什么是海洋测绘工程 -海洋测绘的定义和分类有哪些

[复制链接]
: z, O2 u b/ w% V% h# O
10月30日至11月5日,由中央网信办网络传播局指导,广东省委网信办主办,南方新闻网、GDToday新闻网承办的“向海图强看广东”大型网络主题宣传活动举行。
' d$ u I" B; {5 L0 i5 q
11月1日,采访团走进珠海,探访观察海洋经济如何助力当地经济高质量发展。
$ ], \$ \4 W; Y: {; W/ U
科技赋能无人船艇驶向蓝海
# I1 J5 w4 B% W
香山海洋科技港依水而建,建筑形如一艘船艇,展望深蓝。
) P( V1 g8 L. V# T! c, C% G! |1 K
这里是珠海云洲智能科技股份有限公司(以下简称“云洲智能”)所在地。在云洲无人船艇岸基指挥中心大屏幕上,远方海域无人船艇航行画面实时回传,多项航行数据精确掌握。工作人员通过控制台对远方无人船艇实施精准操控。
) y/ d! O6 I9 Y+ s1 U
据介绍,云洲智能是世界领先的水面机器人公司。作为中国无人船艇开创者,该公司围绕“人工智能+海洋”战略,已掌握无人船艇自主航行、感知避障、协同控制、系统集成、平台设计等多项自主核心关键技术,处于全球领先水平。
9 j8 [; A) N: I, t/ m( k6 k
, }( V! P! O9 q* l. S. E
4 I# e E9 z) ~( w( d
( K+ S/ f% x4 [$ z" U; |
采访团参观珠海云洲智能科技股份有限公司。 张琪达摄
~5 x' S! D& Z5 R1 g5 K
云洲智能智慧海洋业务部总经理唐梓力介绍,当前根据不同业务,无人船艇既可自动驾驶,也可依靠人工操控。
9 X8 ~- S; M4 f* W- w
“运输、测绘等领域有固定航线,特别适合船艇无人驾驶;执法领域则需要人的参与来追踪特定对象,这里涉及一个非常关键的技术——沉浸式驾驶。”唐梓力说。
! a9 m1 J# n. w
什么是沉浸式驾驶?人坐在办公室操控船艇,视觉、听觉等感觉信息甚至运动姿态也与坐在船上一致。该技术还具有强大的交互能力,比如,人在办公室喊话要求对方渔船离开,与人在船上喊话效果完全一样,真正实现身临其境。
) J, e, _& `) F0 J. U$ N/ s
科技创新离不开团队协作。据介绍,云洲智能拥有全球最大的无人船艇技术研发团队,参与制定中国现有的全部9项无人船艇标准,产品销往全球40多个国家和地区。
- z. }3 h& L7 k/ ? A2 r: f
科研实力引领海洋产业创发展
/ ^. r+ V: E# t# L7 Y
绿茵上,有一座设计优美的深红色建筑,显得格外宁静。这里便是南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)。
5 w9 {2 Y9 V3 k& m# p# h
该实验室由珠海市人民政府主导,中山大学牵头建设与管理,围绕海洋环境与资源、海洋工程与技术、海洋人文与考古三大研究领域,现已布局建设18个创新研究团队,在科学前沿、核心关键技术和重大工程实际应用上取得系列创新性成果,服务国家海洋强国建设和区域社会经济发展。如首创智能型无人系统支持母船、发展新一代地球系统模式、厘清粤港澳大湾区环境容量、发展海底智慧光缆技术、预测预估气候变异、发展“两鱼一虾”绿色健康养殖模式等。
( d/ [& r/ ~7 O+ v
. Q$ h a; s6 Z+ d" `6 R' o
; [' A- b0 {; M; } Z" q. v
5 t: s% f$ B; f2 B" q
采访团参观南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)。 张琪达摄
" j+ Z- t2 c, f: @9 O. R4 u
海洋牧场建设方面,实验室海洋生物资源库负责人朱志明介绍,今年2月,实验室成立工作组,推进智能化、数字化、信息化养殖装备的研制,产学研一体化深度融合,为企业破解发展难题。
6 e. D9 D$ V, n# i6 X. h
