突破第一岛链如此艰辛！中国科考船在太平洋上遭遇台风警报，船长为何下令继续前进？

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1976年的3月，为了做好洲际导弹发射实验的前期准备工作，国家海洋局派出“向阳红五号”科考船前往太平洋预定实验海域进行考察。“向阳红五号”驶向公海后面临的第一个威胁，就是美军构架的由阿留申群岛，千岛群岛，日本群岛，菲律宾群岛等等岛屿所组成的第一岛链。岛链政策是冷战期间，美、日等国在中国进出太平洋的链形岛屿上，构筑成的一条围堵中国的链条。“向阳红五号”要想成功前往太平洋进行科考实验，就必须率先突破第一岛链。

第一岛链

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可能不少人会有疑惑，公海，应该是谁都可以自由自在的航行，怕什么封锁。不过，事实却并没有那么简单。由于当时世界阵营的分布以及海上实力的差距，很多国家的军舰都会设法干预中国船只。并且，这次行动是高度保密的，万一无意中洲际导弹实验的消息走漏，必然会有很多妄图遏制中国发展的国家采取行动。甚至会无中生有找借口盘查你的船只，上世纪90年代的“银河号”就是典型的例子。因此，如何平安通过第一岛链，就成了“向阳红五号”出海后面临的头号问题。

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银河号

“向阳红五号”这么大一艘船，怎样才能不被发现呢？正在总指挥高文府为此发愁的时候，电报员拿着一份刚刚收到的来自气象局的紧急电报找到高文府，电报中说，4月10号至11号，目前“向阳红五号”所处的海域将出现8级左右的台风加大雨天气，请他们紧急回避。这真是屋漏偏逢连夜雨啊。不过，就在这时，高文府的脑子中突然灵光一闪，不对，这不是坏事，也许，这就是一次穿越第一岛链的绝好机会。

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第一岛链

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台风加大雨天气，所有船只都会避讳出行，那么同样，在海上巡航的飞机、军舰等等也会避开这种天气。当时也没有如同现代这样全面覆盖的卫星监测系统，这样一来，正好给“向阳红五号”提供了绝好的出航时机。况且，“向阳红五号”原本就是一艘能够抵御12级台风的大型货轮，在这种情况下，突破恶劣天气也并不是不可能。与其飘在海上坐以待毙，不如勇敢一博。反正我们是科考船，还可以顺便带点台风的有关资料回去。于是，高文府紧急下达命令，全员做好准备，“向阳红五号”将于4月11日晚，突破第一岛链。

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4月11号的晚上，黑暗的海面上风雨交加。“向阳红五号”的雷达已经完全检测不到周围有任何船只或飞机的身影了。就在这一刻，高文府火速下令，以最大马力航行，绕开台风核心区，弧形冲过第一岛链，驶向太平洋。

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公海上各国的军舰

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一时间，“向阳红五号”乘风破浪，向着前方加速前行。猛烈的大风掀起一阵阵巨浪，不断拍击着船身。船体开始左倾右斜，船员们的心已经悬到了嗓子眼。高文府紧紧抓住船长室的扶手，目不转睛地盯着窗外。现在的“向阳红五号”，已经行驶到了气候环境最危险的海域，船身随着海浪摇摆，咆哮的暴风仿佛要把这艘巨轮撕裂一样，不断地摇动着船体。

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一个多小时后，高文府开始感觉身体慢慢平稳下来，窗外的海浪也没有之前那么大了。他意识到，终于离开了了台风区，只要继续向前，天亮时就可以突破第一岛链了。

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向阳红五号

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4月12号清晨，一望无际的海平面上展露出和煦的阳光。与昨晚的狂风暴雨相比，这时的太平洋无比平静，仿佛昨晚的恶劣环境只是一场梦。这是新中国成立以来，中国船只第一次穿越第一岛链。多少年来，岛链如同一条绞索，锁住了新中国的海洋梦。而如今，这个局面被彻底打破了。

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随后，高文府指示立刻向718工程办公室发电报，报告顺利通过第一岛链的消息。同时鸣汽笛一长声，用海军礼仪纪念这不平凡的首航。但是刚刚沉浸在欢乐中的人们，这时听到了也看到了由远及近的外国飞机。这架外国的飞机，是来侦查的还是来攻击的？更多精彩内容，请关注“湖北卫视大揭秘”头条号！