0 J; r, ~6 `5 H: J0 H/ o% i 这是一个「亲自答」：
* c/ K" u% S% n& N X& B3 U 2012年，我有幸乘坐「东方红2号」，参加了国家自然科学基金委的南海某航次，在南中国海上漂了24天。（并在船上吃到了人生中最鲜的鱿鱼hiahia～）
- }/ Y- e K# S: \/ j) l( {. y
说起来，也是快10年前的事情了。就以我自己的经历，分享下当时这样一个常规的海洋学综合航次做什么事情吧。
$ J, m# I+ n+ a+ l/ j
一、科考船长什么样？
$ l& l9 c) n; c7 l 科考船，就是需要在海上进行科学研究的船。
$ d g6 o/ X% u
我当时乘坐的船是东方红2号，这艘科考船隶属于中国海洋大学，是1996年就投入使用的。这艘船长96米，宽15米，吨位是3235吨[1]。这个吨位和大小，算是比较常见的科考船规格。
, O& {. j4 z& W' V( j: U4 G
东方红2号上面有15个不同类型的实验室，实验室总面积325平米，甲板作业面积330平米，接近一个篮球场的面积。
' S, Y+ D$ [/ h9 h+ V
船上可以进行物理海洋、海洋大气、海洋化学、海洋生物、海洋地质和海洋地球物理等海洋学科的综合调查。
" V: b$ q) P9 A
我坐的就是这艘船除了东方红系列，我们国家还有好多科考船：比如向阳红系列、科学系列，极地科考船雪龙号，远洋科考船大洋号系列等等。
" |- H* p( K# t' \$ N 我的母校厦门大学也在2016年拥有了自己的远洋科考船「嘉庚号」。可惜没能有机会坐上这艘船。
& g9 O# i. z! P: `* v
图片来源：https://m.ycseaman.com/bencandy.php?fid-71-id-43499-page-1.htm为了科学调查研究需要，船上还会有一些专门的设备、仪器。
S' w8 N: E! j1 m5 g
除了常规的通信系统、定位系统等等外，科考船会有专门用来海上科考作业的设备，以及一些实验仪器，用来在船上进行样品采集、数据收集、样品的处理和研究。
# s! Y0 x& B$ d; ` 比如，东方红2号的船尾部，有一个高7米的大型门吊架，可以用来进行收放浮标：
5 m% W) W0 u2 q& v+ l
船尾的大型门吊（门吊最上面吊着滑轮的横杆没拍到），图片自摄，禁止转载盗用甲板的一侧，还有一个小型CTD门型吊架，以及配套的液压绞车，这是为了将CTD设备下放到深海（东方红2号最深可以将设备下放到8000米）。这个设备可以获取实时的水温、盐度、深度等数据，还能实时采集水样[2]。
+ [1 z: G! l7 p1 H& E3 d
CTD和小型门吊，在甲板的侧面。图片自摄，禁止转载盗用甲板另一侧，还有几个用来生物采样的吊杆。
$ V* ]+ T2 Q: s
当然，除了这些，还有其他的设备。比如显微镜、超净工作台、流式细胞仪、碱度仪等等。
9 Q3 J. j% O* B ?, Z
船上的电脑，也要用绳子捆起来，防止摇晃损坏。图片自摄，禁止转载盗用二、科考船上的人都是科学家吗？都有哪些人呢？
( [- x+ k) ]2 I& F 科考船上当然不都是科学家。
# H: Q5 q/ a/ G/ U; k6 ` 船上有两类人：
' ?+ T* ~! i$ P6 t8 z# Q
一类是科研工作者，包括首席科学家、船上实验室负责人，以及参与航次的各个项目组成员。参加项目的既有教授、老师，也有很多是像当初的我一样，正在就读的硕博士研究生。
% I- K; R7 P- y 还有一类是船员，包括船长、大副及船上的工作人员，比如维修人员、厨师等等。
' A9 L2 e7 f8 q" x% X' G
三、船上的人都在做啥？