科研成果转化方面,实验室产业办主任杨晓燕表示,未来实验室将建设蓝海科技产业园,孵化高校海洋领域的科技成果。主要集中在海洋装备、新型仪器、海洋新能源、海洋新材料、海洋生物医药、海洋电子信息等海洋战略性新兴产业,这也与珠海传统特色产业一脉相承。
& N2 q$ ^2 w! L- l8 o- p. V
区位优势助力海工装备制造发展
. R9 J" `8 q2 r3 q5 U4 \
三一海洋重工有限公司(以下简称“三一海工”)位于珠海高栏港,西临黄茅海,工厂内放置各种各样大型钢铁装备零件,由作业机器人进行自动焊接,一旁的工人作为零件特殊位点的焊接补充。
* Y/ r- x7 e2 i3 h
该厂区总人数达3000余人,研发人员超500人,主要生产岸桥、场桥、门座、正面吊、堆高机、重叉、抓料机、集卡、伸缩臂等港口和物流装备。
4 r* V( o; F& N G/ H: x
( g" K5 k, v$ l2 I! M
& o: p2 G6 J4 H9 t2 l
; ]6 j2 l2 f% D$ p" s
三一海洋重工有限公司在移动港口装备制造方面颇具优势。 张琪达摄
1 ~" Y7 V, k! S0 r! ^' b
三一海工海外营销公司总经理唐炜斌介绍,近三年来,集团投入近120亿人民币对二十余座“灯塔工厂”进行工艺升级,多道工序实现自动化加工,取得了工作效率与质量的双提升。
& J5 }8 w! l( h6 A/ W
为何选择落户珠海?唐炜斌表示,珠海的港口码头具有很好的区位优势,当地较为完备的海洋重工产业环境和产业配套、优质的营商环境、大湾区的人才优势等因素也是吸引企业的地方。
- w7 ]9 f9 ^4 a9 l
区位优,产业兴。三一海工的正面吊、堆高机等移动港口装备连续15年国内销量第一,岸桥、场桥、散料机械等产品远销欧美、亚太、中东等80多个国家和地区,业内率先实现全系列电动产品的规模量产和批量交付。
& t, R3 k% b) u+ E# U
打造“川贵粤-南亚物流大通道”
. T4 h+ S, E( G9 t- X' j
珠海国际货柜码头(以下简称“高栏国码”)具有优越的地理位置和水深自然条件,是中国至东南亚、中东、地中海、大洋洲、欧洲、美洲等航线的路经港口。高栏国码的货源腹地覆盖珠海、中山、江门等珠三角西岸主要城市,是西江流域货物经水路中转出口的绝佳选择。
( J! [: S7 ~( _3 S* W0 D
9 V# s- o7 O/ j2 p* @/ k: e
9 m7 |/ ^% O7 }. N8 s$ p
* ?4 `5 W+ M: C* b/ n/ c
珠海国际货柜码头 张琪达摄
0 c) j* j# `1 V* d! z4 x2 i
珠海市政府大力支持高栏港的发展,积极响应国家“一带一路”倡议和“珠江-西江经济带发展”战略,不断出台各项政策支持高栏港的快速发展。
D8 ~1 K9 V6 D4 ^: h& `0 u9 z5 h
目前,珠海港集团立足珠三角及西江流域的核心经济腹地,构筑以珠海港为核心的物流节点,打造连接我国西南地区与东南亚、南亚地区的“川贵粤-南亚物流大通道”,融入共建“一带一路”国家商贸物流领域,开辟新兴战略市场,提升珠海港国际地位。
( G: D. W# B; G, Y& x' Y& J4 U- t$ s
南方网记者 陈伟峰 黄楠
9 H/ o5 y5 w: P$ f, o- R7 Y9 U. W
视频剪辑 张琪达
7 z3 r2 V+ K h+ N" i: f
7 U }: u1 X. g' B, V
举报/反馈
# Y4 B4 R$ s3 f& E, X8 K
" C2 `( K+ \' W5 [& `0 x5 s# x0 X& x5 b1 |6 ]) M + N! ?+ k, W+ G5 R4 ^4 S8 n9 d; t' ?: w, }9 {, H s. W0 t& I , W4 A1 ?& k0 S! j1 L7 [
回复

举报 使用道具

全部回帖
暂无回帖,快来参与回复吧
懒得打字?点击右侧快捷回复 【吾爱海洋论坛发文有奖】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
华德地毯
活跃在2024-11-6
快速回复 返回顶部 返回列表