【海洋之谜】大揭秘:为什么南北极要用冰箱

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当中国唯一的一艘极地科学考察“雪龙”号破冰船,航行过浩瀚无际、风急浪高的汪洋大海,穿梭在冰山林立、暗礁丛生的南极冰区时,可以说,每一位中国南北极科考队的全体成员,都随时面临着生命威胁。用极地科考队员自己的话说,从长城站返回中山站的途中,“雪龙”号只要稍有不慎,就可能重蹈“泰坦尼克”号的覆辙。. p9 l6 t7 O" e% q
  这不是冒险小说的片段,而是中国南北极科考勇士们真实的工作写照。
/ i$ t; K' E# i$ G9 S  “每一次出发前,每位科考队员的家属都会签下一份南极科考告知书,我们称它为‘生死状’。”国家海洋局极地考察办公室综合处处长夏立民,就是这支队伍中的一名勇者。在一次采访中,他告诉记者,自己仍清楚地记得考察队曾经出现过掉进冰裂隙的危险,而每逢遇到险阻路段,他却总是率先驾驶拖车编组冲在车队最前面进行探路和开道,他说,这是他必须做的!" a+ u6 G( p6 y3 G2 c% i" U8 ]+ O
  在如此严酷恶劣的生存考察环境中,科考队员们的食品安全更是重中之重。不要说是“雪龙”号科考船上,就算是在考察站里,食品特别是蔬菜也是非常短缺。通常情况,科考队员会先吃绿叶菜、黄瓜,再吃土豆、洋葱、鸡蛋,食物保鲜成了一个“不可能完成的任务”。科考队员们最害怕的不是吃不到可口饭菜,而是在途中生病。
$ C4 X% m' g* L. j& O8 G  作为第25次南极内陆考察队副队长、党支部书记,第27次南极考察队副领队、临时党委委员、内陆队队长、昆仑站站长兼党支部书记,先后参加了5次南极考察、3次北极考察的夏立民,首要考虑的便是队员们的食品安全问题,而这更进一步要求了科考队专用冰箱的品质标准。
: l& Z$ a3 T1 L( T# S  对于目前中国南北极科考队的专用冰箱帝度DIQUA,夏立民曾在签订协议之前,亲自参观了帝度的生产线。用他的话来讲,他并不能够判断帝度冰箱有多好,但是有国家的各种各样的检测机构出具的一些证明材料,可以帮助他来做判断。夏立民说,他需要严格把控的标准有四点:一、高可靠性,如果冰箱在南极坏了,根本没办法修;二、节能性,因为科考队的每一度电都是非常珍贵的,都是拿油换来的;三、环保性,极地对于环保的要求极其严苛;四、持久保鲜,极地使用冰箱的特色就是要能保鲜。1 K9 }: O1 B7 s* R" n
  保障科考队员食品安全至关重要的帝度冰箱,跟随“雪龙”号最北到达了北纬87度,距离北极点仅几百公里,最南达到南纬75.1度,深入南极圈腹地,在破冰船强烈的振动中质量稳定,始终保持出色的性能表现。经过将近一年的行程,帝度冰箱获得了科考队员们极高的认可。, w; L/ G1 j- K5 {! I5 \
  或许有人会问,既然极地环境气候这么恶劣,那么多科学家为什么要冒生命危险去呢?实际上,科学家将极地独特的气候环境,看作是科学研究和实验的圣地。在南极蓝冰区附近,集中了地球90%以上的陨石,蕴藏着无数的科学之谜和信息;同时,还可以进行鱼类多样性调查和样品采集、南极拉斯曼丘陵及邻区地壳演化研究、大气臭氧观测等项目。极地的科学考察,对于研究两极大陆的形成历史、演变都有着极其深远的意义。
3 e7 Q  K- d) y5 K6 r; `  面对这一世界科研领域的兵家必争之地,即便是在如此恶劣的自然条件之下,我国科考队员也在没有装备世界一流科考船的情况下,从1984年至今,成功完成28次南极科学考察,先后建立了长城、中山、昆仑三个科学考察站,取得一系列世界瞩目的科考成果……www.52ocean.cn
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滕3269
活跃在2021-8-1
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