【海洋之谜】美西展开“夺宝之战”

美国著名的奥德赛海洋探险公司近日宣布，他们发现了可能是史上最大的沉船宝藏。西班牙表示，他们正在调查并判断是否能以盗窃西班牙遗产罪将这家探险公司告上法庭。

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英国战舰“苏塞克斯”号（模拟图），这次海底打捞的沉船有可能是“苏塞克斯”号。

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这次“黑天鹅行动”打捞出来的钱币。

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奥德赛公司之前从海底打捞上来的、带有皇冠人头像标志的美国20美元的旧金币。宣布发现大宝藏消息的当天，奥德赛公司的股价上涨了80.9％。

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奥德赛公司拥有先进的遥控小型潜水艇。

    史上最大沉船宝藏
4 n- b$ `: P* i6 \* y4 O: D, Q         据报道，本月18日，总部位于美国佛罗里达州的奥德赛海洋探险公司宣布，他们发现了价值至少5亿美元的金银财宝。但该公司表示，出于安全考虑，他们不便透露沉船的具体位置。
         奥德赛海洋探险公司称，这是人类有史以来“出水”的最大一笔海底沉船宝藏。该公司一共打捞出了重量超过17吨的文物，其中包括50万枚钱币，以及其他黄金饰物、餐具和文物。目前，这些钱币已经被装进数百个货箱，由一架货运飞机从直布罗陀海峡运回了美国。
        虽然美国菲舍尔在1985年发现的“阿托查圣母”号被公认是“大宝藏”，那艘1622年沉没的西班牙商船上约有40多吨金银，还有40公斤祖母绿宝石，估价达4亿美元，但按奥德赛公司的说法，他们发现的新宝藏价值要高于“阿托查圣母”号。
* I; t8 r$ W$ S( | 50万枚钱币保存完好
3 I) H6 w5 c" e          奥德赛公司稀有钱币专家尼克·布吕耶说：“这次发现史无前例。我从不知道有任何一次发现能等同于它或与之相比。”有报道称，该沉船可能是17世纪在直布罗陀海域沉没的英国战舰“苏塞克斯”号，它被视为历史上“含金量”最高的沉船。历史学家相信，“苏塞克斯”号上装载着9吨金币。
         公司负责人斯特默说：“最早发现的6000枚银币保存情况相当完好，这令我们非常惊讶。而随后发现的金币则几乎完好无损，更让人眼花缭乱。这些钱币的来源、年代和特征各不相同，我们对此兴奋不已。我们相信，收藏界看到这批各式各样的钱币质量如此之高，一定会大为震惊。”
        西班牙警方介入调查
* T! ?  w) X0 n8 m# E) m1 J4 ]# Z" O        由于奥德赛海洋探险公司没有说明沉船的具体位置和国籍，因此西班牙文化部怀疑沉船有可能是西班牙的。目前，西班牙政府已经命令西班牙警方对这一事件进行调查，以防本国遗产的流失。西班牙政府表示，如果找到证明这艘被打捞的沉船是在西班牙水域发现的相关证据，将以偷盗西班牙遗产罪对奥德赛海洋探险公司进行起诉。
        与此同时，奥德赛海洋探险公司停泊在直布罗陀海峡的打捞船，目前也已经处在西班牙警方的密切监视之下。
& v' w1 @5 j6 a0 X; j  P" i5 L1 z    沉船宝藏：各国各有说法
( T4 F2 u' W1 S/ }        面对如此巨额的海底宝藏，涉及各国与各方看法不一。
. P2 R$ |; S1 Q7 ~. a0 G    探险方：宝藏在国际海域
         奥德赛海洋探险公司称，这些宝藏是在国际海域发现的，因此不属于任何国家的管辖范围。从法律上来说，奥德赛海洋探险公司有权将这些财宝带回美国。
    西班牙：我们只许寻宝
          但西班牙政府认为，奥德赛海洋探险公司的声明存在“疑点”，因为在今年1月，该公司曾试图获得在西班牙水域打捞一艘英国沉船的权利。当时，该公司向西班牙政府表示，他们正在寻找一艘17世纪的英国军舰皇家——“苏塞克斯”号。西班牙文化部声称，他们当时只同意奥德赛海洋探险公司对“苏塞克斯”号进行搜寻，但并没有授权对这艘沉船进行打捞。
