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原标题:耀世测速娱乐 $ R% C6 m$ x. R
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我们平时跑高速,最常见的测速形式主要有3种,定点测速、区间测速和移动测速。都是用来测速的,其实还是有区别的。
) A! R: M5 N3 |' C6 R 就好像土灶、煤气灶、电磁炉,当然都可以用来炒饭做菜,但用过的朋友就知道,使用的体验和用法真的还是不太一样。耀世 H X& H; B( P1 s
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定点测速
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定点测速原理是什么
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+ _3 W9 _/ o$ T3 i, p0 @ 先说定点测速,有的地方也叫“单点测速”。 2 W1 I) Z0 `4 h; @! u* O
简单来说就是把测速设备,比如说雷达、激光测速、抓拍摄像头等等,固定龙门架或者路边上面,放在那边进行测速。 3 O! S' Z7 C/ a# ~8 p
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不同的测速设备,工作原理也不太一样。拿我们常见的摄像头抓拍来说,一般是配合雷达测速仪一块用的。 9 `) ]0 h" x {9 C% ]/ Q# |8 E1 u
有些车辆在经过的时候,测速雷达会先朝车辆方向发一个电磁波过去,电磁波不是反射回来吗? 9 t# W' o/ @! G. @
这个时候和车辆速度成比例的雷达信号就接收到了,进行技术处理,就能得到目标车辆的瞬时速度了。 n6 D. D1 F0 w- R
检测到车辆超速,摄像头就进行「咔擦」抓拍,捕捉车辆的牌照信息。 " @& j+ Q @; L+ U, a
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看到测速装置马上踩刹车能不能避免超速
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既然是定点的,看到测速装置提前一脚刹车上去,不是速度就慢了?有没有用呢?
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如果是摄像头抓拍的,确实还是有点希望的,以前我们视频里面讲过的。
( m; {0 c# g$ D6 g 测速摄像头的有效监控距离大概是60m左右,而我们人眼在250到270m的时候,是可以辨认出物体的大概轮廓的。
6 C$ j* o Y4 O 换句话说,如果老远的就看出来前面有个摄像头,这个时候及时「啪」一脚刹车的话,的确有一定的概率不会被抓拍到超速。
) T+ t" X& L" a; J+ r 不过,刹车能够躲避测速,就算成功好了,后面的车子不一定反应得过来,很有可能是会被追尾的。
% F3 M+ W$ }/ ^ 而且,现在的地图导航一般对定点测速也有提示的,我们稍微多注意一下,留心一下,提前控制一下车速。
( S7 o; @9 y$ r" |) e 也没有必要等到「哦哟」摄像头,「啪」一脚下去,「bong」被追尾,没必要。 . s6 `* F$ }4 T+ \+ S4 N% H, q
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区间测速
m" ^, a% R" i 第2就是我们讲的区间测速,有的地方,其实已经逐渐取消定点测速了,就怕我们应试型的开车,是吧?改为区间测速了。 0 \" ^1 X! z& h Y# E& m
比如说山东省,从2020年10月1号起,全省高速路上的594处单点抓拍测速设备全部停止扣分、罚款功能,同时启用了132处区间测速。 2 G: J7 ?+ U- L' f4 C3 P
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区间测速原理是什么/ F3 ]# H+ \9 @8 k
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啥意思、啥原理,听名字,它测的就是某一段区间内的速度。 7 `7 S, v* Y+ i6 h# `& x$ ]: c
李淳、王广成等人发表在期刊《工业计量》上面有篇论文,《机动车区间测速监测系统检测的探讨》。 j7 W( I* m& Z- W [2 Y0 H- h
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里面这么说:区间测速反映的是汽车行驶在1个路段的2个或多个区间截面之间的平均速度。 w: w- I6 [; n$ f+ \3 S3 `2 ~
有效地解决了单点测速的易躲避性,对危险路段车速控制起到了明显的作用。 / }6 Y5 ]0 a0 ~ L5 Z$ {3 X
换句话说,这东西设计出来,其实就是为了弥补我们“逃票”,弥补单点测速不足的。
