过的朋友就知道,使用的体验和用法真的还是不太一样。耀世
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定点测速
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* h! A: a6 q k! E) Z& D: L. i. p 定点测速原理是什么
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; Z( G& H( ?9 x! l' \2 P# c 先说定点测速,有的地方也叫“单点测速”。
, R& Y. n, A# P2 n 简单来说就是把测速设备,比如说雷达、激光测速、抓拍摄像头等等,固定龙门架或者路边上面,放在那边进行测速。
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不同的测速设备,工作原理也不太一样。拿我们常见的摄像头抓拍来说,一般是配合雷达测速仪一块用的。 - k! N0 l/ Z4 K5 |
有些车辆在经过的时候,测速雷达会先朝车辆方向发一个电磁波过去,电磁波不是反射回来吗? 2 U5 B6 f/ z- M! W
这个时候和车辆速度成比例的雷达信号就接收到了,进行技术处理,就能得到目标车辆的瞬时速度了。 % v% B2 ^: ]6 v! e4 O2 h% k+ n t
检测到车辆超速,摄像头就进行「咔擦」抓拍,捕捉车辆的牌照信息。
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看到测速装置马上踩刹车能不能避免超速8 ?6 c' A3 \3 O/ }/ }" U! E6 D( s
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既然是定点的,看到测速装置提前一脚刹车上去,不是速度就慢了?有没有用呢?
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如果是摄像头抓拍的,确实还是有点希望的,以前我们视频里面讲过的。
& ]4 k# l6 y1 q! g 测速摄像头的有效监控距离大概是60m左右,而我们人眼在250到270m的时候,是可以辨认出物体的大概轮廓的。 7 ?# y* m; Z- ?8 L5 u6 R
换句话说,如果老远的就看出来前面有个摄像头,这个时候及时「啪」一脚刹车的话,的确有一定的概率不会被抓拍到超速。
5 u& ~2 l9 S; h% F8 @' _" a# v) s0 h 不过,刹车能够躲避测速,就算成功好了,后面的车子不一定反应得过来,很有可能是会被追尾的。 d9 n8 d) a$ [
而且,现在的地图导航一般对定点测速也有提示的,我们稍微多注意一下,留心一下,提前控制一下车速。
6 D8 H' J0 V) i Z 也没有必要等到「哦哟」摄像头,「啪」一脚下去,「bong」被追尾,没必要。 + f8 ^ w: f* M# b, w& U' t
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区间测速
: `5 w/ m+ @. v0 G 第2就是我们讲的区间测速,有的地方,其实已经逐渐取消定点测速了,就怕我们应试型的开车,是吧?改为区间测速了。
6 Q; n; h! H# Z* F7 C6 S 比如说山东省,从2020年10月1号起,全省高速路上的594处单点抓拍测速设备全部停止扣分、罚款功能,同时启用了132处区间测速。 + N1 b4 Z: `! ]1 ?9 z
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区间测速原理是什么0 x& H0 J8 p1 s
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啥意思、啥原理,听名字,它测的就是某一段区间内的速度。
9 F8 n+ a( ~$ ~2 L4 X 李淳、王广成等人发表在期刊《工业计量》上面有篇论文,《机动车区间测速监测系统检测的探讨》。 * p) V! Y/ r- _5 `- a5 R

; s7 X5 Y6 p! l: g 里面这么说:区间测速反映的是汽车行驶在1个路段的2个或多个区间截面之间的平均速度。
6 Z! \7 t9 M" Q, U* d 有效地解决了单点测速的易躲避性,对危险路段车速控制起到了明显的作用。
* q6 A9 ?1 F, M' E 换句话说,这东西设计出来,其实就是为了弥补我们“逃票”,弥补单点测速不足的。 " S# j' c" h" i( l" l4 o9 J
就好像大学的时候上大课,老师就是上课点名,很多人点完名不就走了吗?
