莱荣高铁建设最新进展!乳山西制梁场圆满完成架梁任务

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7月12日,在位于莱荣高铁乳山寨玉皇山隧道前,最后一榀箱梁稳稳地落在桥墩上,标志着中铁四局莱荣铁路二标威海段箱梁架设任务全面完工,成为全线首个完成箱梁架设任务的梁场。
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中铁四局承建的乳山西制梁场位于乳山口镇西南赵家村,承担354孔箱梁的预制和架设任务。自去年8月16日完成首榀箱梁架设以来,梁场项目部严格按施工计划节点,坚持疫情防控和安全生产两手抓,选调精干力量,不断优化工作方案,稳步推进建设任务。
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莱荣高铁是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸,线路西起潍莱高铁莱西站,经青岛、烟台、威海,接入既有荣成站,正线全长192.814公里。项目建成后,将进一步完善区域铁路网布局,解决胶东半岛综合交通网络末端劣势,打造半岛1小时、省内2小时、北京4小时高质量交通圈,对方便群众便捷出行、推动半岛地区与省内其他地区融合发展具有重要意义。(乳山融媒记者/辛戈 王海生 通讯员/晋云 王学荣)
来源 乳山发布
6 b6 @6 `( U" Z9 U  P+ S请问莱荣高铁什么时候能够通车,让百姓可以坐高铁出行?: i) y5 ~9 R5 U  _4 V% k
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乳山市发展和改革局作为莱荣高铁专班办公室,将积极协调各部门,配合施工单位,全力推进高铁项目建设,确保项目按既定计划有序推进,预计到2021年底墩身施工全部完成,2022年6月完成全部架梁工程,2022年底完成无砟轨道施工,2023年4月前正线铺轨全部完成,开始进行运营调试,2023年10月正式通车,让乳山老百姓能够坐上高铁出行,解决乳山无高铁的困境。5 s2 b+ J4 k" c2 B1 B" a) f
请问高铁通车后对乳山今后的发展有哪些重要的推动作用?
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莱荣高铁是乳山市近年实施的投资规模最大的交通基础设施项目,项目建成后,将有效补齐胶东半岛地区全国路网短板,进一步畅通乳山对外出行主通道。莱荣高铁西连潍莱高铁,东连青荣城际铁路,共同构成环胶东半岛的快速客运通道,是济青高铁、潍莱高铁的延伸通道,乳山南站初期将运行客车24对,中、远期分别运行34对、48对,开通直达济南、北京、上海、徐州、郑州等城市的客车,极大方便乳山百姓出行,加强了乳山与省内各区市及国内重要城市的联系,有效破解陆路交通末梢带来的制约,显著提升交通快速通达能力,为我们更好地汇聚人流、物流、信息流提供强力支撑,助力乳山更好地融入胶东半岛经济圈一体化发展、融入国内大循环。
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靶诘主
活跃在2021-7-11
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