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中国地质调查局广州海洋地质调查局2018年5月2日对外通报，该局“海洋六号”科考船与中国科学院深海科学与工程研究所“探索一号”科考船于4月28至30日展开联合科学考察活动。期间，两船分别搭载的4500米级深海作业型潜水器“海马”号遥控潜水器和“深海勇士”号载人潜水器，对南海珠江口盆地西部海域“海马冷泉”区进行联合科学考察。0 ^; ]& r. _& x* \- E) {
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+ \+ \, ]+ C6 M通报表示，这是我国首次实施的两类具有自主知识产权的国产化大深度潜水器的联合深潜科学考察活动，有效发挥了两类潜水器各自功能优势，创新了深海科考作业模式，实现跨部门合作，推动了国际前沿科学问题的联合攻关，为国产深海技术装备的业务化协同作业发挥了先行示范作用。
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通报介绍，“海洋六号”与“探索一号”科考船在“海马冷泉”作业区会合后，共同实施了三次潜水器联合深潜作业。联合科考期间，“海马”号发挥其超强的作业能力，携带甲烷礁钻机、侧扫及图像声呐、甲烷传感器及生物诱捕器等10余项作业工具下潜，开展对海底“冷泉”的综合探查及取样作业；“深海勇士”号展现了其精细探查和作业的功能特长，查明海底“冷泉”的分布范围、区域性特征、地形特征，并进行取样等作业；联合科考期间，两套深潜器系统将分别对对方作业过程进行多角度、多方位实时监测及记录。/ D1 }" ^0 g8 Y \' E6 G
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海底“冷泉”研究涉及资源、环境和生命起源等科学前沿领域，是当前国际深海科学研究的热点，深海潜水器是开展海底“冷泉”研究的重要装备。“海马”号和“深海勇士”号潜水器是863计划海洋技术领域自主研发的深海重大科技装备，是我国掌握深海探测关键技术、科研成果快速转化和国产化高新技术装备实际应用方面的典范。7 L4 V- ^. h. V. r, y3 F; Q
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“海马冷泉”位于我国南海珠江口盆地西部海域，是我国管辖海域内发现的第一个大型活动性海底冷泉，为开展天然气水合物系统成藏、冷泉生态环境乃至地球生命起源等前沿科学研究提供了重要窗口。# F z! c! M- |. s/ q2 k
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7 b9 X' V7 W2 L6 [" y“海马”号和“深海勇士”号潜水器是863计划海洋技术领域自主研发的深海重大科技装备，是我国掌握深海探测关键技术、科研成果快速转化和国产化高新技术装备实际应用方面的典范。% D# Z, F6 o6 Y* H( q7 f L
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“海马”号经过我国专家团队将近6年的研发攻关，2014年通过海试验收后迅速投入深海地质勘查应用，发现了“海马冷泉”，在天然气水合物资源调查、冷泉生态环境监测及海山富钴结壳区多手段综合作业等方面创造了多项记录。$ j6 l% v" G# X* J' q. ~, u
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! F. k, _# |4 C& ^9 o“深海勇士”号于2017年通过海试验收，显示出优良的深海探查作业能力。两套潜水器均由我国自主设计制造和操作使用，并先后入选“中国十大科技进展”，是我国在深海高新技术装备自主研发应用领域的标志性成果。) S6 `% q' R1 A! M
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4 [+ ?+ ^, e. O5 R8 q; `三沙卫视记者 丁一：在我身后，“深海勇士”号载人潜水器正在进行布放，预计在1个小时之后，“海马”号深海遥控潜水器也将从海洋六号船上布放，下潜到1400米左右的海底，与深海勇士号开展协同作业，稍后我们就可以在海洋六号科考船上看到他们在海底作业的实时画面。8 B$ W& y6 B. y3 o# }
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) q1 H; c2 F. B+ S; {随着两台潜水器入水，本潜次的科考正式开始，据了解，此次联合科考计划进行两次水下协同作业，在进行了首次联合作业之后，工作人员根据作业情况对两台潜水器进行调整，做好充足准备之后进行了第二次下潜。! R3 {- r, E0 Z+ D# X p/ z
% g! A/ O+ a8 O L' c2 w中国地质调查局广州海洋局ROV技术负责人 陈宗恒：在前期的时候我们经过了大量的勘察，通过多波束水体探测、地震剖面、声拖的侧扫声呐等，发现在我国南海海域存在羽状流现象，也就是存在大量甲烷气泡溢出的现象。% J b+ O P0 E( J- m8 D3 r6 J
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作为863计划海洋技术领域自主研发的深海重大科技装备，“海马”号4500米级深海遥控潜水器和作业能力达到水下4500米的“深海勇士”号载人潜水器，是我国掌握深海探测关键技术、科研成果快速转化和国产化高新技术装备实际应用方面的典范。此次联合考察，不仅是我国深海能力整体提升的体现，同时也为未来大规模联合作业迈出了第一步。
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中船重工702研究所“深海勇士”号副总设计师 杨申申：有时候一台设备很难完成多方面的工作，所以多台潜器进行工作，进行水下的一些配合，可以更方便，而且更直观地完成水下的一些任务。 |
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