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; ^4 F+ f; d3 e$ Q 作为“奋斗号”总设计师，
0 y7 A2 I8 T3 x* i& Y5 i 叶聪是历史的见证者， ( w/ y4 j( D' {8 F
也是中国载人深潜的参与者。
, U3 w) Z- ?( v \ 作者：尹洁 周盛楠
6 O3 E0 L! D1 X: H/ P7 U6 x 2012年，对中国载人深潜项目来说是一个特殊的年份。
3 J/ _& z; g$ N5 u, x/ N 这一年的6月24日，我国首台载人潜水器“蛟龙”号在马里亚纳海沟创造了7020米的世界载人深潜纪录。
+ z( t" A. A, Y7 G, R 作为“蛟龙”号的主驾驶，叶聪谈起当时的情景仍记忆犹新。
4 n* O- T# q/ M3 D6 t% H “那是我驾驶‘蛟龙’号第一次突破7000米的深度。”他对《环球人物》记者回忆道。 ! g" a0 ^9 x: h' |; d$ h- B) S
8年转瞬而过。2020年11月10日，“奋斗者”号下潜突破1万米时，叶聪再次成为历史的见证者，这一次，他是总指挥。
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从“山腰”到“谷底” $ l0 [2 Z& A( c" v6 U* b
马里亚纳海沟，位于菲律宾东北方向、马里亚纳群岛附近的太平洋底，最深处超过10900米。 . o2 f' B$ i; x7 D
这里是目前已知的地球海洋最深处，如果把珠穆朗玛峰放在沟底，峰顶也无法露出海面。 ( K4 N7 L' ?* |
“奋斗者”号就是在这里成功坐底的，准确深度为10909米。 \& d9 |" c& L) k9 g0 I' O
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·“奋斗者”号。 , J3 l, ^- S1 k0 n) ]( ]8 i( I0 C7 g
从7000米到1万米，中国载人潜水器经历了“蛟龙”号、“深海勇士”号和“奋斗者”号三个阶段。 2 e; i' a% b. a- i' D
“蛟龙”号是由中国自行设计、自主集成研制的第一台深海载人潜水器，从项目启动到下潜突破7000米，用了整整10年时间。
2 B! v, }* ` M- N) |2 v8 j 在它诞生前，中国载人潜水的深度只有500多米。
9 X5 [# [6 y: } 叶聪坦言，相对于发达国家，中国载人深潜起步较晚。国外在上世纪六七十年代和八九十年代，已经历过两波研发高潮，中国则是从21世纪初才开始做自己的载人深潜装备。
2 i/ T3 {' [; X: x: t “蛟龙”号的设计完全是中国自主，只有一些零部件采购自国外，还有一些测试在国外进行，主要是因为当时国内不具备相关的生产和测试条件。 0 v1 X. w) v, z, P
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·在水下的“蛟龙”号。
; K: T3 V7 O r" I) I. ?5 W “发展海洋装备不能依赖国际合作，一定要有自己的技术和基础设施。因此，在研发‘深海勇士’号时，我们把下潜深度调整为4500米，这样可以更充分地利用国内工业，材料、工艺、生产、测试的整个流程都在国内开展，打造出了基础链条。”叶聪说。 ) v( |4 c; Y5 A& U3 N) o2 l7 _
“深海勇士”号是中国第二台深海载人潜水器，国产化程度更高，其关键部件的国产化率达到95%，不仅降低了成本，也促进了国内相关技术企业的创新能力。
4 j l4 j: o5 \. q. M 2017年8月到10月，“深海勇士”号在南海进行海上试验，完成了从50米到4500米的28次下潜。 ; k2 ?7 q0 d- E: K+ J
这是继“蛟龙”号后又一里程碑，实现了中国深海装备由集成创新向自主创新的历史性跨越。 ' l1 _& m" w; Y3 I+ D3 x
4 ]) W3 Q ]- x$ J* H6 f7 Z ·“深海勇士”号。
