|
+ e# ?4 `1 ` }% r5 A
记者 | 侯卓铠 B4 a+ t8 ]/ l) E2 `" D2 }* j
编辑 | 0 c( s- g3 W) u
1 S0 J+ J* Q, y9 j
在早前工信部的新车目录中，比亚迪申报了一款名为“海豚”的车型照片。彼时，比亚迪称海豚由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格带领团队打造，首次采用比亚迪全新设计语言——“海洋美学”，脱离了现有比亚迪在售车型的造型，整体设计年轻时尚。不仅如此，海豚还将配置刀片电池和最新的e平台3.0技术，预计售价区间为11-13万元。 7 S+ \+ M% K: u S7 r' p* A
近日，记者从比亚迪获悉，海豚车型公布了更多的内饰细节，新车搭载两款屏幕，并有5种内饰颜色供消费者选择。 9 s2 Y5 |3 o" D2 B! [8 A
5 G6 {+ V, F B
1 M3 V6 E' S' s* v 从图片中来看，比亚迪海豚采用了诸多海洋元素的线条，如同流动的海水。在中控台两侧以连贯的线条贯穿有一种水流的环抱感，四个好似水波纹的空调出风口也进行视觉点缀。 ; ^# Y' T, ?' t; s4 {! E! V' f/ ^# ~
" T* X! Y: B4 K9 o8 ~) a 同时，自适应可旋转悬浮式中控Pad，搭配三辐式多功能方向盘以及前方小尺寸全液晶仪表，科技感较强。
2 x/ Z0 d# P/ L 3 F2 _' T- ?; t- m
作为内饰设计的一大亮点，海豚为其中央控制区域简约而不失艺术感。设计师将车辆控制按键排列至一起，这也不仅解决了普通车型功能按键太多的烦恼，还保持了内饰整体设计的一致感。 / u- i) u& P8 |6 C' B/ @7 }
( W. ~/ M9 J j5 a) a/ f
/ z' Q" ?% _$ f0 i" F9 `" o
而在座椅方面，海豚前排采用了一体式设计，虽然定位小型车，但是其较大的后排空间也是充分考虑中国用户使用习惯的。
9 [( l5 {0 N' E4 ]; q( r) i 4 |. t& S) R# K) ]3 C7 W7 @+ m
值得关注的是，海豚可能定位偏向于女性用户，在官方曝出的内饰配色方面，新车提供五种内饰配色，以及两种内饰面料（印花面料和亚光面料）供消费者选择。
9 w" @% X7 ]; P( G4 n) T: A 实际上，比亚迪海豚定位小型电动汽车，新车车身尺寸为4070（4125）/1770/1570mm，轴距为2700mm。根据新车目录显示，其搭载最大功率为70千瓦的永磁同步电机，最高车速为150km/h，配备磷酸铁锂电池包。并且根据新车整备质量有两种版本或将拥有两种续航里程。 % t' V& a; I% Y. M$ v" L& X/ Z
就在下个月初，比亚迪将公布最新的e平台3.0技术，这也将拉开比亚迪新的市场格局。目前，在比亚迪刚刚公布的上半年销量成绩中，其新能源销量占比已经来到了60%以上，成为传统车企中唯一一家实现新能源市场化进程的车企。 7 e2 h, c c5 L. u" m6 H
+ A0 l/ ~1 \) g e$ n4 X* v0 C) N: ~- O% L$ p8 v
- a$ f, I8 O0 p) |" g+ ~6 O1 B8 r6 C! [
/ C+ p( u( X8 z c) u. [
| 
