|
F$ ~4 R0 Y) K( ^! m! W
我国既是陆地大国，也是海洋大国，拥有广泛的海洋战略利益。建设海洋强国是中国特色社会主义事业的重要组成部分，对维护国家主权、安全、发展利益，对实现全面建成小康社会目标、进而实现中华民族伟大复兴都具有重大而深远的意义。经过多年发展，我国海洋事业总体上进入了历史上最好的发展时期，这些成就为我们建设海洋强国打下了坚实基础。高考志愿填报选择专业，建议考生们选择与国家发展战略相吻合的专业。船舶与海洋工程专业，既是新工科海洋工程类的核心专业，也是专家们目前普遍看好的面向新技术的专业。
+ G! {- X- e% t5 y
( C _/ H& @5 m1 l( X" e3 b （一）船舶与海洋工程专业主要学习方向
7 @2 y8 l( D8 A! t# ` 船舶与海洋工程专业属于工学中的海洋工程类，是研究各类船舶的设计、性能、结构、建造等的学科，主要培养从事船舶设计、研究、试验等方面的高级工程技术人才。一看到“船舶”，很多人以为这个专业就是学习研究怎么造船的，其实理解只是对了一半。其实这个专业学习研究的不只是造船(当然也包括航母)，还有各类海洋建筑结构和水下潜器，包括移动和固定的建筑结构，比如水面浮台一―水上移动机场、深海石油勘探开采平台，水下潜器――潜艇、深海潜水器(如“蛟龙号”)等等。 0 }* a8 o& y2 t6 N T0 T
" g2 W5 K! I5 a; p J7 f2 V* { （二）船舶与海洋工程专业毕业去向
2 A; ^' _2 N+ Y* R- c9 g# ]0 _( m 船舶与海洋工程专业学生毕业后可到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、造船厂、研究院、国内外船级社、船舶公司、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师或在造船厂当督工工程师，工程师须现场督工，相对较苦，但报酬比较丰厚。具体就业单位如中国船舶工业集团公司(江南造船集团)、上海外高桥造船有限公司、中国船舶重工集团公司、大连船舶重工集团等造船及相关企业；中海油集团等等。当然，也可以参加部队选拔或参加考研深造。 ^. r8 x) L6 d4 K. S. t. o& J
! x5 {& z$ S6 m( N5 n （三）开设船舶与海洋工程专业实力较强的院校
, _3 h2 |5 m1 }& {0 w 据统计，目前开设船舶与海洋工程专业的院校有32所。其中，上海交通大学、哈尔滨工程大学、武汉理工大学、天津大学、华中科技大学、大连理工大学、华南理工大学、江苏科技大学等8所学校，在专业发展、师资力量和专业实验设施等方面力量最雄厚，属于全国船舶类高校的第一梯队，是老牌的船舶类专业院校。此外，哈尔滨工业大学、中国海洋大学、浙江大学、西北工业大学、中国石油大学（华东）、上海海事大学、浙江海洋大学也属船舶与海洋工程专业的强校。 - f6 X* v$ `5 ^7 F( r- w$ _
+ y6 l) J' w( p
（四）志愿填报建议
. ^! [6 R4 ?! w! [ 如今中国造船产量已占据全球造船业的三分之一，中国已成为世界第一造船大国，并正从“造船大国”向“造船强国”的目标迈进中。海洋和造船工业都是国家的重点发展战略方向，读这个专业是与国家大方向相吻合的，毕业就业和发展前景应该都不用愁。这个专业的招生分数水平相对不高，投档进入相应的院校，录取的可能性较大。只是要提醒考生，造船业比较发达的地区在沿海上海、江苏、大连、广州等地，不沿江海不沿海的内陆城市内陆地区，要找到与这个专业对口的去向不多，也就是说，毕业后不打算到沿江海沿海区域就业的考生，不宜填报这个专业。同时，这个专业所学习的知识与技能是与物理、数学紧密相关的，对物理和数学排斥的考生不宜优先填报。 5 ]' _+ }% m# }) P& \# T
k4 I! n; ~0 r, O) Y7 Z
; D U; l4 P3 o; J- ^' p k9 U/ }1 q
" ~% z1 p9 ?, a% }
1 s. [/ h" n" {) y
| 
