粤港澳大湾区又一条重大交通要从海底穿过!​横跨珠江口的深江铁路要来了

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粤港澳大湾区重大交通项目,) M7 r+ ]7 j" [7 @$ m! D6 |8 V
新建深圳至江门高铁重点控制性工程,
! e& l# A% M! Y6 o) V珠江口隧道工程进展顺利,
' i8 B2 Y: J" V# o$ D盾构机将于11月始发。
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+ y# n1 M6 K, U+ f% [深江铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个地市,线路全长116公里,设计时速250公里。
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; i% t4 X0 [8 x: ~7 t由于线路需要跨越珠江口狮子洋海域,地理环境十分复杂,设计人员经过数年方案比选,最终确定由虎门公铁两用大桥改为隧道形式下穿珠江口9 z3 y, `' ?6 z9 M6 r/ g
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珠江口隧道全长13.69公里,于2020年7月2日正式开工建设,计划工期为56个月。/ {' D) S" g1 r# o- @$ a$ y

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3 {) d/ b. g+ W/ ]0 z珠江口隧道最大埋深达到115米,最大水压1.06兆帕,超过10个标准大气压建成后将成为又一世界级的超级工程。4 c1 N8 \; ~3 w8 K! A

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1 p' A3 p/ q6 S  \8 i5 C深江铁路建成后,将在深圳枢纽西丽站与赣深高铁贯通,在深圳北站与杭深铁路、广深港高铁衔接,在深圳机场站与规划中的广深第二高铁线连接,助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈,辐射带动粤东粤西与珠三角区域协调发展。1 v( S. g; O% l- B8 W3 g$ R
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靶诘主
活跃在2021-7-11
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