“天津港‘升级’要围绕‘更智能、更美丽、更安全、更融合’方向发展。”天津社会科学院海洋经济与港口经济研究所所长、研究员石森昌说，要推动人工智能与港口业务深度融合，推动绿色港口建设向美丽港口建设升级，强化新一代信息技术在安全生产中的应用，并加强港口与产业、城区、腹地融合。
4 L/ z E% b( O/ V& D 在石森昌看来，天津港产城融合发展行动实施一年多来，发展能级有效提升，同时，港口辐射服务能力、外贸“含金量”、产业带动作用仍需进一步加强。他建议，港产城融合发展突破点在“融合”，应重点围绕产业融合、区域融合针对性布局。- m: G# `! R2 F+ f' \
产业融合要推动物流与贸易、港口与制造业联动协同发展，加快港口经济产业链整合，坚持以“三新三量”原则部署规划港口经济发展。聚焦港口经济新质生产力形成，积极探索颠覆性技术和前沿技术在港口经济的应用场景；推动港口经济产业焕新，做大做强海工装备、海水淡化、氢能等临港制造新兴产业，大力发展保税物流、冷链物流、跨境电商、邮轮经济等涉海涉港新业态；推动港口经济与城市更新联动。
" N* m* h# S! g; b3 ]5 k* K 同时，盘活港口经济存量，唤醒更多“沉睡”低效港航资源；培育港口经济增量，大力发展港口经济新产业、新模式、新动能；提升港口经济质量，构建协同、高效、融合的港口经济发展生态。0 ^: \& ]% s; V, {5 O
在区域融合上，要推动港区与城区、产业园区和物流园区有机衔接、深度互动，实现“四区”协同发展。完善“四区”协同发展机制，建设公共服务平台，打造“四区”协同标志区，推动优质航运要素集聚，提升协同发展能级，增强协同创新能力。（记者 万红）
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