南通太平洋海工交付全球首制全压式连体双罐LPG船

5月23日上午，在太平洋海洋工程有限公司（以下简称“SOE”）启东基地，“TIGER5000”系列的首制船JS Caesar交付到Greenship的手中。交船仪式上，太平洋海工董事、CEO王建平先生，在致辞中对给予该项目提供帮助、支持的船东船检和各方朋友表示了最衷心的感谢，并对日夜奋战在一线的广大员工表示了最亲切的慰问。船东代表Mr Ackermann德国劳氏船级社代表Mr Koumoudhis 等相继做了热情洋溢的讲话。
  X1 z# r! A5 t$ C/ ], e+ ~    JS Caesar是SOE第一次建造的整船，她具有出色的经济性和环保特性、面向营运的设备系统配置、卓越的低振动低噪声性能。其货舱区双壳结构源于大石油公司和营运商对环保的高要求，虑及未来可能的规范规则的修改；设置双壳双底结构用于提供对货舱液罐的额外保护并使营运更为经济，同时可以避免传统船型上的橡胶保护裙的维护难题；采用了创新的全压式双罐设计，使得船长可以控制在100米以内并可进一步增加货舱容积；拥有EP 环保船级符号。她腹中的连体双罐，更是世界上绝无仅有——既提高了运气的容量，又使船的长度控制在100米以内（世界首次）。该船也是绿色节能代表船型，其EEDI指数可达到2025年后IMO（国际海事组织）制定的能效标准。
    如此优越性能的船，是SOE的骄傲，SOE于2007年奠基，在相对较短的时间内，建立了坚实的基础和良好的口碑。其专注于该行业中技术先进的产品，拥有全新的现代化的生产设施，并与该行业中一流的公司建立了良好的伙伴合作关系。SOE专注于海洋石油、天然气行业中液化气的运输与储存，海工吊车，海工模块，钻井船系统及设备等领域。SOE立志在全球范围内面向石油及天然气行业提供解决方案，成为一家具有国际一流管理水平及掌握价值链中核心竞争力的国际工程公司。据Clarksons调查，在 5000-12000方 LPG/ETHY市场，截至2012年2月，SOE以其 35.3%的订单量居全球第一。
$ A$ H0 x7 b" F6 G3 [3 d    JS Caesar的命名和交付，标志着SOE在实现气体运输船产品上迈出了坚实的一步，志在成为LPG细分市场的领导者。