“海洋岛”号——中国最先进的潜艇救援舰

                               
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世界各国海军在重视发展新型潜艇的同时，非常注重新型潜艇救援舰的研制、建造工作。
随着科学技术不断发展，海军舰艇设计、建造水平不断提升，为适应海军任务拓展的需求，“海洋岛”号新型综合潜艇救援舰应运而生。
“海洋岛”号是我国自主设计、建造的首艘最新型综合潜艇救援舰，排水量7000余吨，2010年初服役。其主要任务是对失事潜艇实施援潜救生，执行各种潜水勤务及协助打捞作业，以及援救失事水面舰船和营救落水人员。作为我国目前最先进的潜艇救援舰，其先进性主要体现在三个方面：
一、采用电力推进系统，实现无级调速，操控性能优异，与全回转舵桨配合，即可任意移动船位和角度，方便救援的开展。
二、由过去单一的锚泊定位发展为采用锚泊定位和动力定位相结合。首次采用的动力定位系统由控制系统、传感器、供电系统、舵桨装置、艏侧推装置等组成，能在4级海况、2节水流以下全方位定位。该系统能保持船位和精确目标跟踪，其定点控位精度的标准偏差、航迹保持精度的标准偏差均处于较高水平。
. f& L/ v3 v5 d9 J三、配置先进的援潜救生系统，援潜救生能力大大增强。首先是搜索、探测及布设作业场。在接到援潜救生任务后，“海洋岛”号能迅速将深潜救生艇等援救设备和有关器材、物资调集装船，航渡到潜艇失事海域，初步确定失事潜艇位置后，在失事潜艇上方附近进行动力定位或锚泊定位，布设作业场。布场完毕后，进一步确定失事潜艇的具体位置，确定援潜救生作业方式和作业程序。其次是对潜生命支持。对潜生命支持是援潜救生的主要方式，由潜水员或在作业型遥控潜水器的协助下，对坐沉海底的失事潜艇实施通风换气;输送食品、工具、药品等;为潜艇提供应急照明;向潜艇主压载水柜供气，使艇自浮，援救艇员离艇脱险。再次是实现饱和潜水。为增加大深度作业及延长作业时间，提高水下作业的效率，“海洋岛”号配备了300米饱和潜水系统，用于300米以上浅饱和潜水和巡回潜水作业，也可用于混合气、空气邦司潜水作业和300米以下浅水常压观察。