+ d& k2 F Z- _8 b( U6 O1 P
科研人员当然是在做研究。
" A% }' {" n* Q8 W# ]0 }; a
我参加的这个航次一共有27个课题！这样才能成本效益最大化（以及每个课题组都能少分摊一点经费哈哈哈）。毕竟，出一次海成本可不低。
$ ?$ G+ A- y- U, p9 r8 \2 t
光海洋生物方面就包括了我在做的海洋浮游植物研究，也有海洋浮游动物、海洋真菌等研究。还有关于海洋沉积物、岩石圈和地幔结构、海洋氮循环、古生物学研究、海洋环流结构的研究等等。
3 g! y' t1 R6 \
研究这些，可以帮助我们了解海洋里有哪些生物、海洋的生态环境、古时候的气候曾经是什么样子、地质结构的变化等等。这既是为了更加了解大海和地球的历史、了解过去和现在的生态环境，也是为了对未来趋势进行推理预测。
2 H s! p: `: x 在船上，我们是怎么为这些研究工作的呢？
9 s) R8 P/ d# C7 h& g 首先，船上这么多课题组，大家需要的样品不同，但有些样品是可以通过同一台设备、一次取出来的。船长要按照我们事先计划好的的采样点位，把科考船开到对应的位置。但海上因为天气等种种原因，有时候需要临时调整变通，所以每天晚上，我们大家都要开例会，对第二天的天气情况、采样点位、采样计划等等一起讨论。
( z5 E' L% l6 l$ C# `+ a- k
其次，船上的科研人员也需要分组、分工，比如男生会安排去需要体力的工作，女生可能会安排需要细心一点的工作。因为夜里也有工作计划，大家要轮流值班。因为这次航行，整艘船加上船员70几个人，但只有4个女生，我们几个就被特殊照顾了一下，不用参与夜间值班。
! k; E, O7 v9 U( U 然后，每当船开到对应位置，值班的人就会通过呼叫系统提醒大家，在这个位置有工作需要的人及时去甲板，采样、录数据、做实验、收放设备。
: i9 q: y! y2 w( P @! S6 m3 q7 y, Z
我在从CTD里面接对应深度的海水样品。图片自摄，禁止转载盗用下面这张图，是我请其他课题组的老师帮忙拖浮游植物网，网需要下放到200米深的海水再拉上来。
7 ^1 j% M4 `7 u, N4 i: K* S
; P. L7 H+ V+ N6 w- R8 Z 像我的课题，海况好、不太晃的时候，我们还在显微镜下，将一些藻类分离出来，进行培养，观察它们的形态、生长过程和规律。
' I' I$ ^; R" A/ g9 P7 j2 @ 其他课题组可能需要采集海底的沉积泥，可能需要更换海上固定点位的浮标，可能需要采集3000米以下的深层海水......
. L7 K3 z9 h) c 船员们就是在确保船的正常航行，以及保障大家的生活
% A" O8 Z$ G6 f: G9 \& _: G 比如船上也有厨师，给大家做饭。
* h# A$ n6 o- d$ z: e( W
因为东方红2号隶属中国海洋大学，是在青岛，所以船上的煮饭师傅都是山东人，特别会做面食。每天早餐会有好吃的面包。厨师蒸的包子也特别好吃！每天夜里10点钟还有夜宵，是很好吃的面条，加几滴醋绝了！
" ^. k: ]+ f. X" [% _ 食堂的师傅们正在给大家分菜。图片自摄，禁止转载盗用看到餐桌边缘有一个小小的凸起吗？这是为了防止船晃的时候盘子们飞出去！
. }/ S5 v0 z& Q( p& `
但，船员们也可能在捞鱿鱼！
" x+ G: v) Q$ o4 y) g+ n, h% f0 l 被船员捞上来的鱿鱼。图片自摄，禁止转载盗用，啊，我后来再也没吃过像科考船上那么鲜的鱿鱼～刚从干净清澈的南中国海捞上来，切成细丝用开水烫一下，加点葱花加点酱油醋就好了！
, L4 r" a" n0 n6 B! T, i. ~ 看上去平平无奇，可真的好鲜呀！图片自摄，禁止转载盗用，四、科考船上生活是种什么体验呢？有什么好玩的事情？
