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（图片：NOV）
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  R0 I5 D3 Z; G9 qNOV报道称，其意大利集团Remacaut已获得Nexans&#39；新型电缆敷设船（CLV）。
& V- m, r1 E, z% v- y耐克森海洋运营公司和挪威造船商Ulstein Verft于9月签订了一份建造大型DP3电缆铺设船的合同，该船将是2021年交付的耐克森Aurora船的更新版本。该船是由挪威Skisteknisk公司设计的ST-297 CLV。
重剪&#39；的集成电缆敷设系统具有能够执行同步捆绑敷设操作的自动化线路控制设备。在其前身Nexans Aurora的成功基础上，新建造的船只将包括一个3500吨的甲板下旋转木马，以补充甲板上的10000吨同心旋转木马。张紧器和绞盘，形成双PRT&amp；SBD发射线战略性地位于船只的专用电缆敷设机库内，为旋转木马提供服务。
&quot；我们非常高兴能成为耐克森&#39；新电缆敷设船的选定合作伙伴。通过与耐克森的密切合作，我们获得了宝贵的见解、行业最佳实践和尖端技术，加强了我们作为可靠和创新的电缆敷设系统提供商的地位；Remacaut董事总经理Paolo Portonero表示。
&quot；我们期待着与Remacaut建立强有力的合作伙伴关系，Nexans Aurora的电缆铺设设备设计将进一步用于新的CLV“；安装&amp；耐克森的服务。
7 M' y0 O+ B1 n, g2 i- A& W$ r该船宽31米，长149.9米，可容纳90名船员。