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3 t+ b" q% F# s( u8 K 转自：湛江发布 & {! n' m9 }! Q& S- Q3 z6 w) K
近日
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2 I& ~- W8 h" u8 y1 X) s& w, O 《湛江“一湾两岸”城市设计成果批前公示》 / q" O( G3 n$ G. K8 b
整体城市设计范围 1 i; w% E& B( P% z* y4 ]
北至调顺跨海大桥，东至海东快线
# s& G) ]4 t6 }4 O9 u" n3 x 南至特呈岛南侧海域，西至海滨大道
3 s3 B [. w, y# h/ }8 ` 总面积113. 6k㎡核心区城市设计范围总面积35. 3k㎡共8个核心片区
1 V. |: M- I4 Q0 @5 ] v 具体内容如下 ) T& s: L% F. n1 Y3 f. N
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一、规划背景 * e. i" v9 Q: r" p$ o
湛江位于西部陆海新通道、粤港澳大湾区、海南自贸港三大战略支点，双循环背景下，将支撑、引领粤西和北部湾新一轮对外开放。广东推进“双核双中心”背景下，湛江加快省域副中心城市和沿海经济带重要发展极建设。对接海南自贸港，服务国家战略，推进与海南的紧密合作。
- T7 S9 o! m6 O0 z! D: v: \ 一湾两岸建设区域现代中心支持湛江提升能级。一湾两岸是湛江主城区一核一轴多组团的核心组成，也是实现湛江近远期发展目标的重要载体，伴随着湛江港务功能升级，一湾两岸应抓住机遇，补足湛江第三产业短板。
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二、规划定位与结构 8 ?4 S& @- Z2 t9 T8 |, F6 j8 @
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三、总体布局
; T; U( S0 g7 Z n. f% t+ P' O 着重从五个层面进行整体提升：①优生态，编织城海共栖生态网络，陆域净化水源，沿河联通水脉，沿湾修复水境；②提辨识，通过打造两岸地标集群提高城市辨识度；③显文化，依据分片区域特质，打造都会湛江、军港湛江、商埠湛江。海乡湛江四色文化图景；④畅交通，优化两岸快速交通网络，补齐跨海通道短板，构建一轴双环道、水陆并行的两岸交通网络；⑤兴产业，环湾布局现代服务、海洋科技、滨海旅游产业集群，金沙湾、赤坎海田、海滨船厂、海东共同组成高端服务集聚的未来都会。
% I3 c3 t, d) U* }0 i8 E( |% s# p 重点对七个核心片区进行详细城市设计：海湾大桥以北环龙王湾三个核心片区，分别为赤坎海田数字金融中心、海东科创服务中心、龙王湾北海洋科技港。海湾大桥以南四个核心片区，分别为海滨船厂未来创意港、南调军民融合区、麻斜渔港特色小镇、南三风情旅游区。另外结合近期实施项目，对霞山中国海鲜美食城进行城市设计提升，与霞山老城一起构成霞山海味风情街区。 0 l9 {, c `, O
. F. h5 ^1 H1 m1 V. C/ g 四、用地功能 & n+ f+ x6 x; ~
优化思路：滨水一线减少居住用地，增加产业和商住混合用地，提升滨海功能的公共性；结合商业需求预测，降低一湾两岸范围内的商务用地量、建筑量。
* g- r+ v% [, V; z8 e 功能配比：规划范围总用地面积为113.6km²，其中陆域用地面积57.4km²，水域面积56.2km²。建设用地面积52.2km²，其中商务商业用地面积为6.2km²，占比12%；产业及仓储用地 (含工业、商务用地)面积为3.2km²，占比6%；居住用地面积为10.6km²，占比20%；公共服务设施用地面积为3.8km²，占比7%;道路设施用地面积为12.7km²，占比24%。
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/ ~" g! H% B0 b+ } 五、综合交通
7 w- m( A8 ]0 e7 L S" j8 H 提升区域可达性，中心城区范围内规划形成“双环一轴”道路骨架结构。外环为湛江大道-调顺快线-东强快线-霞海快线，内环为海滨大道-奋勇大道，一轴为湖光快线-乐山路-海川快线。加强通过环线与跨海通道强化东西两岸联系。
, F: W' Z: \! i# d6 I' h4 x& ^ 加强跨海联系，研究范围形成“五横三纵”交通干线路网结构。研究范围规划内形成“五横三纵”干线路网结构，其中，“五横”为调顺快线、二环路-海顺路、乐山路、解放东路-规划主干路、霞南快线；“三纵” 为人民大道、海滨大道、海东快线。总体路网密度8.3km/km²。
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/ U: f& J+ k. Q/ B h& h$ O 提升轨道覆盖率，强化各区联系。研究范围内规划城市轨道线路5条，形成临湾轨道环，站点800m覆盖率87%。其中南北向城轨线3条，分别为城轨1号线、3号线和4号线，东西向城轨线2条分别为城轨2号线、5号线，共设置城轨站点32座其中换乘站10座，站点800m覆盖率87%。
6 `+ t0 V+ d4 b# a 1号线—湛江西站-原点广场，全场25.3km，设站24座；
; X# U9 N: r0 H0 [9 g4 d5 o6 A, y 2号线—湛江西站-湛江东站，全长30.7km，设站17座；
q5 k! j8 @+ `7 c 3号线—海田-湛江站，全场29.2km，设站20座；
" W6 ?& p8 i( Q% g! L 4号线—后北-南港，全场20.3km，设站13座； 5 n3 i$ l# ^1 i/ G) W. r
5号线—科创园-海洋大学，全场37km，设站28座。 3 A9 H. O/ H: n5 J! c% i! p
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