/ b+ v  p# }0 t: u; x% D    英国：曾允许共同打捞
         1694年，“苏塞克斯”号率领一支英国舰队驶向地中海，准备和法国作战，结果在直布罗陀附近海域遇到风暴沉没。“苏塞克斯”号被视为历史上“含金量”最高的沉船。历史学家相信，“苏塞克斯”号上装载着9吨金币，这些金币是用来收买法国南部的英国潜在盟友萨瓦公爵的。这艘船上的金币如果打捞上来，价值至少可达5亿美元。
1 }: w! {% ^8 N6 K) t         此前，奥德赛公司曾透露，根据与英国政府达成的协议，该公司正尝试打捞“苏塞克斯”号。根据协议，奥德赛公司必须和英政府共享打捞上来的所有宝藏。其中，最先打捞上来的4500万美元宝藏中，该公司可分到80％的份额；之后打捞上来的宝藏，该公司将分到50％的份额。
    疑问：可能是“皇家商人”号
         不过，还有一些专家认为，奥德赛海洋探险公司这次打捞的沉船有可能是17世纪的英国商船——“皇家商人”号。
         英国“皇家商人”号被誉为“海上黄金国”，据称上面装着“30万英镑银子、10万英镑金子和无数珠宝”。1641年，这艘商船在从墨西哥返回英国时遭遇恶劣天气，沉没在了英国希里岛附近。它的沉没给英国财政部带来了重大打击，以至于英国下院听到这一新闻后，当场中断了正在召开的下院会议。
3 t/ v( L' \$ Y1 G7 s         因为沉船打捞地位于国际海域，所以英国并没有任何法律权限要求奥德赛公司向其汇报最新的打捞发现。
* z6 O, E3 Q: B    专家：各国应达成协议
         国际知名海上考古专家彼得·马斯登说：“许多这类探索活动的目的都只是为发掘财宝。虽然有人大谈考古工作，但是我仍然坚信，他们有义务去记录、保护，最重要的是公布船只残骸和除财宝以外船上物品的细节。”
" r! I1 h7 u" {+ z0 M+ K- i# P! P         马斯登说，奥德赛公司的这次发现显示，各国应就保护海底沉船达成协议，因为沉船当初所属的国家和发现者经常会产生争议。奥德赛公司还宣布，他们可能再次前往打捞地点，寻找更多钱币和财宝。
    背景资料：直布罗陀 主权争议之地
         英国和西班牙双方之所以对“苏塞克斯”号打捞工作发生争端，不仅是因为船上的巨额财宝，还因为沉船的位置恰好在直布罗陀这个两国争夺了300年的是非之地。
       “苏塞克斯”号的沉没地——直布罗陀海峡北岸的城市直布罗陀是紧扼连通大西洋和地中海的咽喉，具有重要的战略意义。1501年，直布罗陀被并入海上霸主西班牙的版图，1704年又被英国占领，英军在那里建立了军事要塞。1713年，英西签订了《英西和约》，从此直布罗陀成了英国的殖民地。英国政府赶走了该地原有的西班牙人，迁移了大批英国移民进驻直布罗陀，并成立了自治政府。但西班牙没有放弃对它的主权要求，因此直布罗陀的归属一直是困扰英国和西班牙两国关系的主要问题。
         1961年，英西就直布罗陀问题开始对话。1997年，英西双方再次就这一问题举行谈判，西班牙方面提出了由西英两国长期共享直布罗陀主权的新方案，英国反应冷淡。2001年，事情出现转机，双方再度启动谈判。2002年，英国非常不情愿地宣布，原则上同意与西班牙共享直布罗陀主权。      
9 p  `) k4 h1 a1 R8 X         背景资料：奥德赛海洋探险公司      
5 u" e: e- n2 Z  C# F' y* h% h         总部位于美国佛罗里达州坦帕市，是世界上首屈一指的沉船搜索、打捞及沉船物品销售公司，拥有先进的遥控小型潜水艇、深海摄像机等尖端设备。该公司打捞业绩骄人。         此次代号为“黑天鹅行动”的打捞工作，给他们带来了从业13年最丰厚的海底沉船财富。该公司2005年和2006年连续亏损。宣布发现大宝藏消息的当天，奥德赛公司的股票上涨了80.9％。（广州日报综合报道）