10909米，成功坐底马里亚纳海沟？中国载人深潜器火了，巡航6小时

图为奋斗者号深潜器

继蛟龙号之后，中国的奋斗者号载人深潜器也火了，原来它再次打破记录，坐底马里亚纳海沟！令人深感骄傲的是，在此期间，其潜航深度达到了10909米！而且还在海底巡航了6个小时，由这些数字，足以看出奋斗者号潜航器之先进，看来中国在载人深潜技术方面，已经完全达到了世界领先水准，成功打破了西方国家的垄断，甚至领跑第一梯队。为此，美日等海洋强国也只能承认，它们在许多方面已经被中国超越了。

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图为挑战者号科考船

1875年，英国海军科考船挑战者号在航行到西太平洋上的马里亚纳群岛附近，在进行航程中第363次海深测量时，发现了马里亚纳海沟，当时，挑战者号向海底放下了8000米长的绳索，却依然没能触及海底，直到将近一个世纪之后的1951年，英国海军为纪念挑战者号发现马里亚纳海沟的壮举，派出了一艘名为“挑战者2号”的考察船，利用声呐测绘海底地形，才揭开了马里亚纳海沟中的迷雾，这是一条长度超过2500公里，深度超过8公里的巨型海沟，而在海沟最南端，深度居然还向下直落3公里之多，最深处达到了10863米，而日后的探测数据显示，马里亚纳海沟的最深处足足达到了11034米。

从此之后，征服这处被命名为“挑战者深渊”的地球海洋最深处，成为了世界各国海洋科考的最前沿，迄今为止，仅有4台载人深潜器成功潜入挑战者深渊，1960年，瑞士探险家雅克·皮卡和美国探险家唐纳德·沃尔什驾驶的里雅斯特号深潜器，成功到达海平面之下10916米深处，发现了挑战者深渊的最深处还有一处海渊，由于深潜器的窗玻璃被水压压裂而未能继续探测，2012年，加拿大导演卡梅隆驾驶深海挑战者号深潜器，降落在挑战者深渊10898米深的海床上，成为第一个只身潜入这一海洋最深处的人类，2019年，美国探险家维克多·维斯科沃驾驶的极限因子号深潜器，两次成功下潜到10928米的深度，这是目前人类能够达到的最大深度。

图为的里雅斯特号深潜器

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2020年6月19日，中国新一代载人深潜器被命名为奋斗者号，深潜器于当年10月27日成功潜入10058米深处，刷新了此前由蛟龙号保持的中国深潜记录，11月10日，奋斗者号在挑战者深渊成功坐底，深度达10909米，带回了海水、岩石以及生物等珍贵样品，标志着中国成功获得了全海深科考作业的能力，中国成为全球第二个有能力潜入马里亚纳海沟这一海洋最深处的国家。

得益于独特的低温高压环境，全球海域内都蕴含了大量的天然气水合物，也就是通俗所说的可燃冰矿藏，如果将其开发利用出来，将有效缓解目前的石油危机，开发利用其他深海资源，也能够带来极度可观的经济效益与环境效益，而研究深海独特的地形地貌，板块交界处的特殊环境，也有助于了解地球内部的够造与板块活动的规律，想要做到这些，就必须拥有性能过硬，能够潜入深海安全返回的深潜器，值得骄傲的是，中国已经迈出了令人惊喜的脚步，完全有能力到达全球99%的海底。

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图为奋斗者号深潜器

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不过，就算是奋斗者号成功坐底挑战者深渊，中国，乃至全人类对海底的考察与开发，都还有很大的发展空间，深潜器对海底的考察，充其量只能说是摸清了下潜位置的几个点的海底概况，很难说已经对海底的状况有了全面的了解，只有在未来，更加优秀，续航力更强，有效载荷更多的深潜器服役之后，人类才能真正意义上开始开发利用海底的各项资源，更加深入地研究占到地球71%面积的浩瀚海洋。

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