. _& t3 T ?/ S. d' ]. Z6 s7 c: _ 有了“蛟龙”号和“深海勇士”号的基础，“奋斗者”号的目标更加明确——针对海洋最深处的复杂环境，运用极致设计和极限制造能力，实现万米海底作业。
E& O0 X# o. S/ l) i “20年来，我们的3个载人潜水器代表了中国载人深潜的三大步跨越——从无到有，从有到自己能造，从自己能造到有自身特色和领先之处。后两步，都是在最近这10年完成的。”叶聪说。
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从“又聋又瞎”到“精神图腾”
: d4 P& B- d5 u# ~/ d! g5 v 中国自主研发的3台深海载人潜水器，使用寿命都是30年。 , u2 ?$ `! v1 I9 k% ^3 W9 x
目前，“蛟龙”号刚满第一个10年的使用期，“深海勇士”号即将进入第一个5年检测、修理、升级阶段，“奋斗者”号则刚刚开始服役。
* U+ U) H' @% n2 F 相比之下，国外的深海载人潜水器大多已经接近使用寿命末期，现在全球每年的载人深潜任务，约有一半是中国的载人潜水器在执行。 & s+ Q( r' a- W% ^" U
“蛟龙”号侧重于资源考察、勘探、环境评估；“深海勇士”号侧重探索热点科学问题；“奋斗者”号侧重深渊科考，主要是水下6000米—11000米的海沟，这些区域几乎都在中国境外，人迹罕至。
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+ W2 g4 n; _1 w" w i ·“蛟龙”号潜航员操作机械臂和高温帽在黑烟囱附近作业。 " `; t2 @6 A" f+ x$ d t" p
叶聪回忆，“蛟龙”号进入海试阶段后，他连续五六年都在出海、下潜，协助科学家们进行科考，“那是一段很快乐的时光”。
, G; `/ z N0 e! n 第一次下潜的时候，深度只有2米，“蛟龙”号甚至没有没入水下，大家调侃这个潜水器“又聋又瞎”。 4 u/ B, X; l+ P9 m1 j
当时，叶聪感觉就是把他们团队3人关在一个钛合金罐子里，在海上漂，海面水温30摄氏度，舱内气温40摄氏度，人在里面很煎熬。
$ q& `) O e( t6 T' g! q7 v; O 潜水器的舱是完全密闭的，每次爬出来，衣服都被汗水湿透了，“有时还要跟人解释，这是汗水，不是舱里漏水了”。
5 Q; v- T0 h5 B$ k 新闻媒体来采访，三人回答最多的问题就是在潜水器里怎么吃饭、怎么上厕所、心理压力有多大。 $ L: W" H( F5 `* g) ~( R; ?; q: D! Y
随着下潜得越来越深，叶聪经历了很多奇妙的时刻：水下两三百米，阳光照不到了；水下两三千米，水温降下来了；水下八九千米，看不到鱼了…… 4 M# t% x2 N' H4 |5 ^5 V' O
他曾认为极深的海底就是生命禁区，但在一些热液（高温热气溶液）附近，他看到大量贻贝、螃蟹在活动。还有一次，“深海勇士”号发现了一具鲸鱼尸体，周围大量海底生物正在“聚餐”。
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5 L: t7 U7 f" T( j& M6 V! k ·“蛟龙”号潜航员在海底热液喷口拍摄的生物。 5 y9 _4 i% _, z9 \
第一次下潜到7000米时，叶聪感觉身处一片白沙滩，四周全是沉积物，如同荒原一般。
B4 l5 o( T: E# D 第二次再来，团队带了一些臭鱼烂虾做诱饵，景象马上变了——狮子鱼从远处游过来了，大片的钩虾爬了出来，密密麻麻地向潜水器靠近……
) \, Z3 P4 e1 l0 e0 ?& S7 {$ A 他们还曾碰到一条特别的鱼，“感觉它像一个村长”，于是跟着走，果真找到了要找的冷泉口。
6 H# t+ d# w; A" I1 n5 J 孕育出这些奇观的海域，海面上看不到油轮、货轮，看不到岛，也看不到鸟，只有无垠的海、无边的天。唯一的人工产品，就是叶聪所在的潜水器。 : r4 q& R$ @' d! H- h+ s
“坚韧不屈、勇敢奋进是中华民族的精神内核，我们自己研发的3个潜水器就像精神图腾一样。这些年来，一批又一批科研人员在深海领域深耕，不断创造新纪录，他们是蛟龙、是深海勇士、是奋斗者。”叶聪说。
