$ {1 w4 W, l5 U0 P9 ]2 o $ S' U& o2 s, g/ T+ l+ v
潜艇远航必须要有指路人，只有有效的测绘出潜艇所途径水域的海底地形图，才能保障潜艇远航的安全性与隐蔽性，因此设计建造一款测量船是必不可少的。 / @5 l- _5 E6 H
636A型就是我国研制的最新型中远海测量船，其静音性能优越，采用了大侧斜螺旋桨；柴油机发电机组采用浮筏减振技术和装置；主机减振设计、基座及船体采取阻尼处理；换能器声学平台采取软连接和吸声处理等措施。
: m" U; o- i! Q 首船于2003年5月在芜湖造船厂开工建造。长129.28米，宽17米，型深8.1米，最大排水量5883吨，航速17.5节，定员134人，续航力15000海里/15节，自持力60昼夜。
7 N2 `; S9 F9 A- }7 t2 y9 m/ S( T 船上装备有20余项测量系统，在执行海上作战的准备工作中，可对距岸100海里以外海区进行水深测量，海底地貌测量，海底表层地质探测，扫海测量，海洋重力测量，海区温度、盐度、密度测量，验潮、海洋气象观测及投放军用浮标等。 - ]3 e9 b; [ Z* V# b
是一个多专业、多学科、高新技术密集的海上综合测量平台，以数字化测量为主体、以计算机技术为支撑的现代海洋测绘手段能够为海上作战、训练提供快速、准确、有效的战场环境信息保障。 3 W( D7 y( R) _2 A" A9 K. B" T
$ X% b; V6 b o# @" M0 c
海洋二十号 ! z% v8 h6 V7 @
; g) s& @% ~# b% T 海洋二十二号 2 m, a- {0 J) W+ p0 I) g
- c% L/ ~; p3 I) I2 j 海洋二十三号 ! F; v8 V# K: S* l h% s
J% n" p% ~& o! Z5 o 海洋二十四号 - q% P" O& M' t) P+ J
( Y% h7 Q4 |" X3 t
海洋二十六号 ! {2 v! n, Y8 c0 L/ F) v6 S: L
2 b% Z4 O9 L: s1 }% I. } 海洋二十七号
. t5 P6 m) L8 w+ p- L+ Y9 a 
% V" Z- J0 L; x 海洋二十八号 ) @, q# `, r1 x8 L
此型中远海测量船目前服役和下水的一共9艘，全部由芜湖造船厂建造。她们最特别的地方就是拥有两种舷号，随时更换使用。（请看列表）
% y3 Y/ q- C- B, O# l) e 1号船：海洋二十号/872竺可桢船 * p+ g# H* p w) ^7 ~1 m" I5 C
2号船：海洋二十二号/875钱三强船 ' \3 f( j6 r8 Q1 x
3号船：海洋二十三号/873钱学森船 0 H* |2 V; f* Y' ^
4号船：海洋二十四号/874邓稼先船
# Z# o2 ]) }- x! H 5号船：海洋二十五号/876钱伟长船 ) [' X7 T, M9 |/ }8 g
6号船：海洋二十六号/877
- Z" A, s6 h9 S8 {5 }9 T+ F( _ 7号船：海洋二十七号/878
' I. X) d' l8 L$ {3 g) m 8号船：海洋二十八号/879钱伟长船 2 Y+ b% b f$ H: X8 m/ s9 v
9号船：海洋二十九号 5 M' g, A( H0 ]' m3 y
随着中国常规潜艇和核潜艇的不断发展，所到的海域将越来越远。因此建造更多的中远海测量船是大势所趋，这是大国海军水下力量远航的重要保障。Fin , K# B4 U( ? \- H* C* q
* p U3 i6 F( F w* K9 L, a) {$ e8 p8 X
2 }% k7 E) D* H
( v+ u2 R s: x e! T, y4 u) {
. F! s( n- t, Y% T: f
| 
