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当前,无人机产业已经 " 腾飞 ",无人船行业发展到哪一步了?
. v: Q/ P: M2 ~; H' u n0 K0 m " 虽然目前无人船产业的规模比无人机还小一个数量级,但是它的发展趋势和规律与无人机是类似的,相信再过 10 年,很多的应用场景就会进入产业化、规模化的阶段。" 谈到无人船的未来,珠海云洲智能科技股份有限公司(以下简称 " 云洲智能 ")总经理成亮信心满满。 0 _4 E, k5 b: _* a7 B9 Y3 W
5 月 20 日上午,羊城晚报记者跟随 2024 年 " 高质量发展调研行 " 广东主题采访活动来到云洲智能,了解无人船如何以 " 新 " 提 " 质 ",尽显 " 看得见、摸得着 " 的海洋新质生产力。 3 |! e% ]9 r$ P+ e* t
复杂多变的海洋环境,不适合人工作业,却是无人船艇大显身手的主战场。成亮介绍,相比于传统作业模式,无人船艇安全性、经济性、高效性、精准性等优势尤为显著。
7 Z8 A+ b N+ Z* n5 _ 记者看到,珠海淇澳大桥下,金星门水道上,几艘无人船正冒雨在水面航行。而在岸边的香山海洋科技港无人船指挥控制中心,云洲智能的技术人员正坐在操作台前操控无人船。 # O3 u# i3 A0 `
成立于 2010 年的云洲智能,是中国首家无人船艇企业,攻克了无人船艇自主航行、感知避障、协同控制等多项关键核心技术,产品及业务涉及智慧水域管理、海洋工程、公共安全、科技文旅等领域,致力于为用户提供 " 无人船艇 +" 的水上智能化解决方案。
' A/ w4 e8 p/ B0 U& {+ ] 无人船艇又被称为 " 水上机器人 ",应用场景众多。成亮介绍,无人船首先可以用在海洋测绘领域,2022 年他们开展了大湾区近海海域海底基础调查,55 天完成了 28000 公里的海上测绘,对比传统 500 吨级的测绘船,工作效率提升了 5 倍,能源成本节省超过 90%。其次是用于海上风电、油气的运维,能进行物资运输、水面巡逻、水下探测等相关工作。
+ J! c9 G# {$ O3 z " 我们主要瞄准国家的战略性领域,例如,服务于海上风电、海上油气等海洋能源的运维;服务于海洋大数据的搜集,支撑海洋强国建设 ",成亮透露,现在海洋牧场发展受到重视,他们也瞄准了这一领域,希望为海洋牧场的环境监测、海洋牧场养殖过程中自动投料等工作提供服务。 4 e/ z+ H7 p! l
无人船的逐浪前行,离不开持续的技术研发。成亮介绍,在控制方面,他们攻克了无人船艇自主航行、感知避障、协同控制等多项关键核心技术,让无人船变得越来越 " 聪明 ";硬件研发则是让无人船变得越来越 " 健壮 ",目前产品吨位覆盖几十公斤到几十吨的范围,种类越来越多,续航能力、抗风浪能力和负载能力也越来越强。 ) l3 g! P4 J+ N
文 | 记者 黄婷 / G: w& j6 ?2 ?+ H& Y e3 ?
图 | 记者 梁喻 ) p: C) K0 G2 [- P+ |
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