8月24日，“国家能源LNG海上储运装备重点实验室”在沪东中华造船（集团）有限公司揭牌。这是目前我国在液化天然气（LNG）海上储运装备领域唯一的国家级重点实验室。
0 s, |9 I7 x% M 据了解，沪东中华是国内第一家也是目前唯一一家具备LNG船批量建造能力的船舶总装企业，在我国LNG船研发、建造领域已经形成了核心技术能力和规模化发展基础。该公司从1997年开始进行LNG船的预研工作，经过多年艰苦不懈的努力，在国家各部委的大力支持下，在国内知名大学及研究所的通力合作下，在引进、消化和吸收国外先进技术的基础上，从2005年年初至2009年年底顺利完成了国内首批5艘14.7万立方米大型薄膜型LNG船的建造工作，打破了先进造船国家在这一领域的技术垄断，为我国能源战略的顺利实施提供了强有力的技术装备支撑。为进一步做好LNG海上储运装备的研发工作，2011年11月，国家能源局审定，以沪东中华为依托单位设立“国家能源LNG海上储运装备重点实验室”。
' F6 E. o6 N8 z- ^% r& d7 k2 G 该实验室将紧密围绕建设创新型国家和能源结构优化升级的战略需要以及能源科技进步的需求，利用现有研发基础和条件，充分发挥相关各方优势，通过产、学、研相结合的方式，开展LNG海上储运装备关键技术攻关，研究制定相关的技术标准，凝聚、培养产业技术创新人才，构建LNG海上储运装备的研发、推广和服务体系，形成行业自主创新能力，提升船舶工业核心竞争力，为国家能源战略的顺利实施奠定装备基础，为国家做大做强LNG产业提供技术支撑。
5 z3 q9 C D8 g, m 该实验室将采用理事会方式进行管理，常设秘书处和技术委员会。8月24日上午，沪东中华总经理王勇、营销总监王衡元和中国液化天然气运输（控股）有限公司总经理燕伟平共同为该实验室揭牌。该实验室第一次理事会同期召开，会议确定沪东中华为首届理事长单位，中国船舶及海洋工程设计研究院、上海交通大学、江苏科技大学、哈尔滨工程大学、中国液化天然气运输（控股）有限公司、中海集团液化天然气投资有限公司、申能（集团）有限公司等为首批理事单位。会议还通过了理事会章程，讨论了“十二五”期间的工作计划，确定了理事长、副理事长和正、副秘书长名单，以及实验室主任、副主任人选。+ u! J* g- c/ j
目前，该实验室已设立了较为完善的组织机构，包括办公室、推广培训室、标准化研究室、焊接试验室、工法研究室、船型开发室等；同时，依据《国家能源科技“十二五”规划》，依托各理事单位，已组织开展了LNG移动接收站关键技术、穿梭LNG船关键技术、天然气动力系统在主流船型上的应用等研究工作。根据“十二五”工作计划，该实验室未来将自主研发不同尺度和推进方式的LNG船，实现船型系列化；组织开展技术攻关，扩大有关LNG的产品范围，加快实现LNG产业延伸；通过开展国产化工作，扩大LNG专用设备、材料和核心部件等的国产化规模；通过技术改造和升级，大幅度提升LNG船的生产能力；大力开展新型LNG围护系统的专利技术研究，力争推出一型具有自主知识产权的新型自持式LNG围护系统，实现核心技术的自主化，全面打造LNG产业链。 |
