近日，中国船舶集团旗下江南造船（集团）有限责任公司为上汽安吉物流股份有限公司建造的7600车位LNG（液化天然气）双燃料远洋汽车运输船系列船首艘完成下水作业，将于明年投入使用。该船设计总长199.9米，型宽38米，型深15.5米，结构吃水10.2米，服务航速19节，入级挪威船级社及中国船级社，是符合国际最新排放规则的新一代超巴拿马型汽车运输船。该系列船由上海船舶研究设计院研发设计、江南造船建造，拥有完全自主知识产权，采用双燃料动力设计，具有排放清洁度高、油耗低、营运灵活、维护便利及盈利能力强等特点。2022年1月，江南造船与安吉物流正式签署2艘7600车位LNG双燃料动力汽车运输船建造合同。这是当时生效的全球最大的双燃料动力汽车运输船，也是国产化程度最高的远洋汽车运输船，标志着中国船舶工业实现了该领域从跟跑、创新到引领的历史性突破。该型船首制船于2022年8月开工建造。# `/ o: g' X, O( u! K0 v5 Y
来源：中国自然资源报 |
