|
. O0 Y6 C5 R1 J) B8 I
' E) }1 ^9 n5 \0 d% c0 a( w; m6 P
“海洋地质九号”船即将起航了！ 8 O4 q5 K5 j5 C: d
让我们走进有趣的海上地质调查生活， Q7 V3 @/ q. H+ J* W* g
体验一场逐梦深蓝的科学探索之旅吧！
, S* f3 N5 o8 W “海洋地质九号”
2 ~9 X# k. D) K! L “海洋地质九号”船隶属中国地质调查局青岛海洋地质研究所，是一艘以短道距地震电缆二维（三维）多道地震为主，集地球物理测量、水文环境测量和中深海钻探技术为一体的多功能综合物探（地质）调查船。 " I/ X6 A6 }9 J" ~
船舶总吨位达5178吨，总长87.07米，型宽17米，型深7.8米，最大吃水5.8米，最大航速15节，全船载员60人，设计自持力60天，续航力10000海里，适用于全球海域，冰区加强B级。 6 k) {( O; H& K# N8 B; U
期待已久的登船 ; _1 m+ f: r9 P/ c' x6 P& _3 ]
通常，调查船停泊在码头，调查队员通过架设在船侧的舷梯登船。 % P3 l. i& j4 e( r' Q1 F* W& C. s
随着潮涨潮落，船的位置会上下变化，安装在悬梯底端的活动式轮子，会根据潮水涨落的情况改变悬梯的倾斜角度。
3 f; z& m# m3 Q- z, L 涨潮时，船上升，舷梯坡度变得更加陡峭；落潮时，船下降，悬梯坡度则随之变缓。
5 R) a4 q) q' ?+ _. a 
" w0 D2 G+ V+ X “海洋地质九号”船舷梯
6 R2 ^, W. s- n, q8 F 充满欢乐的起航 $ e3 r3 n' N" [, L
随着声声悠长的汽笛声，调查船缓缓驶出码头，螺旋桨在船尾甩出了条条白色浪花，浪花之上是展翅飞翔的海鸥。 - \9 `5 e, b) }) O% N5 H
它们是来给我们送行的嘛？ , V ~: m6 \5 P% F$ V
答案说出来你可能要失望了！当螺旋桨搅动海水，朵朵浪花翻起时，海洋中的小鱼、小虾等微小的生物被卷送至海面，聪明的海鸥便可悠闲地享用这场饕餮盛宴了。
6 X: ]0 T& B& R9 W4 s 此外，根据空气动力学原理，船尾会形成一股上升气流，这让海鸥们的飞翔变得更加惬意轻松。所以，当船出发后，我们经常会见到海鸥与船只如影随形，形成一道别致的风景线。
# ?: ?& `4 `, z( o7 Z+ r6 l  + k" M; I$ ^, B9 d% I5 Q& c: }
“送行”的海鸥
& A4 F! p3 K& j( i m% F. Y' F 调查船逐渐往大海深处航行，展现在我们眼前的有趣景象也多了起来。让人印象最为深刻的就是不断加深的海水颜色。 ; O9 i# U. M7 Y( S# j# |6 {
太阳光由多种颜色、波长不同的光组成，当阳光照向大海时，波长不同的光在水中的反射不同，红色光、绿色光等依次被吸收，因此海水的颜色也随之逐渐加深。 4 |3 A; p6 _0 W1 E6 C
下图从左至右依次为：近岸、1000米水深、2000米水深和3000米水深的海水颜色。 ! J6 Y1 ]6 |- U8 r
$ N: x0 \, q: t* v/ X' M
H3 Q" c1 N& C7 h! w& E! G$ `! b( h
8 a0 F- z& O2 N5 g0 I1 w - ?7 Y4 K; L: Q4 j
丰富的船内生活 / q3 { {* s$ i, D. B3 A5 `* T0 f
成功登船后，穿过长长的走廊，狭窄的楼梯，便到达了根据工作需要预先安排好的房间。沿着走廊行走或上下楼梯时，你会发现标配的黄色扶手。船舶晃动时，可供我们抓扶，防止跌倒。
