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0 H' U% j* Z1 ^. m* |, v 2、山妖(TROLL)南极研究基地 9 C* p# |( Q: _1 t- Y, m/ [5 n4 u8 U
第一波横越东南极洲的考察小组从山妖(TROLL)南极研究基地出发。 3、行进途中
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在2007年11月20日，代号为“快速”的车辆前往位置1。考察小组在这里停了将近二天，安装雷达天线，更换无人机上的电池，并采集冰核样本。 4、考察车队 , Z) H8 g0 b9 T8 B$ g
1 P- v1 m+ l" |) u& @横越东南极洲的车队接近南极高原中心的备用高原站。 5、冬季营地 + i( U0 ~1 ~! ~
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这里就是他们命名的冬季营地。 6、防冻 0 i6 d; b, S ^) S+ [% {
: F$ ~- T& X, B% ` 为了避免在南极冬季被雪堆埋葬，这辆“切努克”车辆被放在空燃油桶上面，以备在冬季营地过冬。该考察小组和南极的气象学家商定如何最好地停靠和保护设备、雪橇和模块。 7、到达南极
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精疲力竭的考察队员于2008年1月21日到达南极。在他们抵达南极后，挪威总理对他们的成绩和气候研究贡献表示祝贺。 8、麦克默多站 + Z/ e9 J) e0 V9 Z! J) q) y' C$ l3 J
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麦克默多站是所有南极考察站中规模最大的一个，由美国于1956年建在罗斯岛上的哈特角半岛阿赖弗尔高地，有各类建筑200多栋，包括10多座三层高的楼房。第二次考察的一支分队先在麦克默多站测试设备，之后和第一支分队在南极会合。. X2 s. G; M$ Q
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, A- o+ a6 l# T. |# V5 Z 9、激光 考察队员使用的激光装备能探测冰中的深层裂缝，这些裂缝对考察小组构成了潜在危险。此图为两名考察队员在检查拖在一辆车后的激光装备。 - v9 @, c) g4 p/ s. W
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10、履带式移动车 巨大雪橇和车辆点缀了南极行程。这是名叫“抱怨者”的履带式移动车，是最大的移动车。（元元） 2 C" D9 z, A( s9 M# ]. o
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