# c9 W0 R) ^6 I* R+ R 就好像大学的时候上大课,老师就是上课点名,很多人点完名不就走了吗? " j; T4 f2 A4 d6 r; T3 G) k3 i0 Q/ Z
所以后面老师就改成了区间点名,是不是?上课点一次,上课当中点一次,最后下课的时候再点一次,你们都在才算,差不多是这个意思。
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5 _% P9 P8 a2 R7 k 前半段快,后半段慢,能不能避免超速6 P2 ~6 P6 \8 V' s
; p" a9 d1 A4 u+ f! o3 o! Z 有的朋友这个时候又要开始抖机灵了:“前半段超速跑,后半段速度慢一点好了,或者干脆服务区休息个半小时出来,肯定不算超速了。” 1 S! v0 b7 m9 c& v# C
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不太行得通的,区间测速也是有分段的,每个分段都有抓拍摄像头。如果被拍到,还是会算超速的,不要有侥幸心理。
f- Q2 g$ ~# i- ] 浙江省高速交警在答复网友疑问的时候,也提到过:区间测速“上岗”并不意味着其他测速系统“下岗”,固定测速、流动测速还是会和区间测速互为补充。
0 a; \0 G6 ]& {; D) D 网上有个说法:只要起点不要超速就好了,这样就不会被拍,后面就是终点超速被拍,由于没有2个点,也没有办法测出平均车速。
) }1 c) h# p3 n/ r2 y5 r 其实没依据的,GA/T 959-2011《机动车区间测速技术规范》,里面是有明确要求的:区间测速起点和终点监控设备的车辆图像捕捉率大于等于95%。
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简单讲就是,起点的摄像头就必须能够拍到95%以上经过的车辆,才算合格。
8 b) b% [ [% I4 W) v5 ]3 n( r 不存在说不超速就不会被拍到或者怎么样的情况,基本上每个车过去都是会被拍照片的。
# a( o" N+ w) l' E5 } 移动测速& E, q' w6 C! I, a
最后要讲的,就是移动测速,也叫做“流动测速”。虽然叫做“移动测速”,但其实不是我们想象的那样。 ; M, L, ^, ~0 }% ]7 K
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交警随便找了个路段,左右一看,像“埋地雷”一样的,就那边一丢,今天就在这边测速了,不带这么玩的。
: k. N$ Y$ f& U2 ~ S4 [) e 首先,哪些路段要新增移动测速点,限速是多少,其实是要向社会公开的,一般在交警的官方账号或者地方报纸上都是会有通知的。
: \! W0 l6 x, Y9 l! J) c% j$ ^ 其次,移动测速点也是需要提前放置提示标志的,说人话就是会告诉我们的,前方有测速点。
( x. f# `1 H* S) i& _3 ^1 y& o; l 公安部交通管理局2013年发布的《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》。
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" }- A: |) I6 Q7 R; U 里面有规定:使用移动测速设备,必须在来车方向距离测速点200m外设置提示标志,并且测速设备不得无故遮挡或者是掩盖。
) @' H8 w( A0 S0 |+ t) ^& h 所以说,也不存在为了创收,故意偷偷抓拍,年底冲量,搞超速的车子来罚款,不存在。
! o* k+ O( l' w 3种测速方式的核心功能是差不多的
0 [- J4 q# q$ ~ 总得来讲,定点测速、区间测速、移动测速的区别确实是有,但说到底核心功能差不多的,就是让我们别超速,好好开车,对不对? $ S8 W) @ L( p4 W; h# y
只要我们正常速度行驶,管它是用什么抓拍的方式,都不用担心,是不是? ; ?3 Z# r7 l9 v2 U
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道路千万条,安全第一条,平平安安到,它就叫“最快”,最慢的就是超速,第2天醒来看到了医院的天花板。这还算是运气好了,是不是? 7 `' @" g% u3 t' r' q
为什么不小心超速了,也没有被拍
' h& a+ @% Z2 ?- f4 u2 [ 说到测速这个话题,后台不少朋友都在说:“自己有时候‘啪’开过去,‘咔咔’闪了2下,到后面查,好像一直短信也没发过来。”
4 `; y' L- ?# W- m “好像也没有被罚到,那它拍我2下,闪我2下是什么意思啊?”
& d: ^( }2 ?# ` 除了超速行驶,其实开得很慢、低速行驶、龟速在路上面,其实更让人讨厌。 # a0 R2 u; k0 v
明明是在最左边那条道,怎么就开个60、80的?我120都差点快撞上了,有没有什么办法可以治治他们的?当然,要合理、合法、合规。 % J. A ?& w7 _( G" A* @
相关的这些资料和话题,我都做成视频,给大家准备好了干货。 * y, z, z. u5 r1 q6 x
+ O9 C1 o- g1 i" G! h- D( l' ` 关键词:高速
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