6 g$ a+ p2 [* h& K4 m4 ^9 {" @ 所以后面老师就改成了区间点名,是不是?上课点一次,上课当中点一次,最后下课的时候再点一次,你们都在才算,差不多是这个意思。 . n' I' p2 M9 V7 i- Q
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前半段快,后半段慢,能不能避免超速6 E' c+ P3 {7 _5 d9 Z' R
* `: c" x8 x7 |' i% N$ z Z+ V 有的朋友这个时候又要开始抖机灵了:“前半段超速跑,后半段速度慢一点好了,或者干脆服务区休息个半小时出来,肯定不算超速了。”
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( H: j; @( i; Z U6 I- S5 O 不太行得通的,区间测速也是有分段的,每个分段都有抓拍摄像头。如果被拍到,还是会算超速的,不要有侥幸心理。 " E+ K' m, C% K) k$ y3 _$ P
浙江省高速交警在答复网友疑问的时候,也提到过:区间测速“上岗”并不意味着其他测速系统“下岗”,固定测速、流动测速还是会和区间测速互为补充。
' z: E$ y2 O& M( l1 Q/ P 网上有个说法:只要起点不要超速就好了,这样就不会被拍,后面就是终点超速被拍,由于没有2个点,也没有办法测出平均车速。
* _( M' ]4 w& q2 [( |0 M$ L 其实没依据的,GA/T 959-2011《机动车区间测速技术规范》,里面是有明确要求的:区间测速起点和终点监控设备的车辆图像捕捉率大于等于95%。 " `+ K0 d k( [( y [
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简单讲就是,起点的摄像头就必须能够拍到95%以上经过的车辆,才算合格。
! B; J4 `: H( |# O0 S# t' ? 不存在说不超速就不会被拍到或者怎么样的情况,基本上每个车过去都是会被拍照片的。
9 H6 [1 ?5 ^* g7 R# m& A9 C- I$ I 移动测速
$ M6 h, t& M y( D8 L9 T 最后要讲的,就是移动测速,也叫做“流动测速”。虽然叫做“移动测速”,但其实不是我们想象的那样。 8 V3 p# W6 q& x' @1 F. ^- y

3 D7 @4 E; b1 }" F2 s4 E7 U" X, {& L 交警随便找了个路段,左右一看,像“埋地雷”一样的,就那边一丢,今天就在这边测速了,不带这么玩的。
! o! K" h. A, J+ q, X 首先,哪些路段要新增移动测速点,限速是多少,其实是要向社会公开的,一般在交警的官方账号或者地方报纸上都是会有通知的。 ' k3 z6 }) A* t# {* c
其次,移动测速点也是需要提前放置提示标志的,说人话就是会告诉我们的,前方有测速点。 . q: O- X2 y8 u+ W y
公安部交通管理局2013年发布的《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》。
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里面有规定:使用移动测速设备,必须在来车方向距离测速点200m外设置提示标志,并且测速设备不得无故遮挡或者是掩盖。 ) c/ D5 m- I8 D, ]$ x
所以说,也不存在为了创收,故意偷偷抓拍,年底冲量,搞超速的车子来罚款,不存在。
! z& ~6 F3 x P; V& K0 O 3种测速方式的核心功能是差不多的2 h h# q0 X! K+ K# S
总得来讲,定点测速、区间测速、移动测速的区别确实是有,但说到底核心功能差不多的,就是让我们别超速,好好开车,对不对?
7 n2 h6 {6 F% W 只要我们正常速度行驶,管它是用什么抓拍的方式,都不用担心,是不是?
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4 x& x8 R7 h) v/ e7 U6 a 道路千万条,安全第一条,平平安安到,它就叫“最快”,最慢的就是超速,第2天醒来看到了医院的天花板。这还算是运气好了,是不是?
9 ?* s4 S4 ]$ E, Q; W' t9 a! {9 c 为什么不小心超速了,也没有被拍
0 i2 d7 v% J/ ?& T 说到测速这个话题,后台不少朋友都在说:“自己有时候‘啪’开过去,‘咔咔’闪了2下,到后面查,好像一直短信也没发过来。” ' y: `- [; d0 o% Q/ B0 O, a7 o
“好像也没有被罚到,那它拍我2下,闪我2下是什么意思啊?”
2 @; P9 S0 x8 ^ 除了超速行驶,其实开得很慢、低速行驶、龟速在路上面,其实更让人讨厌。 ' p; c9 }0 C$ ?5 o
明明是在最左边那条道,怎么就开个60、80的?我120都差点快撞上了,有没有什么办法可以治治他们的?当然,要合理、合法、合规。 8 M: v8 M, o& K' E) ~8 p: }
相关的这些资料和话题,我都做成视频,给大家准备好了干货。 3 ]& f; u: u3 A: [( h! }1 U
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