我国北方首条跨海沉管隧道——大连湾海底隧道建成通车!

[复制链接]
2023年5月1日,我国北方首条跨海沉管隧道——大连湾海底隧道和光明路延伸工程正式通车。项目建设历时7年,主线全长约12.1公里,包含海底隧道、山岭隧道各一条,水下立交一座,陆上互通立交四座。2 x! a4 X8 |$ S- Z, P5 x' @, c
2 L$ ^% S7 W7 ]' b# V
                               
登录/注册后可看大图

& c8 g2 p# H9 l% N0 p! |4 J7 d0 I" k+ i: a
通车仪式现场。
; a& y4 q( T; W0 n4 z大连湾南北两岸由40分钟车程缩短至5分钟; H  N' S; _( o/ j/ n
据介绍,工程南起大连市中山区人民路,向北以沉管隧道下穿大连湾海域,连接北岸城市主干道,并延伸至201国道。主线全长约12.1公里,其中大连湾海底隧道全长约5.1公里,北起大连梭鱼湾地区,南至大连东港商务区,光明路延伸工程全长约7公里。工程建设标准为城市快速路,设计时速60公里,双向6车道,使用年限为100年。! K3 {% y" m4 Y  ]7 |
在大连湾海底隧道通车前,大连南北方向仅有两条快速路,一条东联路,一条东北快速路。而今大连湾海底隧道的开通,串联起了大连主城与甘井子区、金普新区等各大区域,与原先的路网实现了无缝衔接,连接两岸的车程从原本的40分钟缩短到5分钟。
2 P5 t' G' j6 q* R* h5 O/ C6 L
/ ~# n' v  p7 D  z) g5 V) e/ {  Z" K. i
                               
登录/注册后可看大图
9 H6 v4 r  `" w& c. L" C( Q0 ?& o6 T
1 M  ]1 ]" B) v( u$ N
第一辆车进入海底隧道南岸入口。
, [7 f7 o4 q+ W  ?0 V北方寒冷地区首条跨海沉管隧道
3 y) f7 l4 P3 ]9 x大连湾海底隧道,是我国北方寒冷地区首条跨海沉管隧道,也是全国首条自主设计施工的柔性节段式管节沉管隧道。工程采用“沉管法”工艺紧密连接大连湾两岸,有效破解了大连湾的C字形构造,构建起大连湾南北的5分钟“便民生活圈”;光明路隧道采用“铣挖工艺”,建成了东北地区首例非爆开挖的硬岩隧道,成功解决了工程穿越石油化工区的安全风险,为繁荣都市再塑“安全屏障”。. g' f3 ?  l+ f' C

% V5 ~5 i; l! n1 U  F大连湾海底隧道有限公司副总工程师孙磊接受记者采访时表示,项目团队克服了地质条件复杂、施工风险大、技术难题多等困难,成功破解寒冷地区海工混凝土结构百年耐久性难题,实现了大型船舶、水下电缆插座等核心装备和技术的国产化,并首次将“顶进节段式”最终接头、透水式接岸结构、碎石基床全漂浮整平等新结构、新技术应用于沉管隧道工程中,创下我国乃至世界沉管隧道施工史上的“第一”和“之最”。
: Z1 F" e: i) v9 }0 q, G( }8 E2 M
5 x2 a; U7 d6 j
                               
登录/注册后可看大图
& o  q( U% n  p# l! ?
: C- C. q" P7 I- H& e# N
工程夜景。# {" C& n# K  E
为城市道路数字化提供“大连方案”0 C; k- z# c6 I7 _/ _% X# J( f
作为国内首例“实体+数字”双产品移交的沉管隧道工程,项目团队自主研发了数字化产品交互平台和数字化综合指挥平台,为城市道路数字化转型提供了可行的“大连方案”。大连湾海底隧道和光明路延伸工程的顺利通车,对缓解交通压力、优化城市功能,推动大连湾两岸一体化建设具有重要意义。
+ I2 g# p$ `  ^; T) |

- Z# _" K, N' L3 V# a+ V9 D                               
登录/注册后可看大图

7 B; Q$ c9 S8 Q# E% ]1 l0 ?; Z+ Y/ g1 h8 `

$ n" X5 Z( G2 `+ I7 _信息来源:央视网。0 D) z( H3 n: {5 N
回复

举报 使用道具

相关帖子

全部回帖
暂无回帖,快来参与回复吧
懒得打字?点击右侧快捷回复 【吾爱海洋论坛发文有奖】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
上下五千年
活跃在2024-1-25
快速回复 返回顶部 返回列表