. L: Y" N7 L, x2 A- U' C
8 @( t7 i0 k+ k7 H+ B. u7 x& P
注塑汇国内专注注塑业咨询培训服务，致力于注塑业的降本增效 ( ]8 M+ t- d; |1 {$ u G
C r) V' v8 V% p# J) T) F- M 以前我说过在注塑领域，各行如隔山，认识问题比解决问题更重要。
) f) u' `7 ~ G8 a 今天我给大家分享的这个案例，是汽车保杠的下本体。长度很长，将近两米，有7个针阀式浇口组成，它会出现一种很离奇的缺陷。行业内的人叫他拉丝，我们看一下这个缺陷是这个样子的。这个产品是PP料。
; g" P i k/ E" t 
9 }# S+ v E" @ g$ F$ z0 o6 g$ e 你猜一下这个缺陷是什么?
' t, P; i8 y3 S) B 这个缺陷其实就是困气，在普通家电产品等等领域，你看到的困气可能不是这样子的类型，可能会出现发黄、烧焦等等情况，这里你看见的这个困气表现出来就是这种拉丝。
' f: G$ ]: L: t, x* N 改变这种拉丝的方法和解决困气问题的方法是一样的，主要是通过调整这几个阀开闭的顺序，从而把这个料流可能发出困气的地方撵到分型面的边缘来，然后再在边缘合适的位置开排气，把气排出去就可以了。 ) k) w% W% [; R" J+ g
而这个缺陷如果不是在这个领域很熟的话，你或许根本不知道是什么原因，注塑工厂有疑问就找杨建宏。
6 y# W* X2 T' b8 V; q3 y/ X/ p5 C 7 Z, M+ R/ _9 _! ^
; n( m0 N" W7 S- A/ D
7 \$ T* j# }" K! k4 N# M: u, }1 S/ c0 y3 y
/ `, q$ Y5 s) Y* Z7 }) v% M
| 