2 \# |- I# E) ^8 W. S2 ^
船上有网络吗？
0 f5 o# d6 [% f, m" O9 r1 ~
近10年前，我参加这个航次时，除了船长、首席他们可以用卫星电话联系陆地，我们其他人是完全与世隔绝的。（听说现在很多科考船都可以有微信电话了，体验应该更好一些吧）。
7 D: o& `! T, t4 |5 |5 w 这种与世隔绝之下，上网、电话、短信....都是不可能的。我上船前提前下载了很多电影，准备没工作时看。
/ B5 J4 h- N, f8 _$ B; _, S! [2 [* ~ 但事实上，根！本！没！法！看！
( _, d. B7 F* N1 R7 f& g* B 会晕船！
3 }9 W4 e* L' @/ ]7 D
后来，我的消遣是，躺在床上看手机里存的一点点小说。（同船有位师兄，消遣是念经。）
3 }4 Q. h; {: l* g. D
可以看到不同样子的大海
- C0 S! t I& v2 z) A; `7 y5 G 可能是波浪翻滚的大海：出海后遇到一次强冷空气，海上风非常大，浪花拍到船尾甲板上，人几乎无法在甲板行走。
! A9 D( o% L+ z& N9 U' F 汹涌的。图片自摄，禁止转载盗用，也可能是平滑如镜的大海：冷空气到来之前那天，大海看起来平静的像内湖。这也是我见过最平静的海面，谁能想到第二天就晃到七荤八素呢。
( O4 R6 x; v' B: b8 b) r; ? 平静的，图片自摄，禁止转载盗用，以及，完全不同于近海的浑浊，可以看到特别、特别蓝的大海：
' ~3 D8 l# K$ V8 \ 图片自摄，禁止转载盗用，还可能遇到海盗！
8 ?" b- p" _# t 因为航行中遇到极端冷空气，有几天完全无法工作，船体倾斜厉害，我们不得不到某地的一个海湾暂避。
# ? t# g" D% N8 r
然后，船长在餐厅的黑板上写了如下一行字：
1 a* D9 d: t5 L 防海盗提示，写在船餐厅黑板上。图片自摄，禁止转载盗用，原来，之前的科考船曾经遇到过当地的渔民半夜偷偷划小船靠近，爬到船上偷东西！
/ }& K. L6 @0 Q- D+ u/ p& {
避风的第二天，就有当地人划着小船过来，想跟船上的人换啤酒！图片自摄，禁止转载盗用3 O! S) q3 y& |/ |
有一段海域，每天都好几只飞鱼滑翔跳到船上。图片自摄，禁止转载盗用五、海洋科考的意义不仅限于科学研究
2 s8 h u4 m* v* v
探索海洋既对生命科学等研究具有重要价值，又是国家综合实力的部分象征。在国际海域的利益博弈中，科学证据既是资源开发谈判的关键筹码，也常常是生态保护的重要依据[3]。
3 O) ]- r. r; s( a. ]7 ?) t, u 图片来源：https://chinadialogueocean.net/15239-nine-extraordinary-chinese-research-vessels/?lang=zh-hans还有一点：我们的科考船时不时去某些海域（比如钓鱼岛附近）转一转、做做研究，也是一种另类「宣誓主权」的形式。我师姐参与的某个东海航次，科考船就曾经和日 本的巡洋舰近距离「接触」～
1 }( [$ E% _1 Y# K
上天虽然不容易，但下海亦很难。
! p8 W5 l# D2 d3 b. S3 r8 j 人类对大海的了解，相比太空来说并不多，甚至算非常少。关于海洋科学考察主题的儿童绘本、科普似乎也不太多见。希望未来有更多优秀的科普资料，给这一代的孩子们，激发他们对蓝色大海的好奇与探索吧～
& J+ P% _! u! o5 b* V! j4 o* p* R' y+ ~" ^1 h
8 z+ l5 `/ Z' @# E" Q5 y7 O: Q% x+ R2 Y. `2 O
