( a5 n ?! {! Q7 u
7月8日,我国首艘具备深远海测量能力的专业海道测量船“海巡08”轮成功下水。这是我国规模最大、综合能力最强、设备设施最先进的新一代大型专业海道测量船,测量能力达世界领先水平。据悉,“海巡08”轮将成为我国深远海海道测量旗舰,主要用于我国管辖海域特别是深远海海域的海道测量工作,参与全球海上应急搜救与测量行动、国家重大海上维权行动、区域和国际联合海洋测绘交流等。 2 t5 l) {; Q: k+ a0 i& i
“海巡08”轮设计航区为无限航区,总长123.6米、型宽21.2米、型深9.3米,排水量约7500吨,设计航速15节,续航力18000海里,自持力60天,定员100人。船舶采用B3级冰区加强,具备DP2级动力定位能力,可在9级海况下安全航行,5级海况下漂泊测量、4级海况下走航式测量作业。
5 J: P. @; I( m+ L& U( ] 东海航海保障中心副主任、总工程师蒋见宇表示,“海巡08”轮可对我国管辖海域实施全海深全要素测量,将进一步提高我国海道测量实力及应急扫测和搜寻能力,推动海道测量实现由近海迈向深远海的升级,对于有效保障重要航运通道通航安全,维护国家海洋权益和环境保护、加快建设交通强国具有重要意义。 $ `! P, \4 H" [7 l0 J
据了解,海道测量就是对于海洋中涉及船舶航行要素的测量,测量获得的水域的各种资料,可用于编制航海图,为船舶行驶导航。因此,测量船需要“高清影像”对海洋地形、地貌进行精确勘测,例如海洋山丘的宽度、长度等。为了达到“高清”效果,该船的声学设备系统成为了关键。为了使声学测量系统更好地发挥作用,避免受艏部层流中气泡的影响,该船将声学设备安装在船底下方的吊舱中,此形式为国内船舶建造过程中首次使用。 * R% d- ~& i6 u4 A, q w4 M: @
同时,考虑到船舶行驶过程中声学探测仪器会在发射、接收过程中存在测量偏差,该船建造团队对整船进行了三维位置、姿态精密测量与建模,可以在出航前就确认每一项声学探测设备三维姿态,从而提前通过专业软件进行校准。
0 ~9 M( y5 g+ f8 o4 K7 @- L$ l& y 据悉,该船于2019年正式签约,期间克服疫情影响,顺利建造。此次下水是标志性节点,此后该船将按计划推进设备安装调试、系泊试验、航行试验与测量系统海试等各项工作。 7 a0 v7 b( C7 F8 D3 Z( F2 B! _7 y
责任编辑 徐玲 9 z1 A/ o+ |% e- ]. ^9 ~
3 k7 }5 O E: ~
/ H* e* e; T, |% y+ E s3 H+ _! p% \- X' Q3 V. @
9 b% ^5 {4 _: y- q ]. z" b1 q |