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1 X- i/ m) J8 k% J9 l 转自：湛江发布 ) [ p: q6 M$ w' j7 m0 V, w$ T/ o
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《湛江“一湾两岸”城市设计成果批前公示》
$ z% o7 g7 ~/ E$ B6 v8 p& ` 整体城市设计范围 & D! n4 {4 L$ h+ Q; I$ A$ k" N
北至调顺跨海大桥，东至海东快线
: ]- F2 Z" ?& r% ^% R 南至特呈岛南侧海域，西至海滨大道
) o& E2 x9 {8 l7 ~) L 总面积113. 6k㎡核心区城市设计范围总面积35. 3k㎡共8个核心片区
/ A+ M! F3 }3 s) U' q* ^) N( P 具体内容如下
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一、规划背景 . R6 L" E0 |3 X8 S- g- {
湛江位于西部陆海新通道、粤港澳大湾区、海南自贸港三大战略支点，双循环背景下，将支撑、引领粤西和北部湾新一轮对外开放。广东推进“双核双中心”背景下，湛江加快省域副中心城市和沿海经济带重要发展极建设。对接海南自贸港，服务国家战略，推进与海南的紧密合作。 / L+ ~& I; B" V
一湾两岸建设区域现代中心支持湛江提升能级。一湾两岸是湛江主城区一核一轴多组团的核心组成，也是实现湛江近远期发展目标的重要载体，伴随着湛江港务功能升级，一湾两岸应抓住机遇，补足湛江第三产业短板。
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二、规划定位与结构 0 ?+ {& v M- o. T8 _1 S' O
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1 i) J7 e, x+ R9 z( k" p 三、总体布局 , a; M1 b3 C! @- y/ M" a5 |! t
着重从五个层面进行整体提升：①优生态，编织城海共栖生态网络，陆域净化水源，沿河联通水脉，沿湾修复水境；②提辨识，通过打造两岸地标集群提高城市辨识度；③显文化，依据分片区域特质，打造都会湛江、军港湛江、商埠湛江。海乡湛江四色文化图景；④畅交通，优化两岸快速交通网络，补齐跨海通道短板，构建一轴双环道、水陆并行的两岸交通网络；⑤兴产业，环湾布局现代服务、海洋科技、滨海旅游产业集群，金沙湾、赤坎海田、海滨船厂、海东共同组成高端服务集聚的未来都会。 / S4 v! E9 }/ N6 ~9 u$ h& W& S
重点对七个核心片区进行详细城市设计：海湾大桥以北环龙王湾三个核心片区，分别为赤坎海田数字金融中心、海东科创服务中心、龙王湾北海洋科技港。海湾大桥以南四个核心片区，分别为海滨船厂未来创意港、南调军民融合区、麻斜渔港特色小镇、南三风情旅游区。另外结合近期实施项目，对霞山中国海鲜美食城进行城市设计提升，与霞山老城一起构成霞山海味风情街区。
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. q% e- w6 D9 [5 C 四、用地功能
- R! p7 r4 c, x( j+ y 优化思路：滨水一线减少居住用地，增加产业和商住混合用地，提升滨海功能的公共性；结合商业需求预测，降低一湾两岸范围内的商务用地量、建筑量。
: I" v' q4 I" B1 A% q2 R" g 功能配比：规划范围总用地面积为113.6km²，其中陆域用地面积57.4km²，水域面积56.2km²。建设用地面积52.2km²，其中商务商业用地面积为6.2km²，占比12%；产业及仓储用地 (含工业、商务用地)面积为3.2km²，占比6%；居住用地面积为10.6km²，占比20%；公共服务设施用地面积为3.8km²，占比7%;道路设施用地面积为12.7km²，占比24%。
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五、综合交通
+ h* v& {" [8 ~+ D* J0 c% a8 k; z 提升区域可达性，中心城区范围内规划形成“双环一轴”道路骨架结构。外环为湛江大道-调顺快线-东强快线-霞海快线，内环为海滨大道-奋勇大道，一轴为湖光快线-乐山路-海川快线。加强通过环线与跨海通道强化东西两岸联系。
1 q6 F/ Z H0 V1 s9 o 加强跨海联系，研究范围形成“五横三纵”交通干线路网结构。研究范围规划内形成“五横三纵”干线路网结构，其中，“五横”为调顺快线、二环路-海顺路、乐山路、解放东路-规划主干路、霞南快线；“三纵” 为人民大道、海滨大道、海东快线。总体路网密度8.3km/km²。
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" C% S" I9 Q! O4 u! y. S7 M6 E/ B 提升轨道覆盖率，强化各区联系。研究范围内规划城市轨道线路5条，形成临湾轨道环，站点800m覆盖率87%。其中南北向城轨线3条，分别为城轨1号线、3号线和4号线，东西向城轨线2条分别为城轨2号线、5号线，共设置城轨站点32座其中换乘站10座，站点800m覆盖率87%。
# P: b3 n( p) E/ f# f 1号线—湛江西站-原点广场，全场25.3km，设站24座；
* U) n5 e; E. y: s' O 2号线—湛江西站-湛江东站，全长30.7km，设站17座； ; E2 ?' [0 E* p4 _( f: `( H6 C
3号线—海田-湛江站，全场29.2km，设站20座；
( L2 p; E# V! Y 4号线—后北-南港，全场20.3km，设站13座； ) f+ ~4 T1 p' D
5号线—科创园-海洋大学，全场37km，设站28座。 & k# c& i2 y A' o% L
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