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它是生态环境部第一艘专业海洋生态环境监测船,也是系统性能最强的专业海洋生态环境监测船。7月16日,“中国海监108”船从大连出发执行入列后的首个任务,为渤海做全身深度“体检”。
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. c: D, S0 r) j n' P* T$ R 50个站位 航程700海里
; y: @* ~0 ?+ @% s4 t$ T 7月16日13:30,随着一声长鸣,“中国海监108”船驶出大连市棉花岛综合执法码头,开始执行渤海水质监测夏季航次辽东湾航段的监测任务。 / [; {% U1 C: L$ A, b
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18点左右,108船抵达辽东湾海域第一个监测站位,开始海水取样。在调查队员们的密切配合下,笨重的“CTD”仪很快被推上了船舷边,吊挂在一个巨大的白色绞车钢缆上,缓缓沉入大海。 ! j6 }; D4 _" B7 a9 O7 Q! v0 K: B
什么是CTD?
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- L4 ?5 d' n4 M0 `4 b CTD是Conductivity(电导率)、Temperature(温度)、Depth(深度)3个英文单词的缩写。它是实时高频测量海水温度、盐度(电导率)、压力、溶解氧等参数的大型自容式监测系统。作业过程中,不同深度海水的多项“身体指标”会在实验室电脑上实时显示,如同人们检查身体的超声波,十分先进。 * {8 U/ v Y. |9 c% R, Z2 n0 [) ^
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据了解,渤海水质监测夏季航次辽东湾区域共50个站位。其中,108船负责执行46个监测站位调查,计划环辽东湾逆时针方向航行,航程约700海里,计划作业6-8天。 . g2 }& B/ _+ _
监测48项指标
. p0 [9 @% ^& L8 T9 z: s3 ^8 t 为配合打赢渤海综合治理攻坚战,准确掌握渤海水质状况,国家海洋环境监测中心组织了这次夏季航次监测。相较冬季航次、春季航次和秋季航次,本次为全测项航次,监测内容更为丰富全面。
- d+ x# ~% q$ q! r" o; E" K 除溶解氧(DO)、pH值、化学需氧量(COD)、营养盐、叶绿素a、悬浮物质、重金属等测项,新增测项氰化物、硫化物、挥发性酚、阴离子表面活性剂、有机氯、有机磷、多环芳烃、大肠菌群、粪大肠菌群等测项,水文气象和水质监测共48项指标,是对辽东湾海水水质监测项目最多的一次全面深度“体检”。 4 f% n1 d1 B0 `3 |7 D5 u
入列后首次执行监测任务 8 a: P$ ^" U! f$ [
本航次是108船入列后首次执行海洋生态环境监测任务。监测团队包括21名专业技术人员。该船于今年5月正式入列,隶属于国家海洋环境监测中心,是生态环境部第一艘专业海洋生态环境监测船。 $ s* l4 O% P; \, }% J
$ k& {- _; \8 ~0 a- t 108船全长49米,船宽9.4米,型深4米,吃水2.5米,总排水量596吨,载员38人,航速13节,配置双主机双可调桨推进装置和艏侧推,具有操纵灵活、设备维护简单等特点。
8 H. A0 T) R' m* |' j" p& w 主要用于在我国近海海域开展海洋生态环境监测及海洋综合调查等,满足常规监测、应急监测、先导性研究监测等多种业务需求,具备海洋环境监测、调查现场培训、技术交流、科学研究和国际合作等的综合能力,是生态环境部系统性能最强的专业海洋生态环境监测船。
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生态环境部启动. r+ \& L9 o9 L) O+ j6 W" s
第二批环渤海入海排污口现场排查工作
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" U0 j" F% N- X# P+ G7 X 来源:国家海洋环境监测中心 大连发布 ( l% x$ f1 L) j2 i1 r2 H
文字:王紫竹 吴耀辉 ! r. X: F D+ d' E" L( Q
图片:高悦 王紫竹 2 C+ v# l4 Z: M$ n
编辑:张伟
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