u* f9 D' {: J! K* Y 新华社南京4月28日电 题:杨申申:深海逐梦者
0 @& ]9 a* h& z8 Y" \ 新华社记者何磊静
4 O; i% }, T, f2 k0 q “海洋的深度是有限的,但我们探索海洋的技术追求没有尽头。”在我国最新载人潜水器“奋斗者”号开展常规化运营后,杨申申全身心扑在下一代潜水器的研发上。
) Q# V- t" {, G6 O “之前的载人潜水器,只能通过很小的观察窗口向外看,这次要实现360度视野全通透,创新使用有机玻璃,值得期待。”日前,中国船舶科学研究中心水下工程研究开发部主任杨申申向记者“剧透”时,激动之情溢于言表。他说,未来科学家、考古学者和普通游客,都有可能实现“说走就走”的海底之旅。
* F0 b( E6 a3 P3 e; _* I 2 _, K ?0 L8 n% x: E
图为杨申申随载人潜水器出海工作。
! P: a: }3 `4 ? 2005年硕士毕业后,杨申申就加入到“蛟龙”号载人潜水器研发团队中。 $ A3 j! z# q& @
“记得第一次面对大海时,我既紧张又害怕。”杨申申说。这位在内陆长大的“80后”,怎么也想不到,深海,会成为自己毕生逐梦的舞台。 & }# M+ N% ?9 b- B. Y- P7 B0 T% M
多年来的潜心钻研,他不仅成为有“大国重器”之称的“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号载人潜水器的核心研发成员之一,并且成为我国载人潜水器机电一体化领域的学科带头人。 * w6 Y+ i( F4 m
凭海临风,杨申申足迹遍及黄海、东海、南海、太平洋、印度洋。在“蛟龙”号下潜7062米、“深海勇士”号下潜4534米、“奋斗者”号下潜10909米的历史性时刻,他都在试验现场。
) H `; C' W/ J 2020年11月10日,“奋斗者”号成功坐底马里亚纳海沟,下潜深度达10909米,创造中国载人深潜新纪录,达到世界领先水平。当时,杨申申担任海试期间临时党委副书记,顶风冒雨工作到凌晨,为“奋斗者”号顺利完成多次万米深潜提供坚实保障。
' ?) V7 B6 v% e5 t2 o 在技术创新方面,他孜孜以求。在“奋斗者”号的研制中,他带领设计团队攻克了“大容量深海能源系统”“低噪高效推进系统”“集成控制液压系统”“自动定位和快速隔离的接地检测系统”等众多关键核心技术,并成功实现多项关键材料或部件国产化。
. [0 @: n9 e4 h- g1 B; L 让杨申申记忆深刻的是“深海勇士”号电池的攻关经历。面对银锌电池带来的使用成本高、下潜频次少的难题,他和团队决定研发锂电池技术。“我们在调试时,锂电池性能不够成熟,发生了故障。据了解,国外在试验中也出现类似情况。我们一度非常犹豫,考虑是否更换稳妥的技术方案。”杨申申说,后来他和团队立志挑战新技术,通过进一步优化方案,最终获得成功。锂电池组的应用,使“深海勇士”号实现年下潜频次近100次。
4 z& ]# G. [$ K N- I 广告胆小者勿入!五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始!
# f J& r- w( @8 E) ^( Q' q × 3 W, }; \2 n& K9 V' b6 {4 d
0 I1 N" j& V4 z! p& I$ x
图为杨申申(中)在海上试验现场忙碌工作。
8 b% Y) F6 p) r# i “一轮明月遮乡愁,双舟百军战马沟,创新探索齐奋斗,万米深渊任我游。”在艰苦攻关、远航深潜之余,杨申申会在朋友圈写写诗,抒发心中所感,“这算是一种调节心态的方式吧。”他笑道。 5 L0 X h# @+ N, r! X' i0 q. C
然而,杨申申以苦为乐,觉得自己很幸运。
: }$ |& ]# b5 v+ _# q" L% o “个人的奋斗能与行业、国家发展需求紧密联系在一起,这才是人生价值和意义的体现。”杨申申说。 @% d# {( b; W3 U( I$ }8 U
, n8 |, f7 G9 S" W- D# c8 H& {5 ~! s. H" k6 w3 ]" c" _4 x* d* k
6 _1 z3 B' |( K* m8 p/ s9 V$ x
) e' X# b0 O8 `: r# p |