海洋人物|守护中国第一座验潮站~~坎门验潮所

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在我国的东海之滨,有一处三面环海、依山傍水、风景优美,拥有许多独特的海蚀地貌景观的地方,它就是坎门。

刘文胜是坎门海洋环境监测站站长,在海洋台站一线工作已经有36年的时间了。坎门站的前身叫“坎门验潮所”,坎门验潮所可是大有来头,它是中国人自己选址、设计和建造的第一座验潮站。

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刘文胜在工作中

鸦片战争后,帝国主义列强为了殖民统治和掠夺资源,在我国沿海陆续设立验潮机构,各自建立高程测量基准面,对我国大半个领土和领海进行了测绘。为了建立自己的高程测量基准面,1927年初,国民政府着手建立验潮机构。1929年10月,在我国著名的天文与测地界专家曹谟主持下,我国历史上第一座由国人自己自己选址、设计和建造的验潮站—坎门验潮所(现名:坎门验潮站)基本建成。

坎门验潮站历经九十多年的风雨洗礼,依旧伫立在浙江玉环坎门前台鲳鱼岙海岸边。2013年3月,国务院将“坎门验潮所”列为全国重点文物保护单位。

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全国重点文物保护单位“坎门验潮所”

如今,已经焕然一新的坎门海洋环境监测站主要负责所属的国家及地方海洋观测点管理,玉环海洋预报等工作。坎门站从一个仅能简单观测潮汐涨落变化的验潮所,已经发展成有12个简易观测点,3个气象潮位站,能够对浙江中部海区的海洋潮汐、波浪、表层水温、盐度等进行数字化自动观测的综合性海洋站。坎门站不仅承担了所属的国家及地方海洋观测点管理,玉环海洋日常预报及海浪、风暴潮警报工作,还是国际潮位资料交换站,为全球气候变化,海平面变化提供精确的数据。

坎门站位于浙江省沿海中部,每年都会受到台风的影响,刘文胜扎根海洋预报一线工作多年,应对台风经验非常丰富。台风来临前,刘文胜都会和同事一起,对所有的站点进行设备及安全检查,特别是对发电系统,卫星传输系统,观测设备进行加固。当受到台风影响时,按照上级海洋灾害应急响应等级通知,迅速进入防台状态。值班人员每小时要对所有测点,海浪浮标,X波雷达等观测设备、数据、通讯接收和发送状态进行检查,及时上报发现的问题,并开展检查维修,同时还要编制海洋风暴潮及海浪警报,发送至相关政府部门,为政府制定防台措施提供参考依据。

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简易潮位点维护

在刘文胜和同事们日复一日细致的工作和维护下,坎门站经受住了多次台风的考验。2020年,第四号台风“黑格比”在乐清市沿海登陆,坎门站正面受到强风袭击,预报室阳台的铝合金窗被整体吹走,狂风瞬间灌入整个办公大楼。在风压的作用下,有些房门直接崩裂。彼时已是凌晨3点多,在坎门站值班待命的刘文胜为保证办公楼和仪器设备的安全,果断带领同事们快速打开一些辅助房间的窗门,让风压从窗门泄出。

同事们有的监视各测点数据,有的搬移受台风威胁的设备到安全房间。等风力减小后,他们顾不上休息,立即清理房间,尽可能减少台风袭击对海洋观测预报工作造成的影响。在刘文胜和同事们的果断处置下,站内同事的人身安全和坎门站观测预报系统都得到了很好的保护,只是站房和观测设施遭受了轻微损伤。台风过后,刘文胜立刻组织人员对一些损坏的测点进行维修,并逐步对所有的测点进行检查,比对评估观测数据是否正常。

每一次台风来袭,刘文胜都会和同事们做足准备工作。去年的防台措施堪称“防台教科书”,其实这是坎门站多年来不断应对台风而形成的防台工作流程。刘文胜说,海洋观测工作是长期连续的,一年365天,每分钟都不能停止。只有在平时工作细致入微,总结经验,才能有效地应对各种突发的情况。

刘文胜几十年如一日,对待工作永远充满着责任感和奉献精神。这种精神也感染着他的同事们,在他的带领下,坎门站团结一心,攻坚克难,所有测点和设备都得到了很好的维护。2015年1月底,温岭石塘测站即将纳入国家网之际,要对所有的观测仪器进行更换。更换到气象测点时已是傍晚,天早早地黑了。刘文胜和同事仍留在无人岛上,爬上10米高的风塔,顶着寒风,打着手电更换线路及仪器,为的就是尽快恢复采集数据。忙完一整天,所有人都已经是筋疲力尽。晚上回到站部,大家看着电脑前不断更新出来的新数据,都感到无比的欣慰。

海洋观测工作每天都要有人值守,和全国各地的海洋环境监测站一样,坎门站的同事们逢年过节时,大多在岗位值班,与亲人家庭是聚少离多。而刘文胜更是一干就是几十年,不忘初心,一直在平凡的工作岗位上默默地奉献着自己。

1995年,刘文胜被国家海洋局评为海洋观测预报系统先进工作者。他一直有个愿望,希望把坎门站建成一个集爱国主义教育和海洋科学知识普及为一体的青少年教育基地。经过不懈的努力,他的愿望终于实现了。2010年6月,浙江省海洋与渔业局正式命名坎门海洋环境监测站为首批“浙江省海洋科普教育基地”。在刘文胜的带领下,坎门站正在成为普及我国海洋科技知识,传播海洋文化,宣传关爱海洋、认识海洋、保护海洋环境的重要场地,在开展海洋环境监测、弘扬海洋精神等方面发挥着积极的示范作用。

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来源:中国自然资源报

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荆无命
活跃在前天 01:52
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