|
6 w$ r. i! c' A/ |8 x1 |
记者 | 侯卓铠 ) l% S+ m& B! M" u4 Y$ l9 t
编辑 | 7 t" t, U5 h& A- L2 ~3 V; q
1
0 I" |* R; ?0 t7 G' Q2 H7 e 在早前工信部的新车目录中，比亚迪申报了一款名为“海豚”的车型照片。彼时，比亚迪称海豚由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格带领团队打造，首次采用比亚迪全新设计语言——“海洋美学”，脱离了现有比亚迪在售车型的造型，整体设计年轻时尚。不仅如此，海豚还将配置刀片电池和最新的e平台3.0技术，预计售价区间为11-13万元。
. i5 I# B0 `, D3 _ 近日，记者从比亚迪获悉，海豚车型公布了更多的内饰细节，新车搭载两款屏幕，并有5种内饰颜色供消费者选择。 7 n4 c, X: y1 r) r
3 e8 @- c1 d1 l% z6 x( ^8 s
( }7 a4 d$ e6 H 从图片中来看，比亚迪海豚采用了诸多海洋元素的线条，如同流动的海水。在中控台两侧以连贯的线条贯穿有一种水流的环抱感，四个好似水波纹的空调出风口也进行视觉点缀。
' t& |: P$ _6 t. V1 R 9 z) K$ ]2 y7 Z* ]! u; A+ e
同时，自适应可旋转悬浮式中控Pad，搭配三辐式多功能方向盘以及前方小尺寸全液晶仪表，科技感较强。 2 F: C% d5 s! b" L( A- ]1 ~
3 D0 C) o+ K# U9 t) E
作为内饰设计的一大亮点，海豚为其中央控制区域简约而不失艺术感。设计师将车辆控制按键排列至一起，这也不仅解决了普通车型功能按键太多的烦恼，还保持了内饰整体设计的一致感。 : n; N2 P; j8 L" m
9 p- ^5 I9 f1 T% ]# P
4 Q" ?1 R" D. T
而在座椅方面，海豚前排采用了一体式设计，虽然定位小型车，但是其较大的后排空间也是充分考虑中国用户使用习惯的。 - _3 l& O0 r, q& [5 j: p# B% e
' C- ^& D2 Y" j s$ r, ^! o
值得关注的是，海豚可能定位偏向于女性用户，在官方曝出的内饰配色方面，新车提供五种内饰配色，以及两种内饰面料（印花面料和亚光面料）供消费者选择。
4 G* b0 P+ _) E' ~6 Y7 ]9 p 实际上，比亚迪海豚定位小型电动汽车，新车车身尺寸为4070（4125）/1770/1570mm，轴距为2700mm。根据新车目录显示，其搭载最大功率为70千瓦的永磁同步电机，最高车速为150km/h，配备磷酸铁锂电池包。并且根据新车整备质量有两种版本或将拥有两种续航里程。 5 u5 }5 O' M [' N* E. Q
就在下个月初，比亚迪将公布最新的e平台3.0技术，这也将拉开比亚迪新的市场格局。目前，在比亚迪刚刚公布的上半年销量成绩中，其新能源销量占比已经来到了60%以上，成为传统车企中唯一一家实现新能源市场化进程的车企。 3 l, |' d7 R7 N0 ~. Z- V
( V O, k8 G6 b
: |. _# ^* V: @. U6 U* P& K' {. `, {6 @7 n6 L- S" S' @0 r _
9 ?; G+ h3 b+ a [" ?7 M E | 
