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现今我国有蛟龙入海，神舟飞天！
/ b8 M$ P- J2 _ 但这还远远不够，而就在近日，据光明网称，
7 C; I9 I; i5 O9 X$ d 我国自主设计建设的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船，18日在广州市南沙区实现主船体贯通，这标志着我国深海探测领域重大装备建设迈出关键一步。 % O L* i, M5 W! \" c+ L. m% i3 b
( Z0 Z8 r" o! s5 j f 它的设计和建造，一并的解决了地球深部重大资源环境科学问题。这艘船是由中船集团第七〇八研究所设计，中船黄埔文冲船舶有限公司建造。 ' b1 L8 ^/ F' S! T. n
据了解，这艘大洋钻探船设计排水量达4.2万吨，并具备全球海域无限航区作业能力，以及海域超过10000米的钻探能力。 1 g- g4 C2 a( U* b8 W
; c, F1 u% h5 h; f3 ~) o6 C8 {) f 大洋钻探船万米超深水，实现了历史性的跨越？
7 d4 A! ?1 d! W' Q6 U; l 首先大洋钻探船有着两大工作模式：
8 r( o7 h# _/ K: ~# N( k 一是油气钻探；
/ }5 |: Q/ \1 l 二是大洋科学钻探。
$ y5 F. y1 g P 说到油气钻探，这不仅让我想到了，我国乃至全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”。
# p; f0 T: v8 `# } 总重量超5万吨，总高度达120米，相当于40层楼那么高，最大排水量可达11万吨，相当于3艘中型航母。 : z- x$ L' g9 b' z
自它正式投产以来，就取得了一项又一项的新成就。它的成功更是标志着我国海洋石油勘探开发能力已经实现了从300米深水向1500米超深水的历史性跨越。
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( S% S; J+ l* n @ 除此之外，它还兼具隔水管和无隔水管钻探作业方式。 $ R. E6 I" ?2 l# X& K- d5 C
那么，这两者有何区别呢？ 5 v; e8 Y4 n Q8 P- P& h: U
实际上，隔水管钻探作业与无隔水管钻探作业就多了一个“管子”，那么这根隔水管到底有什么作用呢？
( G; I. o! w6 _5 H% s9 y 钻井隔水管，可以说是整个海洋钻井装备中又重要而又薄弱的环节。其作用就是隔离海水, 支撑各种控制管线。 $ K/ r7 q$ Q) C3 s0 t& j
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其实我们从图片上来看很简单，但是由于海洋环境载荷与作业过程的复杂性、分析方法的不确定性等，使得隔水管成为海洋石油装备开发的难点与重点。
9 m, U8 q# I( w; b0 r x 值得一提的是，即便有了全液压钻探无隔水管，也会开发了海上顶部双驱动联动隔水管钻探取心技术。 8 c8 l9 X0 Y- B; E+ | ?
