, L9 }' r$ [& }/ |7 J* S “朴实无华的五菱是迄今为止中国最好卖的车，也是人类史上最畅销车型。”
t% x) H% ^9 T# z
这是《福布斯》对其的评价。
: L; J9 Y. n( N" w7 z( L
上汽通用五菱已经连续多年成为中国汽车行业销量冠军，五菱品牌也成为用户最多的中国汽车品牌。五菱品牌成立至今已有将近40年历史，其发展历史在一定程度上也代表了许多五菱车主奋发向上奔向美好生活的奋斗史。
4 f0 D' }1 q4 V 
; v5 W% m2 k4 g/ F* E/ q, F + u0 y1 E( J! L) E
打开凤凰新闻，查看更多高清图片
3 E" x2 j$ z/ A5 ]3 G& { : W+ i p5 E& q; N
自2020年5月25日正式发布全新品牌LOGO——全球银，可以说正是对过去五菱品牌所取得的成绩画上了一个逗号，而对未来的追求才刚刚开始。两年间，全球银标发布了四款车型：五菱凯捷、五菱星辰、五菱佳辰，以及全新上市的五菱星驰，其售价为5.68万-8.68万元。
6 _* G x, H5 v) k" _( g7 `+ a 
) ~3 g# E9 ?: V
这四款车型slogan也十分有意思，比如五菱凯捷——“凯捷大四座，全家头等舱”；五菱星辰——“这一刻，不止「星」”；五菱佳辰——“人民的大7座”；五菱星驰——“人生第一步”。
$ n) j; O) }; \% n. U3 K2 F 
" f' r; ?: U3 l& e0 u+ O) z" k
其五菱凯捷能够在10万级别的定位前提下，展现出豪华车型，商务车型和年轻化车型的标准产品力，这对于车型的发展还是非常重要的；五菱星辰上市快速销量过万的数据让许多同级对手望尘莫及，并后续推出五菱星辰混动版为人民打造十万级混动，开创混动汽车的新时代；10万内很少有用于家用、商用，且开出去也不会丢面子的7座MPV，而五菱佳辰的到来，很好地丰富了这块细分市场；五菱星驰则将带着满满诚意陪伴年轻人迈出“人生第一步”。
3 D1 O3 G2 K: o8 O' h# g
2 X- A4 b& J1 J2 I$ C! {# a, U y 从售价来说，五菱星驰着实是目前银标五菱产品体系中最便宜的一款，但从设计与动力来看，不同于其他居家定位明显的产品，五菱星驰外观设计年轻时尚，动力层面也有钢炮基因。比如银标家族化设计理念，加上了赛车风格设计轮毂，17寸虽然不算大，但配上红色刹车卡钳，前后保碳纤维纹理的运动套件（顶配和次顶配才有）和双边双出排气、鸭尾式尾翼等设计，让新车在颜值方面不会让你觉得它只需要5-8万。
, D! k. O* w" N9 ` 
3 w7 Z: e4 B% a& x! J
内饰8.68万的顶配车型拥有倒车影像、定速巡航、天窗、遥控/蓝牙钥匙、无钥匙进入、远程启动、仿皮座椅、主驾电动调节、10.25英寸中控大屏、语音识别控制、手机APP控制等等——此等丰富程度，也算对得起这个价格了。而诸如D型方向盘、一体式运动座椅、M型律动缝线等运动元素也十分收到年轻人喜爱。
+ ^ `- s: K P5 n' T( k! G5 U; ^ 
! V7 T1 `1 ?9 V3 X9 ~, L8 b 
" D+ T( K, `. F; N
空间上，五菱星驰有322L的后备厢，后排折平座椅可达到1米9的纵深，纯平大空间完全能变换出大床房的体验，而车内多达27处人性化储物空间又充分展现了新车的空间利用率，实用和人性化兼具。
) |# B0 R6 T, P 
& O/ q4 |3 p2 k
智能系统上，五菱星驰搭载Ling OS灵犀系统，系统以专属IP形象“小五小菱”与用户默契互动，支持可见即可说、连续多指令、自定义唤醒词等功能，带来顶级语音交互享受；通过组队出行、无缝导航、路书定制等功能，不同车辆之间的位置可共享、实时对讲、圈层沟通；更多网易云音乐、喜马拉雅等特权应用，带给用户专属智能体验。不过，这些功能仅限顶配车型。
6 }) t1 G( M/ J7 F) E 
" [% p+ P& {* M; @
动力上，五菱星驰提供三套动力总成系统，分别是1.5L+MT、1.5L+CVT和1.5T+CVT，配备六款车型配置选择。
) U& o! B* p8 v9 U 至此，五菱银标矩阵已形成两款MPV，两款SUV，其中包含混动车型。这也是五菱汽车以全球化、多元化、年轻化的发展战略，不断深耕人民需求，为国人提供更智能、更方便的出行的结果，并且以一款又一款经典车型为五菱银标 2.0时代推波助澜。
- d- }% }4 G( y# S
五菱也是希望打造这样一款车，能承载人们需要的星光璀璨模样，也能持续陪伴大家去经历更多的人生第一，因此锁定了小型SUV市场，推出了——五菱星驰。那么我想问未来五菱星驰会推出混动系统吗？我还是十分期待的！
9 p& `; w- n9 `6 j. e M- }
