美国海军陆战队为NOAA发射新研究船1 K% j, p. ]6 _/ ~3 x
# R; @3 Y( k1 S, v1 C, ^( W（照片：全美国海军陆战队）2 I6 F9 Q, z1 @0 u+ P
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华盛顿州贝灵汉造船厂全美国海军陆战队（AAM）为NOAA Gray&rsquo；s Reef国家海洋保护区。
. `* _' N3 p: V4 u+ K, H+ T# m这艘新船是一艘52乘19英尺的半排水铝制双体船，由尼克·德瓦尔属于Teknicraft设计在新西兰奥克兰。该船基于最近委托的研究船Storm Petrel中发现的经过验证的设计元素，该船是为NOAA建造的；奥林匹克海岸国家海洋保护区。: }% G. }7 r) y* ~2 U0 k9 M
这艘多功能研究船将在美国东南部的内陆水道和近海航线上航行，最多可容纳16名乘客和两名船员。该船将承担各种研究任务和访问科学家，重点是海底测绘、栖息地特征、数据收集以及海洋物种和海洋野生动物健康监测。0 I' B* F1 c) }# n5 g8 S. u1 m
GRNMS位于佐治亚州萨佩洛岛19英里外，是最广泛的近岸地区之一；活底；美国东南部的珊瑚礁。它只是构成美国国家海洋保护区系统的15个海洋保护区之一，该系统受《国家海洋保护法》管辖。格雷；s Reef National Marine Sanctuary是格鲁吉亚海岸唯一一个受到保护的天然珊瑚礁区&rsquo；的大陆架；它是从北卡罗来纳州哈特拉斯角延伸到佛罗里达州卡纳维拉尔角的广阔海洋中的一颗罕见的宝石。这个占地约22平方英里（约14000英亩）的保护区可能是广阔的美国领土大西洋的一部分，但它作为原始海洋栖息地的重要性得到了国内外的认可。& B9 @: q, r3 ?& _
&ldquo；我们非常高兴RV Gannet能够投入使用，凭借更大的航程和甲板空间，该船将改变Gray＆rsquo的；通过为NOAA和我们的合作伙伴提供一个功能强大的多任务平台；说斯坦·罗杰斯，保护区负责人；All American Marine专门为我们的任务要求建造了一艘船只，我们可以；不要等到开始交付结果&rdquo；, l. O0 X+ f" P1 v8 _
双动力康明斯AAM表示，该定制船采用QSC8.3发动机，配有双螺旋桨，燃油效率极高。
1 O% E& l! V9 y& g; D) _船上，后甲板上有大约250平方英尺的工作空间，配有完整的工作装置和甲板插座网格。甲板插座每隔两英尺间隔一次，可将设备和齿轮固定、移动或从工作甲板上移除。上层甲板上有一个带顶棚的飞桥，允许船只在执行研究任务时从更高的高度进行操作。顶层甲板还设有InterOcean导线绞车、牵引绞车和Morgan300.4起重机。主甲板设有可调节的A型架，用于发射科学设备。研究船的其他特点包括一个用于检查样本的湿实验室和一个用于处理数据的干实验室。船上＆rsquo的；主甲板是一个设备齐全的厨房和舒适的餐厅，配有长沙发/双层床、小厨房和湿头。
% T8 b5 O$ |, K5 s: z) b罗恩·威尔，全美海军陆战队总裁；COO表示；在All American Marine，我们坚定不移地致力于开创性的制造方法，并不断将尖端技术融入可靠、功能齐全的船舶中。我们很高兴能为NOAA交付另一艘船只。这一新添加将显著增强Gray＆rsquo的；s Reef；他们的环保研究计划，进一步加强了他们在美国东南部的保护工作&rdquo； |
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