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/ l6 C- y' t- _1 Z+ E! V 图为海斗一号
! s. k6 d6 `- E. X! L 继蛟龙号诞生后,中国又发展了一系列新的潜水设备,其中一款名为海斗一号的无人潜水器,实现最大下潜深度10908米,成功坐底马里亚纳海沟,对于中国无人潜水器取得世界级成果,也引来了国外高度关注,因为在深海探测领域,中国的起步比较晚,但发展势头却十分迅猛,如今全球能够进行深海探测的国家屈指可数,那么海斗一号的出现,是否意味着中国在这一领域已经远远领先美国了呢?
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图为海斗一号 5 V5 `. M$ g5 h# K g
对于海斗一号,其实很多人对此不理解,因为中国既然已经掌握了载人深潜器,为何还需要动用这么大的精力来研制无人潜航器呢?其实两者并不矛盾,以无人机为例,飞机也是经历了有人驾驶到无人驾驶的改变,如今无人机在民用市场上的热度,一点也不比有人驾驶飞机低,海斗一号也是一样的,并且相较于蛟龙号,它还具有许多优势,是载人潜水器所不能够相提并论的。
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9 u; C, y: `0 p" X: t& C0 c 图为奋斗者号 ! ]0 V9 c. m2 p! C; x) C
与载人潜水器相比,海斗一号的尺寸明显小了许多,这是因为它的内部不需要设计乘员舱,所以可以节约下不少的空间,从而将这部分空间用来安装其他探测设备,从而大幅度增加其海底探测科考能力,不仅如此,海斗一号的造型也非常特殊,采用了类似于金鱼一样的设计,就连涂装也是金鱼,所以它能够引起小孩子的注意,让更多的小孩子能够立志投身海洋,从而为国家培养更多的海洋专业人才。 值得一提的是,在海斗一号坐底马里亚纳海沟的几个月后,中国奋斗者号载人潜水器,也成功坐底10909米的海底,由此可以看出,海斗一号的坐底,很可能是为奋斗者号进行前期准备工作,以验证国产潜水器是否可以承受住海底巨大的水压,可不要小看这里的压力,随着深度的不断增加,压力也会大幅度提升,一般的潜艇只能潜入水下四五百米的深度,而这次奋斗者号要载人潜入万米海底,难度可想而知,但有了海斗一号的成功试验,并且从海底带回各方面的数据,也让工程师做到心中有数,从而敢于让奋斗者号挑战万米海底。 : X/ j* [$ j+ F" ~0 F0 V- ^3 v! J
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图为蛟龙号 9 [) O1 Z4 L9 n) e( s) @5 k. \5 q
其实不仅是深海科研试验需要海斗一号,随着人类海洋活动变得越来越频繁,比如铺设海底光缆,对深海资源进行探索等,这些都需要运用到深海潜水器,而海斗一号就可以很好的胜任这些工作,比如对海底线缆,输油输气管道进行维护,可以避免人工方面的麻烦,毕竟只需要给它安装上高度智能的机械臂,海斗一号几乎就可以完全代替人类。 在深海探索领域,中国已经做到了世界一流水平,尽管起步晚于美日欧等西方国家,但发展势头非常迅猛,短短十几年就追平了西方一流水平,那么是否已经超越了美国呢?相比较之下,在这些技术领域,西方国家几乎有近10年没有取得突破性进展了,所以就算没有超越西方,中国在深海领域也已经没有任何短板了。
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