2 P- u/ m4 G" ~( O1 w1 ?" ? 他们曾将国旗插入中国南海海底，极大鼓舞了团队士气。
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从“深度”到“广度” 2 h5 U) r$ S1 L9 n; i' Q- T
21年前，叶聪从哈尔滨工程大学船舶工程专业毕业，进入位于江苏无锡的中国船舶科学研究中心。
: n' J; F3 [0 x, w) l. h' E 第二年，“蛟龙”号载人潜水器正式立项，叶聪成为团队一员。 & _2 e0 \7 U$ W& q2 U3 z% _4 t4 w' ^
那时，载人深潜在国内是一片空白。中国的科研人员只能自己摸索方向，尽一切可能寻找相关资料，其中甚至包括《泰坦尼克号》等外国影视作品。 ! D' ]1 P6 b9 J1 {
而现在，每年中国载人深潜的次数是全世界最多的，万米深潜的人数也是世界第一。
6 }1 I4 O2 ]: D' z5 I 一开始，叶聪团队到国外交流时，人家介绍说，这几个中国年轻人是做潜水器的，他们准备做个能下潜7000米的。其他外国人觉得，你们是不是在开玩笑？
! y9 s4 @- v" ~ “他们觉得，你们之前啥都没有，第一步就要搞个比我们还深的出来？所以那时候，我们一方面是谦虚地学习，另一方面是憋着一股劲儿，证明中国人也能干出来。” 4 \. _& ? K9 J9 u7 v5 d4 z
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·深海中的一株海绵，上面附着海百合和海葵。 4 r' W# T7 c6 F8 W7 W1 U
近10年来，整个项目团队的平均年龄保持在30多岁，只是骨干从“60后”“70后”变成了“80后”。
L0 E3 Q. R+ Z9 E- K8 R 团队的硬件装备水平也有了大幅提升，过去想在海上给家人打电话是一件奢侈的事，现在电话、微信、视频都很通畅，队员们执行任务期间不会再与家人“失联”了。 $ R- ]5 ?) h$ u( T' m8 g: B
叶聪很高兴地看到接班人队伍不断发展壮大，目前已经接近30人。 8 o8 E( q- c4 L
培养一名潜航员一般需要两年多时间，入选年龄在22岁到35岁之间，从基础培训到独立执行任务，中间要经历二三十次下潜训练才能获得资质认定。
9 L* L: l( F" e, ~ 过去10年，中国在深潜科技方面整体上了一个台阶，从关键技术开发，到装备生产、制造、检测，再到管理运营，全方位提高，尤其是制造环节，中国已经达到世界较高水平，这是一个很大的跃升。 " Z# W P+ _2 d- ~+ | j% N. t
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·工作中的叶聪。 4 E% I7 J7 e4 c4 G8 j* _4 }* X
叶聪透露，目前全世界万米级潜水器只有两台，一台是“奋斗者”号，另一台是国外产品，前者在很多指标上已经超过了后者。
/ g$ d' a5 b! H, A$ D “下一步的目标是把海底、海面、陆地、太空的全部技术串联、融合起来，形成一套完整的链条、系统、网络，发挥最大的功效。”
* K, j7 |9 k& T2 \: \( c6 U 站在今天回看，尽管中国在载人深潜领域是一个后来者，却把握住了整个深海技术装备发展的大趋势。而叶聪心里还有一个更为遥远的梦想：“如果在地球之外的某颗行星上真有海洋，希望能够出现中国潜水器的身影。”
" h, Z$ ~ g8 ~# d/ V 总监制： 吕 鸿 ! n, m7 E+ G- o! K% ~
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9 Q1 P* O S `* a 主 编： 许陈静
; r1 D. T7 |& Z6 O1 A 编 审： 苏 睿 4 g+ F( o9 h: t x Y
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