海底地质研究船 -海底地质研究船有哪些

12月7日，自然资源部中国地质调查局青岛海洋地质研究所“海洋地质九号”船完成入列首年调查科考任务，成功抵达青岛奥帆中心码头。据介绍，2017年12月28日入列以来，该船分别赴我国东海、南海、黄海以及西太平洋海域，完成了西太平洋深海地质调查科考、南黄海地震调查、东海宽线双缆地震测量和海洋试点国家实验室南海试验共享航次等任务，安全航行作业258天，累计航程25000余海里，在海洋基础地质调查、海域油气资源勘查、深海探测技术应用等方面取得了重要成果。

据介绍，“海洋地质九号”船主要取得四大科考成果：一是实施了南黄海海洋基础地质调查，揭示了南黄海深部构造和地球动力学过程，为解决南黄海构造演化、油气资源调查和地质灾害环境等重大基础地质问题提供了翔实可靠的数据支撑；二是成功开展了西太平洋综合科学考察。查明了海底地形地貌特征、底质类型、浅部地层结构等基础地质要素。在资源环境与沉积过程研究方面取得新认识，采获了锰结核样品，发现了深部稀土资源富集特征和规律。为研究东亚季风、青藏高原隆升、全球气候变化等环境演化科学问题提供了宝贵实物样品；三是实现了海洋宽线地震勘探技术工程化应用。在东海两个区段获取了高品质宽线双缆地震测量资料，建立了一套宽线地震资料采集、处理、解释技术方法体系，为海洋油气资源勘探提供了重要技术支撑服务；四是打造开放共享的海洋科技创新平台。承担了青岛海洋科学与技术试点国家实验室的共享航次任务，通过组织船时、航次、数据共享，进一步提高了科考船共享效率，服务海洋科学考察与研究需求，打造了开放、流动的海洋实验平台。

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据了解，“海洋地质九号”船是我国深海探测的又一重要利器，是国内目前唯一同时具备专业地震调查与综合地质地球物理调查功能的调查船，配置了国际先进的双缆高分辨短道距地震作业系统，还拥有当今国际上最先进的综合导航定位系统、海洋重力和磁力测量系统、单波束和多波束测量系统、浅地层剖面测量系统、大能量电火花震源系统、四波束侧扫声纳测量系统、超短基线水下声学定位系统、深水多普勒海流测量系统和数字罗经系统等多套装备，以及深水绞车等辅助调查设备，具备从海水到海底表层、浅部地层和中深部地层的综合探测能力。（光明日报融媒体记者袁于飞）

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