其目的是：为了解决海上特殊地层取心困难等问题。 , s( P' e$ A, @9 W
例如：我国南海海域分布着大量礁灰岩地层，这种地层具有原生孔隙大、压缩性强、容易变形等特点，如果我们对它进行钻探的话，就会出现埋钻等现象。而为了解决这一个问题，我们采用了隔水管钻探作业。
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3 J6 _) l6 |/ |# J- [$ u& U R 就这么说吧，这次的大洋钻探船让我们再一次的热血沸腾，因为它正在迈向万米超深水的历史性跨越。
, X! K; {) R: m% \ 这对我们国家来说不仅仅是一个新的开始，更是能够带动我国造船等工业发展，并填补了我国超深水钻探关键技术的空白。 # i7 L' ^6 o7 ^
我国从百米到千米，再到万米的钻探技术，每一次叩开超深水海能源大门，就会有更多的能源，从海底不断地开采出来，最终造福人类。 ! E$ ?* g$ s0 Z$ G/ c2 F
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但挺进深海，谈何容易？
- [/ p! r+ r" ?8 u9 n5 ^" ]$ g 因为每增加10米，水下的设备就要多承受一个大气压的水压。海水的温度就更不用说了，300-500米的海水温度就达到了5-10度。 : w; _. {" z% T- X1 Q; F
当然在地层里的温度又不一样，可以达到200度，也就意味着我们还要面临着巨大的温差，这也是我们需要攻克的难题。
8 p2 f( ^& s, V3 C/ B$ M: S 虽说我们已经向“万米超深水”进军了，在这当中我们不仅要面临深海的挑战，也要面临着技术的挑战。更何况我们在这方面起步较晚，但好在我们从来没有放弃过。
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; w: c2 U v6 C( H% G. V3 A$ E b 说实话，在当时我国的条件的确有限。因为相对于国外的钻探技术来看，我国远远要比他们落后。但自从知道海洋中蕴藏着巨大的能源，各国都在争先恐后地钻研技术，当然我们国家也不例外。 5 \7 K8 c/ [# O: P7 o
我国为了开发海洋，研发了首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”，也是世界上首次按照南海恶劣海况设计的，能抵御200年一遇的台风。 * ]0 c7 T t% k
并标志着我国海洋石油工业的深水战略迈出了实质性的步伐。但这对于我们来说远远不够，就这么说吧，人类现今对于海洋开发进程只有5%。因此，在这当中，还有更多的能源等待我们开发。
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可以说，人们对自然的向往从来都没有尽头。怀揣“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”的志向。现如今我们不仅要实现“飞入”太空，更是要“潜入”海底。
( p2 G7 s% o* H 但进入深海，远没有我们想象中的那么容易，哪怕我们已经可以开采到了部分能源，但我们对它的了解只有一星半点。 * {( ~/ x" \& o+ ?# L, ~
当然，我们要考虑的不仅仅是深入海洋那么简单，首先还得要攻克技术，同时也要考虑在不破坏海洋生物系统的情况下进入深海。
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. s1 n6 L% q7 ?8 a 中国的深海钻探之路
: X4 Q% v1 i2 \7 @4 R 在深海钻探技术上，我国已发展了十多年，并实现了从跟跑到并跑，再到领跑。尤其是我国自主设计的首艘面向深海万米的超深水科考船，处于国际领先水平。
2 q- A2 X! [8 S# q/ ?% ^ 从2021年11月30日开工建造经过一年的时间已经完成了主船体结构制作、搭载，实现贯通，后续也会开展码头实验等工作。预计将在2024年全面建成。 ' }1 x3 E+ H( @+ z) b$ O; j5 P7 d
一旦建成之后，将会承担我国重大的科研项目，并为我国带来更多的能源需求。其实我们从科学的角度来看的话，各个国家发展深海钻探的技术，是为了让人类了解更多的海洋奥秘。 : y E2 j# Y/ J9 V: c
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并且根据现代科学研究表明：
) S$ I0 Z! B: Z; X2 w | 最早的生命起源于海洋，海洋是探索生命进化的重要场所，也可以说是我们人类“生命的摇篮”，并且在这当中有很多丰富的资源。 % k2 T, f( _" D4 r" z3 H. w
说到大洋探测计划，现在已经将近有30多个国家都参加了，而我国早在1998年就已经加入了该计划中，目前研究团队的实力已经越来越强大了。
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除此之外，在2011年，我国还制定了“南海深部计划”。南海作为全球最大的边缘海，也是我国最主要的深海区，现已在海底已探明了诸多的石油资源。 " m. s+ Q9 C$ _
这对我们国家来说是非常珍贵的储备能源之一，一旦开采出来将会最大限度地保证我国能源供应的安全。 ' E& O# F, }1 H
我们始终要记得“买不如造”！ 4 ?6 |- `5 U+ e# E2 U
因为只有这样才能保证我国的能源安全。 2 E' W# V8 U, {6 `3 o
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