6 j& Q1 _- `& \- `! q# N 
8 f5 @( Y. b4 x “海洋地质九号”船内走廊与楼梯 # @( G& @( o. ~3 i/ Z8 f
4 T4 b- T; X: O% D “海洋地质九号”船内走廊与楼梯 ; ~! C M1 {! C* ]
房间内配备有电视、空调、桌椅等，如果没有救生衣的醒目标示，我们会误以为入住了快捷酒店呢。上世纪，调查船的住宿条件比较简陋，房间以多人间为主，公用卫生间少之又少。 $ m! b5 n: Q) W9 Q" Z
在我们的“海洋地质九号”船上，住宿条件已经有了极大改善——房间以单人间和双人间为主，同时多配有独立卫生间，舒适度与卫生水平都有了很大的提升，有效保障了调查人员工作之余的放松。洗手间跟居家基本一样，最明显的特点是多了几个扶手，可供船舶晃动时抓扶。
$ d/ G2 @: c7 R# r8 j 
& g8 I0 U( O- C n" m* f d* k 双人房间全景照 * V5 p, ?/ ~6 ?5 ?; J
走进海上餐厅 ' Z* [6 q) p4 n( T- D2 h* t: N
忙活了半天，到了午饭时间，让我们一块儿参观一下“海上餐厅”吧！餐厅内，你会发现所有物品都排列整齐、装饰精致。如果不是圆形舷窗的暴露，恍惚进入了一个职工餐厅。 % c3 z4 A& k% F2 i
仔细看，你会发现一个有意思的现象，那就是几乎所有的桌椅都固定在地板上，保证了船晃动时餐厅内不至于乱作一团。
3 \; k8 A, M5 l/ {7 f7 Y8 Y6 M7 u  3 ?1 r8 _) p( C( t
“海洋地质九号”船餐厅一角 ! m. n; d$ V% p2 J. S& Z, t3 I' C
) y" S k$ @5 H) G! R “海洋地质九号”船餐厅一角
9 H- i$ m% L5 ~4 Q+ Z) g3 L 顺道瞅一眼我们的“移动厨房”，给我们的第一印象便是“整洁明亮、干净卫生”。仔细看，你会发现，这里区别于传统印象中厨房“热火朝天”的样子（左图），海上厨房的最大特点就是无“火”作业，通常使用电力炉灶（右图），从而杜绝了“明火”这一安全隐患，也避免了燃气储存、管道设置这些潜在危险。 , @$ b$ E. T: f0 R! C0 `
2 \7 u7 d; _% X/ p
7 v& k$ ]/ \* h' a3 l4 {% @ 美味的餐食是如何保证供应的呢？
, x$ \8 V2 Q/ Z0 F2 m& f3 r 出航前，根据人员配置、出航时间等情况，做好食品的采购，储存于调查船底舱的冷库中，以供支撑整个调查任务中的食品供应。 0 _& P- t" T" Q' K A2 a* E' C; o
由于长时间执行调查任务无法靠岸补给，造成了储存食物中维生素的严重缺失，所以调查队员经常会遇到口腔溃疡频发等困扰，可见长时间海上工作还是非常艰苦的。
5 K* y$ g5 L! f2 q1 G X2 ~ 我们相信，在不远的将来，船载无土栽培的广泛推广将彻底解决这一问题。 " X. O4 ]3 s; @$ d' D. @' D
了解了“海洋地质九号”的各项基础设施
5 K+ ~& I. i& D/ r 真正的海上地质调查又是怎样开展的呢？ ! J+ k$ c! P! X3 P, ?4 U& r# [
请关注下期内容
3 O! V9 w& n! b V1 v. H
4 U8 z. t# I& T$ A7 K8 {( j
+ j4 B& Q5 M" E5 q/ b' w6 Y. i
, O7 h$ x$ \2 o" o7 ?& Z. _' ?( y4 O2 n7 b" {% f
| 
