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11月22日，来到莱荣高铁威海南海站施工现场，随着外脚手架的拆除，在历经7个多月的建设后威海南海站揭开面纱，崭露“真容”，这也代表着南海人的“高铁梦”更近了。
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“目前站房正处于装饰装修阶段，外维护结构幕墙主次龙骨全部安装完成，玻璃、铝板各安装完成20%，钢网架已顶升落位完成,金属屋面已完成30%。”莱荣高铁威海南海站生产经理赵建伟说，目前有300多名工人奋战在施工一线，进行着玻璃安装等各项工作，预计在12月底完成幕墙及金属屋面施工转战室内精装修。' ~$ G! K1 F& G. z! l
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莱荣高铁威海南海站位于金海路以西、环海路以北，站场规模为二台4线，采用“下进下出”的进出站流线模式。整个站房以现代科技感融入滨海特色为设计理念，整体造型以方正为主，借助柔和的波浪曲线塑造出海浪奔涌般的形象，展现出灵动之美。站房于今年3月份正式开建、5月底完成桩基施工、6月初完成地基基础、8月底完成主体结构施工、9月底竣工砌筑工程、11月初完成抹灰工程、11月中旬外架全部拆除......威海南海站在建设中快速推进，“一天一个样”。“我们科学施工、安全施工，加强生产组织和机械、人员配置，高效推进，快速建设，各个节点都在预计时间之前完成。”赵建伟说，眼下进入冬季施工期，为了稳步有序推进项目建设，施工方早早地就备齐了各项物资，并对混凝土采取保温防护措施，为冬季安全顺利施工保驾护航。5 D" |' T1 z2 m [) _5 F
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莱荣高铁威海南海站效果图 ) D0 `- H# E9 X! B( ?* H
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“等到明年万木葱茏的时候，这个充满现代感和科技感的站房就会完美亮相。”赵建伟说，按照施工进度，预计在明年5月底完成室内精装修，6月底具备静态验收条件。莱荣高铁开通后，将实现威海市域半小时、胶东半岛1小时、山东省内2小时，与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈，南海新区居民出行将更便利。7 B* {8 a( l& I6 n: D8 v$ |
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