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6 v' a$ z! d5 A# i q洋山深水港区地处我国东部沿海长江口与杭州湾交界处崎岖列岛海区，是上海国际航运中心的重要组成部分。此次推进建设的小洋山北作业区是为了进一步完善洋山深水港区泊位配置，共建设7 个7 万吨级和15个2 万吨级集装箱泊位及必要的配套工程。该项目海洋跟踪监测与评估工作首次由自然资源部东海局所属单位承担，通过结合各家单位在调查、监测等方面的优势，进一步落实自然资源部、生态环境部等有关生态环境跟踪监测要求，努力将该项目打造成为区域联合开展海洋跟踪监测工作的示范。
8 K- `2 m( W9 ?7 y+ }为保证项目跟踪监测工作高起点规划，高质量、高标准开展，8月5日，上海盛东国际集装箱码头有限公司在宁波组织召开项目海洋跟踪监测与评估工作启动会暨第一阶段年度实施方案专家评审会。会议认为，计划开展的项目生态环境跟踪监测与评估是一项重要的基础性工作，对于落实自然资源部、生态环境部等有关工程环境跟踪监测要求和项目竣工验收具有重要意义。会议一致同意实施方案通过评审，为后续工作开展提供依据。 n2 f% C- V6 Z* K6 a1 b* S
自然资源部东海局局长黄海波指出，洋山深水港区建设是贯彻落实国家战略的生动体现，汇聚了国家及上海、浙江两地各方面的智慧和力量。他要求，项目建设单位要深入学习贯彻习近平生态文明思想，牢固树立绿水青山就是金山银山的理念，正确处理好高质量发展和高水平保护的关系，在高标准推进工程建设的同时，努力做好生态系统保护、加强生态保护修复，着力推进和维护好海洋生态系统多样性、稳定性和持续性。8 c8 v# S; R6 q0 q c# }+ ]
本次会议由自然资源部宁波海洋中心承办。自然资源部东海局、上海市水务局(上海市海洋局)、浙江省自然资源厅、舟山市自然资源和规划局和上海国际港务（集团）股份有限公司等单位相关领导共35人出席会议。
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信息来源：自然资源部东海局 宁波海洋中心 作者：陈海航 。
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