北斗卫星导航系统是我国自主开发建设的定位导航综合服务系统,于2012年12月27日开始提供区域性服务。对北斗卫星导航系统的具体应用做了分析与测评得知,该系统的轨道卫星和地面系统稳定,并且通过了各种最终用户的测试和评估。基于系统的区域应用,不断地进行数据收集和系统服务的完善与升级,由此打造出具有综合性的北斗卫星导航系统。现阶段,北斗卫星导航系统的服务覆盖范围有了进一步的提升,综合服务项目和内容也在不断丰富。就海警舰艇航行分析来看,利用北斗卫星导航系统不仅规避了全球定位系统隐藏的安全风险,而且可以完成舰艇定位、导航、管理以及指挥控制等多项工作。
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/ X$ D& u- I7 ?: `$ ]+ ~+ z) w一、海警舰艇定位以及导航方面的应用 定位和导航方面是北斗卫星导航系统在海警舰艇上的基本应用表现。在定位导航的具体应用中,北斗卫星导航系统可以提供高精度的三维位置和三维速度导航,为海警舰艇的训练、考核以及障碍物避让提供保证。 综合分析该系统在海警舰艇定位和导航方面的应用,主要表现为以下几个方面: ⑴单个航路点的导航。在北斗导航系统的具体利用中,可以在导航仪的海图画面上进行目标位置经纬度的输入,使其成为航路点。在航路点设置之后开启导航页面便可以进入单个航路点导航状态。 ⑵制定计划航线导航。海警舰艇出海时,可以根据海域的具体情况制定更加科学合理的规划路线。在导航器中输入计划路线的每个转折点,使其成为航路点,并以航路点为各段航线的连接点,从而进行编辑和存储,完整的航线会被制定出来。在舰艇按照计划航线航行的时候,还可以通过导航设备的差值计算进行偏航报警以及到达报警的设置,舰艇航行的安全性会更加突出。北斗卫星导航系统在海警舰艇定位以及导航方面的作用突出,其有效地规避了舰艇航行过程中的众多安全风险。 . s; N! O+ a$ M4 p
二、舰艇测量运动要素方面的应用 海警舰艇中的北斗卫星导航系统应用还表现在运动要素测量方面。就舰艇的运动要素测量来看,其主要包括以下方面: ⑴速度测量。在舰艇出厂参加大型活动训练之前需要对舰艇的操纵性能进行测定,这对于舰艇未来运动以及相关调整有重要的意义。对北斗卫星导航系统的运用做分析可知该系统的定位精度是10m,差分精度是1m,完全满足速度测量的具体要求。舰艇在使用中具有特殊性,领导的更换较频繁,为了使新任领导更加快速的对舰艇的具体情况做掌握,可以进行舰艇的各项数据测量,将测量的数据以列表的形式进行保存,供新任舰长了解与掌握。 ⑵风流综合航向航速的实测。利用北斗卫星导航系统对舰艇的风流综合航向航速做实测,获得海区的风流速、风流向,这对舰艇实际训练有突出的价值。就舰艇在海区的抛锚训练来看,必须对锚固区域的风向和风速要准确掌握,以使锚固路线成为目标,并为准确锚固做准备。 ⑶风流和差压角计算。在实践中,利用北斗卫导仪进行实际风流向和实际风流速的测量,然后基于主机航速和真航向在舰操图上做流压三角形的汇算,这样便可以获得所求的风流和差合差压角。 ⑷测量旋回要素,基于不同舵角下的旋回半径进行相关要素的测算。 ⑸对惯性冲距进行测量。惯性冲距在舰艇的航行以及抛锚中有重要影响,测量具体数据,这对于海警舰艇训练等活动有重要指导意义。
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三、海警舰艇通信指挥方面的应用 北斗卫星导航系统在海警舰艇通信指挥方面也有显著的作用。就通信指挥方面的具体应用分析来看,北斗卫星导航系统的主要表现为: ⑴北斗卫星导航系统具备120字的短报文通信功能,其与目前使用的其他通信方式进行比较有非常明显的稳定性优势,利用短报文通信功能,信号传输稳定、准确,相应的信息传递真假的精准,这对于舰艇的运动指挥来讲有非常重要的意义。 ⑵利用短报文能够实现天文气象因素的预警。对海警舰艇航行做分析可知气象因素,如温度、湿度、气压、风向、风速、场强等对舰艇的具体运行有显著的影响,通过短报文系统进行相关信息的传递,耗时短、准确性高,且具有稳定性与可靠性,这能够为舰艇的安全运动提供保障。 就短报文在水文气象方面的应用分析来看,其主要分为:⑴直接应用。在实践中,北斗探测空系统的高精度测风和定位可用于实现卫星定位和测速。⑵定量遥感的深度应用。使用导航和定位系统确定水蒸气和电离层的浓度,这能够为海警舰艇的航行运动提供指导,从而使航线的具体制定更加的科学。 + f' z7 P, v& j% j' e4 \. ?. d+ `
四、海警舰艇自差校正方面的应用 北斗卫星导航系统在船舶误差校正中的应用存在很多争议,主要是因为该系统的轨迹方向是船舶相对于地球的变化轨迹,受风浪和洋流的影响,该轨迹与舰艇的真船向存在差异,二者之间相差风流和差压角。在实践中,只要消除风流和差压角的影响,则可以利用北斗卫星导航系统对舰艇自差进行校正。 在通过北斗卫星导航系统消除了自身偏差之后,可以从一个很小的角度逐渐纠正水警船的航向,北斗卫导仪所显示的航迹向和绘算所得的航迹向数据会保持一致。在实践中,利用北斗卫星导航系统对自差做校正的时候需要选择海域开阔、水深较大且有较少舰艇航经的海域,同时需要确定海域范围内的风浪和风流,要在风浪和风流比较小的时候进行校正。基于实际做分析,利用北斗卫星导航系统进行航迹向绘算必须要强调迅速和准确。 9 ~2 r1 b7 g! a& d1 H d
五、海警舰艇管控方面的应用 就目前的分析来看,随着北斗卫星导航系统本身的功能完善,其在海警舰艇应用方面的普及率越来越高。现阶段,北斗岸站目前已建成,实现了北斗卫星导航系统对亚太地区信息渠道和信息源的全覆盖。在此基础上,积极地实现北斗卫星导航系统信息和互联网的结合,这对于舰艇航行信息发布以及共享具有重要的意义。利用互联网的便捷性,实现舰艇监控以及管理,舰艇管理的实际效果会更加的突出。就目前的研究来看,结合互联网的具体利用,北斗卫星导航系统在舰艇管理中的具体使用表现在: ⑴舰艇航行过程中的地面指挥可以通过北斗岸站实现对舰艇实时动态的远程监控,这样可以对舰艇的安全管理以及舰艇的执勤等活动情况有全面、详细的掌握。 ⑵就舰艇管理中心来看,其能够利用互联网实现与北斗岸站、舰艇之间的信息交流,从而实现针对舰艇的全天候点名以及请示报告制度落实。通过这样的方式利用,海警舰艇人员的工作状态能得到全面掌握,这对提高舰艇管理的效率和质量要求有显著的意义。
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六、结语 北斗卫星导航系统作为我国自主研发建设的卫星定位导航系统,其在使用的过程中极大地降低了安全隐患系数,北斗卫星导航系统得到推广和使用。海警舰艇是海上武装力量的重要组成部分,利用北斗卫星导航系统提供服务,使舰艇在训练以及活动实践中发挥更加突出的作用,同时实现舰艇管理效率的提升,这对于当前我国海洋军事发展以及海洋权益维护有重要价值。
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